油门踩不动

我的也这情况，清洗节气门就好了

看看脚垫是不是太厚了

另外，不知你的车里程多少了，是否长期在市区慢行，如果节气门是否脏了积碳多也会有此现象，如果长期在市区跑的，建议至少每个月去跑跑郊外公里或拉拉高速清除积碳效果明显

耗电量大，节气门脏，双离合变速箱，哈哈

开什么车都没发现过这种现象，果断4S检测

对于调整加大节气门闭合度而达到防卡滞方法本人持保留态度，用我们地方话来讲有点象砍脚指避沙虫。节气门有三个品牌两种开合度，其中徳尔福，联合电子的开合度是7%一93%，西门子是O/85全开，当节气门闭合时后面的进气岐管稳压腔会存在一定的压力，稳压腔上的进气压力/温度传感器会将正确信息传递至电脑。如人为加大闭合度，该传感器便会将错误的压力温度信息传至电脑，导至电脑错误支配其它传感器造成整体信息失调，继而影响发动机的正常运转工况。至于调动一点末见怠速升高，原因是怠速所需空气量是由傍通气量孔提供及怠速空气控制阀调节，在一定开合范围内不会明显出现升高，但影响岐管稳压腔内的进气压力及温度是必然的。对于油门卡滞难踩，有可能是节气门轴与固定拉线导向转轮装配时是否过深，造成转轮与节气门外体及弹璜紧压接触卡滞，另弹璜难以自由伸展回旋所至。

先不打火踩下试试，观察下情况。没什么异常（拉线）就去拉拉高转速就解决了

标致变速箱油不用换，原厂油很好的

你好！油泵刚开始工作，要等几秒才泵油进去。供参考

刹车真空助力泵是通过发动机工作产生的吸力抽取真空的，发动机熄火后刹车真空助力泵就会同时停止工作，真空助力泵停止工作后踩下刹车踏板的力度会感觉非常沉重，必须用很大力踩下刹车踏板才可以达到真空泵工作时的刹车效果，如果熄火后还是按照发动机运转的时的力度踩刹车，就会感觉刹车失灵。

你好，估计是刹车油有问题，如果觉得合适，请采纳我的回答。

你好！这个油门拉线的问题

1，油门拉线内部有水，结冰了，踩不动。热车开暖风一会就好了。2，节气门积碳过重，天冷油粘住了，踩不动，要清洗节气门。判断方法，打开机器盖，找到油门拉线控制的东西，手动板一下，看能不能搬动，如果可以，就是油门拉线问题，不行就是节气门（你般的那个东西）问题。

我车子一年的时候出现这个问题，去4s店也说是节气门问题，收费太贵我就没搞，就那么用了一段时间竟然好了，后来再没出现过这种问题了。

建议你抽时间去4s店或者是修理店去调节一下油门踏板的敏感度。