帕萨特保养

帕萨特保养费用，这个问题怎么说呢。比起车辆带给我们的便捷来讲，它的保养花费还是可以忽略的吧。我的车也是帕萨特，跟你分享下啊。首先新车的话首保是免费的，后面就根据你选择的保养情况收费了。日常若是小保只更换机油、机滤的情况下，加上技师工时费用大概在500左右。如果同时更换空滤和火花塞等配件，大致是1400-1500左右，当然不同的地区可能会有细微的差异，但总体区别不大。此处提醒一点，给爱车做保养千万要选择正规渠道。不然一旦更换到假的配件，很容易得不偿失哦。

正常仪表提示得跑段里程后，要到里程才会提示

贵----------

这个机油本身是很不错的，也是大品牌机油，可以一直使用的

手动复位就行，按说的方法做就可以了

大众帕萨特这款车话，你要是想保养归零只能去维修店或者ssss店叫维修人员通过电脑清除的！

保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

一般来说帕萨特的机油推荐你选择5w40规格的机油，最好选择全合成的机油，整体对发动机的保护效果更加的好，一线品牌的机油都可以使用，例如壳牌的机油都是挺不错的，整体来说对帕萨特发动机的兼容效果也是挺好的，最后你也可以根据自己的需要选择一些兼容型号的滤芯，一般购买机油的时候都会搭配一些相关的滤芯的，整体来说都没有多大的问题

保养不能单纯的只看里程或者时间的。时间超过一年不管跑多少都最好换一下，因为机油也会氧化失效。有些地区夏天冬天温差太大，可以一年两换，但是基本上家用车一年一换都行如果是全合成机油最好跑8000公里到10000公里就去换，半合成是5000公里到8000公里左右，矿物油5000左右就要换掉。原厂带的机油就是矿物油，而且磨合期可能有些碎屑摩擦后留在机油内，所以首保建议在5000km左右。里程或者实际稍微超一些些影响不大，但是超久了肯定不行。

汽修店做保养确实是要比在4s店划算很多的，保养一次也就是在500左右吧，一样的价格可以选择品质更好的机油配件，原厂的我是不打算在用了，效果真的不行，动力差了，已经换成了进口的GT魔力红机油了，四类PAO的基础油，品质很好，润滑保护能力很好，起步提速快，加上有液态钼的添加剂，可以降低发动机的动力摩擦损耗，现在动力要比用原厂的时候好，保养费用也差不多，性价比高不少。

在外面店保养要比在4s店里面划算很多，最起码要便宜个30%，大保养更便宜，缺点就是用的机油配件什么的来源很杂，品质和效果很难有保证，我怕用到假的，现在都是自己带进口的GT魔力红机油和曼牌的机滤去外面的保养店做的，机油品质高，四类PAO的基础油，保养的效果好，动力足，发动机声音也小了很多，搭配曼牌这样的长效机滤，12000换一次没什么问题。

如果你在广州的话，推荐你用德国产爱德龙进口机油，帕萨特最好用5W-40的(涡轮增压），380元4升全合成的（外面要580元左右），换油周期1万公里左右。

虽然s店有点贵，但真心要比外面靠谱，他们的管理其实是非常严格的（至少我父亲所在的店是这样）。虽然现在媒体对s店的负面报道比较多，但以我所知道的，没有那么夸张。在维修保养方面，一般情况下了问题至少还投诉有门，外面就不好说了。说了这么多，我并非鼓吹s店有多好，它依然存在问题，不否认!但总的来说还是比外面放心点。这就好比公立医院和私人医院。至于如何选择，还是看车主个人。

你好请问你的车是多大排量的，哪一年的车

当初就是这么设置的，给你说一下，可以分为四步：（1）在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 （2）将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。（3）拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 （4）将发动机熄火，提醒信息复位。（5）将点火开关置于ON位置，“service”标志消失。现在都是自己保养，用的是GT机油和金美孚这种好牌子的机油，一年保养一次，因为平常跑的不多，一年跑不了一万公里，虽然这机油能跑一万公里，但是一年跑不了一万公里，只能一年保养一次啦，我设置的就是一年提醒我一次。