长城炮

长城炮柴油发动机排气自洁后故障灯仍亮，多因自洁未彻底、传感器异常或系统延迟等技术问题导致。排气自洁（DPF再生）是国六柴油车清理颗粒捕捉器积碳的关键程序，但实际操作中可能因工况不足导致再生不彻底——比如原地自洁时转速未达要求，或后续短途行驶中断了残余积碳的分解，故障灯便会持续亮起。此外，DPF压差传感器、氮氧传感器等核心部件若出现信号偏差或线路松动，即便自洁完成，传感器仍会误报故障状态。部分车型还存在系统逻辑延迟，自洁后需持续行驶5-10公里，故障灯才会随数据刷新自动熄灭。遇到这种情况，可先尝试规范操作排除简单问题：保持车辆怠速运转10分钟观察是否为程序延迟，或驾驶车辆以80km/h以上速度行驶20公里，帮助残余积碳充分燃烧。若故障灯仍未熄灭，需检查传感器连接状态，避免因线路虚接引发误报。需注意的是，切勿自行拆卸DPF部件或断电复位，以免破坏系统密封性。此类现象并非个例，多与使用工况或部件信号相关，车主无需过度焦虑。日常使用中应选择国六标准柴油与合规机油，定期通过高速行驶维持DPF清洁；若故障灯反复亮起，建议联系长城汽车授权售后，使用专业诊断仪读取故障码，针对性修复传感器或完成DPF深度再生，保障发动机排放系统稳定运行。

长城炮没油了，可通过打开油箱盖、找到并拧松油箱附近油管连接处的放气螺丝排出空气，待油流出后拧紧螺丝、关闭油箱盖，再启动车辆检查油压 。打开车辆油箱盖，是为了让油箱内外气压平衡，为后续顺利排出空气创造条件。接下来，要找到关键部位，即油箱附近的油管连接处，放气螺丝通常就在这个连接处的顶部或侧面。使用扳手将其拧松后，空气会自然排出。当看到有油流出时，便意味着空气已经排净。此时要迅速将螺丝拧紧，避免燃油不必要的浪费。完成这些操作后，关闭油箱盖，然后启动车辆，检查油压是否恢复正常。整个过程并不复杂，但每一步都至关重要。正确排出空气，能让车辆恢复正常运行，确保驾驶安全与顺畅。倘若在操作过程中遇到疑惑，不妨参考车辆使用说明书，或向专业技术人员寻求帮助。

长城炮皮卡自动挡的使用方法并不复杂，启动时踩下制动踏板启动发动机，挂入 D 挡后松开制动踏板车辆即可前行；停车时先踩脚刹，将挡位从 D 挡切换到 P 挡，拉起手刹后关闭电源。 具体而言，启动汽车前，先把点火开关转到 ON 位置，待仪表板警告灯熄灭。踩下制动踏板启动发动机，此时不要松开制动踏板，将挡位从 P 挡挂入 D 挡，再松开制动踏板，车辆便会自动前行。行驶过程中，D 挡状态下松开刹车车辆就会自动行驶，加速轻踩油门，减速轻踩刹车即可。如果需要变道超车等，可以切换到 S 挡或手动模式 M 挡，手动模式下可通过换挡拨片或换挡杆进行加减挡操作。停车时，先踩住脚刹让车辆停下，把挡位从 D 挡推到 P 挡，拉起手刹，松开脚刹，最后旋回钥匙关闭电源并拔出钥匙。另外，不同挡位有不同用途，如 R 挡用于倒车，N 挡用于临时停车 。总之，了解并熟练掌握长城炮皮卡自动挡各挡位的功能及操作流程，能让驾驶过程更加安全、顺畅，充分享受这款车带来的便利。

长城炮使用钥匙远程启动，需先短按一次启动按钮，紧接着保持长按，引擎便会响应启动。远程启动为驾驶带来了极大的便利。在寒冷的冬日清晨，不必再匆忙下楼进入冰冷的车内等待升温，只需在室内轻松操作钥匙，就能提前启动车辆，让车内温暖舒适。而在日常匆忙出行时，同样无需提前下楼准备，这一功能大大节省了时间。要成功实现这一操作，需满足一定条件并遵循具体步骤。要确保车辆处于ON模式，也就是点火开关位于ACC或ON位置。在距离车辆约10米范围内，按下遥控器上的“LOCK”按钮至少一次，激活远程控制功能；若配备智能钥匙，要带在身上或身边。接着按下“UNLOCK”按钮至少一次，使车门解锁。找到“STAR”按钮按下，发动机即可启动。不过，这一功能可能会受到天气、电池电量等因素的影响。若要停止远程启动，再次按下“STAR”按钮；若要关闭远程控制功能，按下“LOCK”按钮锁定车门。不同车型的操作方式可能略有差异，具体可参考车辆用户手册。长城炮的钥匙远程启动功能，通过简单操作，为车主带来了更加便捷、舒适的驾驶体验，适应了不同的生活场景与需求。

打开长城炮的空调，需先打开点火开关让发动机预热，再在中控台找到空调开关操作 。打开长城炮的空调，要遵循一定的操作顺序。首先开启点火开关，等待发动机预热至正常工作温度，这一步很关键，能让车辆各系统稳定运行，为空调正常工作提供良好基础。接着在仪表板或中控台上找到空调开关，其位置一般在右侧。 空调开关找到后，根据车内温度情况，选择“内部空调”或“外部空调”模式。如果自动调节的出风模式和风量不能满足需求，可手动调节，不过手动调节后就会退出自动模式。此外，长城炮皮卡的暖风和空调系统由集成在温度控制面板上的旋钮控制，转动旋钮就能开启和调节。 不同车型的空调操作步骤或许会存在差异。调节温度时，使用空调控制面板上的旋钮选择适宜温度；调节风速，通过控制面板上的滑块或按钮操作；部分车型设有模式按钮，能在制冷、制热和通风模式间切换。若想关闭空调，再次按下风扇图案按钮，或将温度旋钮调至关闭位置即可。建议查阅车辆用户手册，获取更精准详细的操作指南 。

长城炮皮卡后排座椅放倒，需先调低座椅头枕、调整好安全带，再拉起靠背解锁拉手将靠背向前折叠，座垫则直接向上拉起折叠 。首先是调低座椅头枕，这一步很关键，若头枕位置过高，容易被前排座椅卡住，影响后续操作。之后要对座椅安全带进行调整，特别是后排中间安全带的锁舌与锁体处于连接状态时，需将其解锁分离，避免干扰靠背折叠。一切准备就绪后，拉起靠背解锁拉手，就能把解锁后的靠背向前折叠了。在此之前，要记得将座椅上的所有物品移开，防止物品受损或阻碍折叠过程。值得一提的是，后排座椅的左右两侧可分别折叠，灵活性较高。当座垫折叠后，车内能获得更多的存储空间。座垫的放倒操作相对简单，直接向上拉起座垫即可完成折叠。长城炮皮卡后排座椅放倒的操作并不复杂，按照步骤依次进行，就能轻松实现，为车内创造出更充裕的储物空间，满足多样化的使用需求 。

长城炮车速报警功能可通过【OK】按钮进行设置。长城炮作为一款颇受关注的皮卡车型，其车速报警功能为驾驶安全增添一份保障。当你按下【OK】按钮 ，就能开启或关闭车速报警功能。这一操作简单且便捷，即使是初次接触长城炮的驾驶者也能快速上手。当车辆的行驶车速达到或超过你预先设置的值时，组合仪表便会及时发出警告。这种警告提醒着驾驶者车速过高，需要注意安全驾驶，从而有效避免因车速过快而引发的潜在危险。此外，长城炮在设置方面十分人性化。用户不仅能对车速报警进行设置，还能自定义行驶数据，比如将部分显示项目设置为隐藏或显示，对小计里程等数据一键清零。同时，可设置压力、温度、里程油耗单位，选择仪表显示语言，查看保养里程，甚至能恢复信息中心部分内容为出厂设置。这些丰富的设置选项，充分满足了不同驾驶者的个性化需求。长城炮的车速报警设置与多样的自定义功能，让驾驶体验更安全、更随心。

长城炮越野皮卡很好玩。这款皮卡的好玩体现在多个方面。从越野装备看，原厂就配备涉水喉，涉水深度可达700mm，避免了后期加装的麻烦；百路驰KO2轮胎耐用可靠，兼顾城市驾驶与越野需求；车头9500磅绞盘、前后铁质前杠与拖车钩，在越野脱困时能发挥大作用。其K - MAN氮气减振器与艾巴赫减震弹簧，让避震性能良好。 车内配置也可圈可点。内饰红黑搭配，全液晶仪表与大尺寸中控屏提升科技感，配置丰富。乘坐空间充裕，座椅包覆性佳且支持调节。 动力和驾驶辅助层面，它拥有7种全地形模式、前中后三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头等。即便新手也能快速上手，轻松应对复杂路况。 货箱可改装，后尾门还有隐藏式踏板，实用性大增。能满足载货和家用需求，还能让驾驶者像驾驶硬派越野车那样去探索未知。总之，长城炮越野皮卡凭借丰富的配置、出色的性能和多样的玩法，为驾驶者带来好玩的体验 。

长城炮没油了排空气，可打开油箱盖，找到油箱附近油管连接处及放气螺丝，拧松螺丝放气至油流出，再拧紧螺丝、关闭油箱盖，启动车辆检查油压。当长城炮没油时，油箱内可能会进入空气，影响燃油正常供应。打开车辆油箱盖这一步，能使油箱内外气压平衡，为后续操作做准备。接着，找到油箱附近油管连接处及放气螺丝，这是关键的一步。放气螺丝位置通常在油管连接处顶部或侧面，需要仔细寻找。用合适的工具如扳手拧松放气螺丝后，空气会随着压力差慢慢排出。当看到有油流出时，就表明空气已经排净。这时候要及时拧紧放气螺丝，防止燃油继续流出造成浪费。然后关闭油箱盖，确保油箱处于密封状态。最后启动车辆，检查油压是否正常，以此来确认排空气操作是否成功。总之，长城炮没油后排空气虽然步骤不算复杂，但每个环节都很重要。按照上述方法操作，能有效排出空气，保障车辆燃油系统正常运行，让车辆顺利启动并稳定行驶。

长城炮使用钥匙远程启动，需先短按一次启动按钮，紧接着长按，车辆便会启动。长城炮的远程启动功能，为车主带来了极大的便利。这种启动方式背后有着巧妙的原理，是通过钥匙发送信号，激活车辆发动机，进而实现无钥匙进入与启动。当我们早晨匆忙出行，或者在寒冷的冬日想提前暖车时，该功能就能发挥大作用。想象一下，在寒冷的冬天，无需提前下楼进入冰冷的车内，在舒适的室内，通过简单的钥匙操作，就能让车辆提前预热，待上车时，车内已然温暖宜人。值得注意的是，不同车型的长城炮钥匙远程启动方式可能存在细微差别。所以，为确保正确操作，车主最好参考车辆的用户手册。总之，长城炮的远程启动功能，以其智能化和便捷性，提升了用户的驾驶体验。

复位长城炮的胎压，需先让车辆钥匙处于开锁模式并切换至二挡，经菜单键唤出胎压监测界面等一系列操作，最后重启车辆完成复位 。具体而言，先是要确保车辆钥匙处于开锁模式，将其切换至第二挡位置，这是操作的基础前提，为后续步骤做好准备。接着，使用方向盘左侧的菜单键，巧妙地唤出仪表盘的胎压监测界面，让胎压信息直观呈现。然后按下方向盘左侧的向上箭头键，使仪表盘显示“RRFI”提示，这是进入特定操作状态的信号。再按压仪表盘上的“R”键，此时 +和 - 符号开始闪烁，表明系统进入可调节状态。随后用方向盘右侧的 + 号键保持按压10秒钟后关闭钥匙，完成关键的设置动作。最后重新启动车辆，胎压监测系统复位大功告成。另外，不同车型还有其他方式，如导航显示屏行车电脑储存数据，或充好胎压后上路行驶一段距离让系统自动学习。总之，正确复位长城炮胎压，能让车辆时刻处于良好的行驶状态，保障驾驶安全与舒适。

长城炮四驱手动柴油版的真实油耗在7.7-9.3升/百公里，受驾驶习惯和路况影响。在乡间道路上，若保持十迈的稳定速度行驶，这款车的油耗大约在7.7升/百公里。此时路况相对简单，车辆行驶较为平稳，发动机负荷较小，所以油耗处于较低水平。当车速提升至一百迈，情况发生变化。频繁的加减速，让车辆发动机需要不断调整输出功率，这使得燃油消耗增加，平均油耗上升到约8.4升/百公里。而当车速达到一百二时，车辆克服空气阻力等消耗的能量更多，发动机需要更努力工作，油耗进一步攀升至9.3升/百公里。驾驶习惯对长城炮四驱手动柴油版的油耗影响显著。平稳驾驶、合理换挡的司机，车辆油耗可能更接近较低值；而急加速、急刹车频繁的驾驶方式，则会让油耗升高。不同路况和驾驶习惯下，这款车的油耗有所波动。

长城炮使用了两款发动机，分别是 2.0 升涡轮增压柴油发动机和 2.0 升涡轮增压汽油发动机。2.0 升涡轮增压柴油发动机，最大功率为 120kw，在 3600 转每分钟时达到峰值，最大扭矩 400 牛米，在 1500 到 2500 转每分钟范围内实现。它采用缸内直喷技术，铝合金缸盖搭配铸铁缸体，可匹配 6 速手动或 8at 变速箱，能提供较高扭矩和出色的燃油经济性，适合长途运输和重载工作。而 2.0 升涡轮增压汽油发动机，最大功率 140kw，最大功率转速在 4000 到 5500 转每分钟，最大扭矩 360 牛米，在 1800 到 3600 转每分钟时可实现。同样搭载缸内直喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体的组合，匹配 8at 变速箱或 6 速手动变速箱，能提供更高功率和加速性能，满足追求速度的驾驶者需求。这两款发动机凭借涡轮增压技术，动力输出强劲，燃烧效率高、动力响应好，让长城炮无论在何种驾驶场景下，都有出色的性能表现。

长城炮越野皮卡值得入手。长城炮越野皮卡的优势众多，使其极具入手价值。在动力方面，它提供汽油、柴油两种动力选择，两驱、四驱版本也十分丰富。柴油版劲大且省油，汽油版扭矩大、排放低，行驶过程安静，并且还有技术成熟价格亲民的自动挡车型。不管是日常使用选择两驱，还是追求更强通过性与脱困能力的四驱，都能满足需求。其舒适性与配置也超越同级。电动座椅调节、加热等贴心设计，智能互联、远程控制、定速巡航等一应俱全，还有丰富的安全配置保驾护航。它与长城炮同平台打造，实用性和可靠性毋庸置疑，灵活性良好，货箱规格多样，还衍生出多种专业车型。品牌具备强大的影响力，品质值得信赖，售后服务也便利及时。长城炮越野皮卡凭借多样的动力、出色的舒适性与配置，以及可靠的品牌和售后等多方面优势，确实是一款值得入手的车型。

长城炮皮卡四驱柴油版动力充沛、四驱系统多样、配置丰富，展现出不错的实用性与越野能力。长城炮皮卡四驱柴油版有乘用炮和商用炮等不同版本。在动力上，如2024款商用版2.4T柴油自动四驱大双精英型，搭载的2.4升涡轮增压柴油发动机，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩480牛·米，在1500至2500转就能输出最大扭矩，动力输出强劲，可满足各种路况需求。四驱系统方面，乘用炮采用博格华纳TOD适时四驱系统，能根据路况自动调整驱动模式；商用炮采用分时四驱系统，也可升级到TOD四驱系统，给用户更多选择。不同驱动模式适用于不同场景，高速四驱可满足较高速度行驶，低速四驱则用于轻度脱困。车内配置也较为丰富，有12.3英寸高清触控大屏，支持多种功能，还配备自动驻车等实用配置，车内空间宽敞，座椅舒适。长城炮皮卡四驱柴油版凭借充沛的动力、多样的四驱系统以及丰富的配置，无论是日常使用还是越野探险，都能有出色的表现，为用户带来优质的驾乘体验。

长城炮是长城皮卡旗下的皮卡品牌，于2019年8月18日发布，并非哈弗旗下车型。长城炮的诞生，为皮卡市场注入了新的活力。它基于全新P71平台打造，拥有乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡等丰富车型，能满足不同消费者的需求。乘用皮卡前脸设计独特，驾控体验升级；越野皮卡装备发烧级越野配置，动力强劲，7种驾驶模式让驾驭更随心；商用皮卡则标配分时四驱，实用性突出。在技术方面，长城炮亮点颇多，不仅搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架，部分车型还具备坦克掉头、越野专家模式等功能，以及高科技的360环视全景影像、ACC自适应巡航等，为出行安全保驾护航。长城炮凭借丰富的车型、出色的性能和先进的技术，满足了不同消费者对皮卡的需求，提升了皮卡的乘用化品质，为消费者带来了更多元的选择和更优质的体验。

长城炮标准版车身长 5410mm加长版达 5602mm宽度约 1934mm高度 1886mm。这样的尺寸在停车时挑战不小。车身长在狭小道路会车时操作空间有限要更小心留意前后车距。宽度大较窄停车位可能车身会超出车位线选车位得谨慎观察。车高也得注意某些限高低的地下车库进不去选停车场得留意限高。不过商用版全系标配倒车雷达和倒车影像领航版有 360 环车影像新手司机要充分利用这些辅助功能多练习提升停车技巧。停车时要提前观察车位大小和周围环境尽量选宽敞车位。空间狭小的车位可多次调整方向耐心操作。总之虽有挑战但合理利用车辆配置和提升自身技巧能有效解决。

长城炮的宽度数据因车型版本不同有所差异。 其中常见的长城炮宽度为 1934 毫米。 长城炮全球版的宽度为 2030 毫米。 另外还有版本的宽度为 1598 毫米。 长城炮的宽度设计充分考虑了多方面因素。 1934 毫米的宽度确保了车辆的稳定性和行驶安全性为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 2030 毫米的宽度进一步提升了车辆的整体气场和空间感。 1598 毫米宽度的车型可能在特定场景或配置下有其独特优势。 在实际使用中不同宽度的长城炮能满足不同用户的需求。 比如较宽的车型在载货和载人方面可能更具优势提供更宽敞的空间。 而相对较窄的车型可能在通过狭窄道路或特殊环境时更加灵活。 总之长城炮的宽度设计都旨在为用户带来良好的使用体验。

长城炮的油耗和同类型车相比情况如下。 工信部综合油耗显示长城炮汽油版综合油耗为 7.8L/100km实际使用中会因驾驶风格、道路环境、车重等因素有变化。 比如长城炮车身较重这可能导致其油耗相较于同类型发动机的车辆稍高。其搭载的 2.0 升涡轮增压发动机在动力与燃油经济性上达到较好平衡。 就出行成本来看长城炮不论是商用版、乘用版或者越野版真实油耗在 9L/100km 左右。 影响汽车油耗的因素众多除了车重和发动机类型驾驶员的驾驶习惯影响显著。 要想降低长城炮的油耗日常用车时要按时清理发动机的积碳和油管添加优质燃油。 总之长城炮的油耗在同类型车中处于中等水平虽车身较重会使其油耗稍高但通过良好的驾驶习惯和车辆保养能有效控制油耗。

长城炮的出现频率挺高的。 从销量数据就能看出来它已累计 25 个月销量过万比如 8 月销量过万9 月超 1.2 万。 在皮卡市场长城皮卡全球销量增长迅猛连续 4 个月销量突破 2 万市场占有率近 50%长城炮还连续 4 个月销量破万与风骏 7、风骏 5 包揽皮卡市场单车销量前三。 为啥长城炮能有这么高的出现频率首先它实力强不输越野车型去地势险峻的地方自驾游表现出色还有装载力等突出优势。 而且长城汽车不断巩固皮卡市场地位比如新推出长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油 8AT 车型。 再加上长城炮能在小众身份入局大众市场并存活下来车主能玩转皮卡生活所以在马路上看到它的频率越来越高。