凯迪拉克ATS

凯迪拉克ATSL在动力、操控、空间及安全等方面表现均衡，是豪华中型车市场中兼具性能与实用性的选择。动力层面，其搭载的28T涡轮增压直喷发动机曾获“全球十佳发动机”称号，最大功率205kW、最大扭矩400Nm的参数在同级中颇具竞争力，配合8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒，能为驾驶者提供明显的推背感；官方综合油耗7.8L/100km，市区拥堵路况下虽有上升，但结合其动力表现仍处于合理范围。操控方面，前置后驱布局搭配50:50前后配重，提升了转向精准度与行驶稳定性；第三代MRC主动电磁感应悬挂每秒可1000次调整避震软硬，兼顾运动操控与日常舒适；Brembo定制刹车系统采用碳氮共渗技术，防热衰减与防锈性能突出，进一步强化了驾驶信心。空间与安全配置同样可圈可点，2860mm的轴距保证了后排充裕的腿部空间，座椅材质优良且支撑性强；主动安全配置涵盖车身稳定控制、刹车辅助等功能，被动安全方面配备多个安全气囊，全方位保护车内人员，儿童座椅接口与胎压报警功能也为家庭用户提供了便利。从综合产品力来看，凯迪拉克ATSL凭借强劲动力、精准操控与实用配置，精准契合了追求驾驶乐趣与豪华品质的消费者需求，在细分市场中占据了独特的竞争优势。

凯迪拉克ATS的常规保养周期为首保5000公里，之后每7500公里一次，具体可根据实际使用情况调整。车辆行驶至5000公里时，建议进行首次保养，主要更换机油及机油滤清器，并添加燃油添加剂以维持引擎性能。完成首保后，后续保养遵循每7500公里的间隔执行，确保引擎润滑和零件维护。不过，部分4S店会结合当地油品、空气质量等因素，建议将保养周期缩短至5000公里，车主可根据实际情况选择。保养项目方面，机油和机滤每7500公里更换一次；空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器的官方更换周期为20000公里；制动液约35000公里更换一次。此外，像防冻冷却液、变速箱油等部件也有相应的长效更换周期，需按官方建议执行。费用上，因车辆采用涡轮增压发动机，建议使用半合成或全合成机油，每年保养费用约600元，具体以实际项目为准。定期保养对车辆至关重要，不仅能保障性能稳定，还能延长使用寿命。车主应结合自身驾驶习惯、使用环境及4S店建议，合理安排保养时间，让车辆始终保持良好状态。

凯迪拉克ATS-L推荐使用0W-40或5W-40的全合成机油，以适配其2.0升涡轮增压发动机的工作特性。这款车型搭载的2.0T引擎最大功率达205千瓦，最大扭矩400牛·米，涡轮介入时会产生较高的缸内压力与温度。全合成机油的分子结构更均匀，能在高温高压环境下保持稳定粘度，提供持续的润滑保护，同时具备出色的清洁、密封与防锈能力，可有效减少发动机内部磨损，延长使用寿命。若车辆长期处于高温环境或经常高速行驶，5W-40机油的高温稳定性更具优势；若日常行驶以城市路况为主，且环境温度适中，也可选择5W-30机油，但需注意其在极端工况下的保护性能可能略逊于40粘度产品。机油品牌选择上，美孚侧重耐用性，壳牌擅长清洁，嘉实多则在延展性上表现突出，车主可根据自身需求挑选。更换机油时，建议使用举升机专业操作，确保旧油排放彻底，并同步更换机油滤芯。定期按厂家要求保养，是维持发动机健康运转的关键。

凯迪拉克ATSL的常规保养周期为每7500公里一次，首保建议在5000公里时进行。首保作为车辆的首次维护，主要涉及机油与机滤的更换，部分4S店会同步添加燃油添加剂，以保障引擎初期运行的稳定性。此次保养通常由厂家提供免费服务，车主无需承担费用。完成首保后，车辆便进入常规保养阶段，每7500公里需进行一次全面维护，这一周期是厂家基于引擎耐久性与燃油效率的平衡测试得出的，能有效预防零件损耗。常规保养的核心项目包括机油和机滤的更换，这是维持引擎润滑的基础。此外，不同里程对应不同的附加项目：空气滤清器与空调滤清器建议每20000公里更换，汽油滤清器的官方更换周期同样为20000公里，制动液则约在35000公里时进行更换。部分4S店会根据当地油品质量、空气质量等实际情况，建议车主将保养间隔缩短至5000公里，以更适配车辆的使用环境。保养费用方面，因ATSL搭载涡轮增压发动机，建议使用半合成或全合成机油，单次小保养费用约995元，大保养费用则根据项目不同有所浮动。定期保养不仅能保持车辆性能稳定，更能延长使用寿命，车主可结合车辆保养手册与4S店建议，制定最适合的保养计划。综合来看，凯迪拉克ATSL的保养周期以7500公里为基准，首保提前至5000公里是为了让车辆更好地度过磨合期。实际保养时，车主需兼顾官方建议与使用环境，通过规范的维护让车辆始终保持良好状态，这既是对车辆性能的保障，也是对行车安全的负责。

凯迪拉克atsl推荐使用0w40或5w40的全合成机油，以适配其2.0升涡轮增压引擎的性能需求。这款2.0升涡轮增压发动机最大功率达205千瓦，扭矩峰值400牛米，工作时缸内压力和温度较高，40粘度的全合成机油能提供更稳定的高温保护，有效应对高压环境下的润滑需求。全合成机油的基础油分子结构均匀，除核心润滑作用外，还能发挥清洁、密封、防锈和散热的综合功能，对发动机内部组件形成全面保护。同时，考虑到不同使用场景，北方寒冷地区可优先选择0w40以优化冷启动性能，常规环境下5w40也能满足需求。机油选择需结合车辆使用习惯与环境。若车辆常处于高温、高速工况，40粘度机油的密封和抗剪切性能更具优势；日常城市通勤时，5w30虽也可使用，但根据厂家保养手册推荐，40粘度全合成机油更贴合发动机设计标准。品牌方面，注重耐用性可选美孚，追求清洁性能可考虑壳牌，嘉实多的强延展性也适配涡轮增压引擎特性。更换机油时建议使用举升机专业放油，同步更换滤芯，确保维护操作的准确性。定期更换机油是保障发动机健康的关键，遵循官方推荐标准，能让这款涡轮增压发动机长期保持稳定性能，延长使用寿命。

凯迪拉克ATS的紫色版本是兼具个性外观与实用性能的车型选择。外观上，紫色车身搭配凯迪拉克标志性的钻石切割设计，线条硬朗且辨识度高，竖立的尾灯与运动感十足的大灯相互呼应，轿跑风格的侧面造型既霸气又拉风，整体视觉效果独特且耐看。内饰以黑色为主调，真皮包裹的中控台与方向盘触感柔软细腻，镀铬饰条的点缀增添了低调奢华感，BOSE音响音质出色，Carplay功能与安吉星导航提升了使用便利性，仅触摸中控台易沾染指纹需注意清洁。空间表现上，前排腿部空间充裕，座椅包裹性良好；后排更适合两人乘坐，中间地台略有凸起；后备箱可容纳两个19寸行李箱及背包等小件物品，日常出行储物需求基本满足。动力方面，2.0T发动机加速响应迅速，推背感强劲，高速行驶时动力输出稳定；方向盘转向轻盈，女性驾驶者也能轻松操控。油耗表现符合中型车水平，市区行驶约9-11L/100km，高速路况低至7.0L/100km，高速行驶时的静谧性与燃油经济性尤为突出。综合来看，凯迪拉克ATS紫色版本凭借独特的外观设计、细腻的内饰做工、充沛的动力储备以及实用的空间布局，能较好地平衡个性需求与日常使用场景，若注重车辆辨识度与驾驶体验，不妨前往4S店进行试乘试驾以深入感受其性能表现。

26万预算选凯迪拉克ATSL更具性价比，若偏爱品牌调性与操控质感则可考虑宝马3系。两款车型同属中型车范畴，凯迪拉克ATSL的车身尺寸为4730mm×1824mm×1426mm，轴距达2860mm，作为四门五座轿车，空间表现能满足日常家用需求。过去美系车油耗高的固有印象已不适用于当下，ATSL的油耗水平已处于多数消费者可接受的范围。其动力调校偏向运动，能提供较为直接的驾驶感受，在26万预算内可获得配置更丰富的车型版本。宝马3系则以品牌影响力和操控性能见长，长期以来在豪华中型车市场积累了良好口碑。其底盘调校注重操控精准度，转向手感细腻，适合追求驾驶乐趣的用户。不过在相同预算下，宝马3系的配置可能相对精简，若更看重品牌附加值与驾驶质感，仍是值得考虑的选择。购车决策需结合自身核心需求。若优先考虑动力体验与配置丰富度，凯迪拉克ATSL是更务实的选择；若更在意品牌认知度与操控性能，宝马3系则能更好地满足需求。建议通过试驾实际感受两款车型的差异，再结合日常使用场景做出选择。

凯迪拉克ATSL的发动机型号为LTG，是一台2.0升涡轮增压四缸发动机。这款LTG发动机具备强劲的动力参数，最大输出功率为279马力，峰值扭矩达400牛·米。其动力输出特性清晰，最大功率在5500转/分钟时释放，而最大扭矩则覆盖2900至4600转/分钟的转速区间，能在常用转速范围内提供持续的动力支持。在技术层面，发动机采用缸内直喷技术，配合铝合金材质的缸盖与缸体，既优化了燃油效率，又实现了轻量化设计，有助于提升整车的动力响应与操控表现。与之匹配的8速自动变速箱（8AT），进一步保障了动力传递的平顺性与高效性。凯迪拉克ATSL的LTG发动机通过合理的动力调校与技术应用，在动力性能与结构设计上达到了较好的平衡，为车辆提供了可靠且强劲的动力基础。

凯迪拉克ATSL与雷克萨斯ES的核心差异在于定位偏向：ATSL侧重运动操控与动力性能，ES则聚焦舒适实用与长期省心。ATSL作为已停产的美系后驱车型，全系标配279马力的2.0T涡轮增压发动机，6.2秒破百的加速性能和精准的转向调校，能满足用户对驾驶乐趣的追求。停售前端优惠后20-22万的价格，曾让其在同级别中具备较高性价比，搭配Bose音响等配置，进一步强化了运动豪华属性。不过其空间参数略逊于ES，轴距2860mm、后备厢384L，且安全辅助配置仅高配车型较为完善。雷克萨斯ES则以舒适家用为核心，2025款提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力选择，其中混动版WLTC综合油耗低至4.8L/100km，200系列加92号油的设定也降低了使用成本。4975mm的车长与2870mm轴距带来更宽敞的后排空间，后备厢容积达454L，更适配家庭出行需求。全系标配L2级驾驶辅助、14英寸中控屏等配置，混动车型6年/15万公里的长质保，进一步凸显了可靠性优势。两款车的品牌特色也各有侧重：凯迪拉克凭借更早国产的布局积累了更强的品牌影响力，而雷克萨斯以进口身份和成熟混动技术，在注重品质的用户群体中认可度较高。选择时需结合自身需求：若偏爱驾驶激情，可关注ATSL的二手车型；若优先家庭实用与长期省心，ES的新车则更为合适。

凯迪拉克ATSL的动力性能十分出众，兼具强劲输出与平顺操控。其搭载的28T高性能涡轮增压直喷发动机曾荣膺2013“全球十佳发动机”，采用SIDI缸内直喷及单涡轮双涡流技术，最大功率达205Kw（279马力），最大扭矩400Nm，在2900至4600转每分钟的宽泛区间内可持续输出峰值扭矩，配合8挡手自一体自动变速箱，百公里加速仅需6.2秒，加速时推背感强烈，能轻松应对城市超车与高速疾驰场景。这款8挡手自一体变速箱换挡顺畅高效，在保持运动性能的同时兼顾燃油经济性，百公里综合油耗7.8L，发动机自动启停功能进一步优化能耗表现，实现动力与节能的平衡。此外，前置后驱布局带来更合理的轴荷比，配合双球节独立前悬架、多连杆独立后悬架，提升了操控稳定性与转向精准性，Brembo定制刹车系统、第三代MRC主动电磁感应悬挂等配置，也为动力性能的发挥提供了坚实支撑。凯迪拉克ATSL的动力性能不仅体现在强劲的输出数据上，更通过传动系统与底盘配置的协同，实现了动力、操控与能耗的综合平衡，满足用户对运动性能与日常实用的双重需求。

凯迪拉克ATSL在外观、内饰、动力、操控和舒适性等方面都有值得称赞的地方。外观上，以ESCALA概念车为灵感的盾形前脸极具辨识度，线条流畅，比例协调，尽显动感犀利。内饰简约奢华，镀铬元素与碳纤维饰板提升质感，操作便捷的控制屏幕、设计巧妙的电子手刹等，细节之处尽显精致。动力堪称强劲，2.0T发动机搭配手自一体变速器，输出迅猛，后段加速有力。其高性能涡轮增压直喷发动机还荣膺“全球十佳发动机”，配合8挡手自一体自动变速箱，百公里加速仅6.2秒。操控性能更是可圈可点，前置后驱布局、50:50车身配重，奠定了良好的操控稳定性基础，转向精准、过弯稳定。Brembo定制刹车系统制动效果出色，铝镁合金运动换挡拨片增添驾驶乐趣。舒适性方面也不逊色，座椅柔软支撑性佳，悬挂系统有效过滤震动，车内噪音控制良好。此外，它配置丰富实用，兼顾了多方面需求。凯迪拉克ATSL凭借多方面的出色表现，为驾驶者带来了独特且优质的体验 。

凯迪拉克 ATS 的亮点众多，涵盖动力、操控、制动、内饰和配置等多个方面。在动力上，它搭载的发动机功率输出强劲，扭矩充沛，加速迅猛，2.0T发动机最大功率可达279马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速约6秒，不管是城市起步还是高速超车都动力十足，且传动系统匹配出色，换挡平顺迅速。操控性能方面，底盘调校精准，前置后驱布局搭配精心调校的悬挂，不仅能有效过滤颠簸，在弯道时还能提供有力支撑，转向精准灵敏，带来人车合一的驾驶感受。制动性能同样出色，高性能刹车系统反应迅速、制动力强，为行车安全保驾护航。内饰采用高品质材料，运用CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺，运动包围式座舱融入游艇设计元素，精致且舒适。配置上还配备智能驾驶辅助系统等先进科技和安全配置。凯迪拉克 ATS 凭借这些亮点，展现出强大的产品力，无论是追求驾驶乐趣还是注重豪华体验的消费者，都能在这款车上找到心仪之处 。

凯迪拉克ATSL实现定圆漂移，需将油门踩到底并修正方向，利用离合控制路线 。定圆漂移是一项极具挑战性和观赏性的驾驶技巧。对于凯迪拉克ATSL而言，要实现定圆漂移，关键在于对油门、方向和离合的精准把控。首先，将油门踩到底，这能让车辆获得足够的动力，为漂移提供持续的能量输出。在车辆有了充足动力后，驾驶者要时刻根据车辆的行驶状态及时修正方向，确保车辆围绕设定的圆圈行驶。而离合在这个过程中也起着重要作用，通过巧妙地控制离合，可以精准地调整车辆的行驶路线。在整个定圆漂移过程中，驾驶者需要高度集中注意力，让身体与车辆形成紧密的默契，每一个细微的操作都要恰到好处。总之，凯迪拉克ATSL实现定圆漂移并非易事，它需要驾驶者熟练掌握油门、方向和离合的操作技巧，经过不断练习，才能在道路上完美展现定圆漂移的魅力 。

凯迪拉克 ATS 搭载 2.0 升涡轮增压发动机，与 8 速手自一体变速箱默契配合，性能出色。凯迪拉克 ATS 的发动机性能卓越，最大功率 205 千瓦，约 279 马力，最大扭矩 400 牛米，起步加速迅猛，在城市道路超车也十分轻松。这款发动机采用了先进的燃油喷射、涡轮增压、SIDI 缸内直喷和单涡轮双涡流技术，在提升燃油利用率的同时，还能降低尾气排放。不仅如此，其 28T 高性能涡轮增压直喷发动机还荣膺 2013 “全球十佳发动机”。与之匹配的 8 速手自一体变速箱也亮点十足。它换挡平顺、响应快速，能够依据路况及时调整换挡逻辑，在高速行驶时还比较省油。全新的 8 挡手自一体变速箱换挡顺畅，与发动机配合让车辆有更好的燃油表现。二者的默契配合，带来了 6.2 秒的百公里加速成绩。凯迪拉克 ATS 的发动机与变速箱相辅相成，发动机凭借先进技术展现强大性能，变速箱以出色调校与之完美适配，共同为驾驶者带来优秀的驾驶体验。

凯迪拉克ATS低转速抖动可通过清洗发动机积碳、更换燃油滤清器、检查点火系统、更换机脚垫、修理发动机等方法解决。低转速抖动可能由多种原因造成。燃油品质不佳，燃烧不充分，会引发抖动，此时更换燃油滤清器能让燃油输送更顺畅，减少因燃油问题带来的抖动。油压不稳定影响混合气浓度，进而导致抖动现象出现。点火系统一旦出现故障，像火花塞、高压导线和点火线圈问题，也会致使发动机工作异常。发动机机脚垫老化，无法有效缓冲发动机运转产生的震动，抖动就会传递到车内。还有缺缸缺火的情况，也会造成低转速抖动。针对这些成因，采取相应的解决措施至关重要。清洗发动机积碳，能让发动机恢复良好的工作状态；检查点火系统，及时更换有问题的部件，确保点火正常；老化的机脚垫及时更换，减少震动传递；发动机有问题及时修理。通过这些针对性的解决办法，能有效应对凯迪拉克ATS低转速抖动问题，提升车辆的驾驶体验 。

调整凯迪拉克ATS-L的音响，可通过中控屏幕，从音量、音效模式、均衡器等方面进行个性化调节。启动车辆后，按下电源按钮打开中控屏幕，找到“音响”或“声音”选项进入设置界面。音量调节方式多样，既可以滑动屏幕调节条，也能使用方向盘上的按钮，将音量调至适中，避免影响驾驶安全。音效模式丰富，有“立体声”“环绕声”等，可依据不同音乐风格来挑选。若想更精细地调节，点击“均衡器”，对各个频率段的增益进行调整，让音乐层次丰富、清晰自然。此外，声场定位可偏向驾驶座，增强立体感，也可根据不同音乐类型，如摇滚、古典、爵士等，选择相应预设音效模式，并在此基础上微调。总之，凯迪拉克ATS-L音响调节方法多样，通过中控屏幕的一系列操作，能满足不同人的音乐喜好，打造专属的听觉盛宴，让驾驶途中的音乐享受更美妙。

调节凯迪拉克atsl音响效果，要综合多方面因素进行个性化设置。音量方面，先调至适中，既不过于嘈杂也不会听不清细节。音场定位上，依据座位位置与听觉习惯，调整前后、高低音场，让声音更具层次感和方位感。音效模式可根据音乐类型来选，比如立体声适合流行乐，环绕声能为电影原声带来更好体验。音频均衡器是调节关键，对不同频率声音进行增益或衰减。一般来说，低频增益可适中或略高，中频保持适中使乐器和人声清晰，高频确保不刺耳或暗淡。例如，流行、摇滚和电子音乐，可将中音提高到 +6 到 +8，高音提高到 +4 到 +6；爵士和古典音乐，降低高音到 -4 到 -6，增加低音到 +6 到 +8 。还可调整左右声道平衡至对称，让声像位置营造出宽广立体声场。若支持，单独调整每个扬声器音量，保证声音均匀。凯迪拉克atsl音响调节没有固定标准模式，需从多方面入手，结合自身喜好与实际听音环境，才能找到最适合自己的音响效果 。

凯迪拉克 ATS 的空间表现较为出色，能够满足大多数人的日常使用需求。在凯迪拉克 ATS 车型里，前排空间令人感到满意。不同身高的驾驶者坐在驾驶位上，头部和腿部都能拥有足够的活动余量，不会有丝毫的局促与压抑感，为驾驶提供舒适的环境。经过加长改良的 ATS - L，后排空间的表现更为突出。以身高 1.75 米的人为例，坐在后排腿部空间可达两拳左右，头部空间也有一指距离，并且座椅符合人体工学设计，乘坐起来更加舒适。再看后备厢空间，它完全可以满足日常出行以及短途自驾时的装载需求。如果需要更大的储物空间，还能通过放倒后排座椅来实现灵活扩展。凯迪拉克 ATS 在空间方面展现出了不错的实力，无论是前排、后排，还是后备厢空间，都能在不同场景下为用户提供便利，足以应对大多数人的日常驾驶以及家庭出行需求。

凯迪拉克 ATS 是一款紧凑型豪华运动轿车，基于全新轻量化后轮驱动平台打造，融合了艺术与科技。这款车诞生于 2012 年，2013 年在中国上市，2018 年结束轿车版本生产，2019 年完成换代。它有四门轿车和双门轿跑车版本，竞争对手为宝马 3 系、奔驰 C 级等。其车身尺寸为长 4643mm、宽 1805mm、高 1421mm ，轴距 2775mm ，整体设计轻盈，操控性良好。在性能方面，它搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 205kw ，最大扭矩 400Nm ，动力强劲，还配备 MRC 主动电磁感应悬挂等高性能配置。车内空间上，整备质量 1550kg ，核载 5 人，后备箱容积 290L ，油箱容积 60.5L 。此外，它的内饰豪华，具备多种安全配置，官方指导价在 23.8 万 - 48.8 万元，因其出色表现，深受汽车爱好者青睐。凯迪拉克 ATS 凭借独特设计、强劲动力、豪华内饰等特点，在紧凑型豪华运动轿车领域留下浓墨重彩的一笔，即便完成换代，也依然有着不可忽视的影响力。

凯迪拉克 ATS 作为一款豪华运动轿车，在动力、操控、外观、内饰和配置等方面都具备显著特点。在动力上，它搭载的发动机运用高效燃烧技术，输出充沛的扭矩与马力。不管是在城市道路起步，还是高速超车，都动力十足，加速迅猛，传动系统换挡还十分平顺。操控性能方面更为卓越，扎实的底盘调校，让悬挂既能有效过滤颠簸，又能在弯道提供足够支撑力，转向精准灵敏，制动系统反应迅速且制动力强。外观上，线条流畅动感，家族式设计风格极具辨识度，豪华与运动完美融合。内饰选用高品质材料，工艺精湛，座椅不仅包裹性好，支撑性也十分出色。至于配置，配备智能驾驶辅助系统、自动泊车、自适应巡航等先进科技和安全配置，无论是城市驾驶还是长途出行，都能带来出色体验。凯迪拉克 ATS 凭借出色的动力、卓越的操控、独特的外观、精致的内饰以及丰富的配置，为驾驶者带来了高品质的驾乘感受。