劲客发动机

在东风日产投入量产，搭载在东风日产全新KICKS劲客上的这台全新的HR15发动机，在黑科技的含量可一点都不比前辈们逊色。作为日产全球销量的“贡献王”，今年初东风日产导入日产全球的第三代HR发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。在第三代发动机技术中，最亮眼的还要数缸孔熔射技术。该技术实现了无缸套设计，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是具有核心技术的仅有0.2毫米厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，第三代发动机都有了极大的提升。更薄的厚度也使得燃烧室能够获得有效地冷却和爆震控制，因此，这台发动机可以将压缩比提升到同级发动机中最大的12.2，这个数字所意味着的是更加强劲的动力输出。同时，熔射缸孔的摩擦更低，因而全新KICKS劲客的燃油经济性也得到提升，仅这一项技术就可以降低2.34%的油耗。除了以上这些技术之外，全新KICKS劲客的发动机还拥有EGR排气再循环系统。EGR系统将一部分排气经冷却后引入进气歧管再次燃烧，使排气的再循环量在每一个工作点都达到zuijia状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。在与有多级调节功能的进气扰流控制阀TCV相搭配，在任何驾驶场景下，都能通过阀片控制气流，从而实现更宽的EGR控制范围，进一步提升燃油经济性，降低排放。在这些“黑科技”的加持之下，东风日产全新KICKS劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新KICKS劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。而在实际使用这款发动机的过程中，车主会明显感觉到加速和爬坡能力更强了，每个月的油费却是不升反降。而这一切都是源于日产对于发动机技术的深耕细作，正是有了一系列技术的积累，才使得全新KICKS劲客有着如此亮眼的动力表现。请采纳

发动机故障灯亮原因有：混合气燃烧不良、传感器问题、保养问题和油质问题。

在东风日产投入量产，搭载在东风日产全新KICKS劲客上的这台全新的HR15发动机，在黑科技的含量可一点都不比前辈们逊色。 作为日产全球销量的“贡献王”，今年初东风日产导入日产全球的第三代HR发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。在第三代发动机技术中，最亮眼的还要数缸孔熔射技术。该技术实现了无缸套设计，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是具有核心技术的仅有0.2毫米厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，第三代发动机都有了极大的提升。更薄的厚度也使得燃烧室能够获得有效地冷却和爆震控制，因此，这台发动机可以将压缩比提升到同级发动机中最大的12.2，这个数字所意味着的是更加强劲的动力输出。同时，熔射缸孔的摩擦更低，因而全新KICKS劲客的燃油经济性也得到提升，仅这一项技术就可以降低2.34%的油耗。除了以上这些技术之外，全新KICKS劲客的发动机还拥有EGR排气再循环系统。EGR系统将一部分排气经冷却后引入进气歧管再次燃烧，使排气的再循环量在每一个工作点都达到zuijia状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。在与有多级调节功能的进气扰流控制阀TCV相搭配，在任何驾驶场景下，都能通过阀片控制气流，从而实现更宽的EGR控制范围，进一步提升燃油经济性，降低排放。在这些“黑科技”的加持之下，东风日产全新KICKS劲客有着在同等车型中极 佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新KICKS劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。而在实际使用这款发动机的过程中，车主会明显感觉到加速和爬坡能力更强了，每个月的油费却是不升反降。而这一切都是源于日产对于发动机技术的深耕细作，正是有了一系列技术的积累，才使得全新KICKS劲客有着如此亮眼的动力表现。请采纳

怎么看？自己又看不懂，维修人员拿电脑连接上去全是英文，一会告诉你消了没有了，自己也不知道是什么故障

怠速状态会响，不知道原因

第一批的劲客就是这样的其实日产就是拿第一批车主当小白鼠

要电脑检测下，发动机故障灯亮的原因1、燃烧状态不好2、发动机爆震3、燃油质量不好4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳5、电脑获取不到发动机数据

有

路况不好的话，可以考虑安装一个。安装下护板可以在一定程度上防止托底对发动机油底壳造成的损伤，但是在另一方面它也直接的影响着整车的安全性！当今的车辆在发生强烈的正面碰撞时都有发动机沉降的设计，也就是支架断裂使发动机自然下沉，避免发动机冲入驾驶室对车内成员造成损害！如果加装护板，就会给发动机的下沉动作造成影响！另外，车辆在行驶过程中发动机运转会产生高温，如果安装了护板，透气散热性多少会受到影响，这也算是安装护板后的弊端之一。如果安装的话，建议选择树脂类的护板，可以在一定程度上降低风险！如果日常出行的路况不是特别糟，市区行驶完全没必要，不建议安装！

内外搭配是需要到位

124PS

皮带换的话价格不低，奥迪换根皮带上千，因为要拆水箱.而且皮带一旦坏了发动机基本就毁了

原来是的，现在技木进步抗爆解决了可以用底标号油了。

124

劲客的发动机有一点小，但是技术不错

是加速那时出现哒哒哒货哗啦哗啦的声音吗？

日产劲客发动机为日产第三代HR15 1.5L发动机，在2017年初，东风日产就导入了日产这款第三代发动机。该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。在这些技术的加持之下，别看发动机排量小，日产劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。而最引人注目的是这款发动机采用的缸孔熔射技术，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是仅有0.2毫米、只有头发丝厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，日产劲客搭载的这款第三代发动机都有了极大的提升。

日产劲客发动机舱盖通过拉动驾驶员腿侧的发动机舱盖开关拉手后，发动机舱盖会自动弹起一定距离，然后伸手进去扳动引擎盖标志下方的开关，最后抬起发动机舱盖，找到支撑孔，并撑起支撑杆。以下是发动机舱内部结构：劲客发动机舱并没有安装发动机装饰罩，虽说功能性不会受影响，不过看起来挺别扭的。毕竟用久的话，发动机舱会弄得很脏，不但视觉上很难看，而且影响发动机散热，甚至增加发动机自燃的几率。所以车主日常可以对发动机舱进行清洗，注意不要用水，虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱还是有风险的。只要用专用清洁剂喷洒在各个零件上，再配合小刷子进行仔细清洗即可，需要车主注意的是操作完之后车主还需要在风干之前用清水一点一点的清洗，就可以轻松达到清洁的目的了。

日产劲客这款车型来说，发动机的动力还是不错的，家用动力的话足够满足需要的

目前的话，也是没有听说日产劲客这个车辆存在机油问题了，车辆的性能还是很好，可以放心！