奔腾

首保不用做发动机清洗，要做也得50000公里以后再考虑，我的车已经跑了50000多公里，没有做过发动机清洗，现在车子的性能保持的很好。

三年或者五万公里一般除了更换机油和三滤以外，可以考虑更换火花塞，防冻液，以及刹车油了！另外如果感觉点火困难或加速不畅，可以清洗一下节气门和发动机积碳了！有用望采纳

我跟你一样里程碑13200，超过二保200公里，准备隔天就去外面做二保的，下班突然说发动机故障，没办法，第二天去4s店检查说节气门脏了，没让我清洗。直接消除故障码了，然后我顺便在那做了二保595。外面只要380。哎，没办法，

你这些个建议没有一个说到重点，一，把减震和弹簧的阻尼系数改一下，用手按车身几乎没有下沉感，行驶质感太差，后排几乎就是一个超级颠簸器，实在感受不到任何家用车的舒适，并且过硬的减震容易导致车身结构变形和异响增多，百害无益！二。加强内饰做工，异响太多了，全车缝隙太大体现管理层没有用心做事，发动机噪音太大了，强烈建议厂家自主研发或改进，15年了，发动机还是老的那套！

我2011款手动时尚，一公里一块钱，我脚比较重。当然，这个车开起来还是很不错的，比小排量增压爽多了，操控绝佳

我的是手动互联智酷07年11月29号提的，之后20多天的时候也出现过两次，原以为是路不好颠簸造成的。可后来特意走了走颠簸路面。却没有出现问题，可能不是哪个插头的问题。4s还查不出结果。至今没再出现这个问题。只有等再出问题联系4s了！

自动启停的点火系统跟正常的启动机是两回事儿。以前我也以为自动启动功能会影响启动机的寿命，现在知道了，他们是两个系统。

要我判断90%的可能性是助力泵开关坏了，助力油都漏没了。这个问题很好判断，看看你的助力油壶是否有油就知道了。

我的是1.4运动版的，车子整体不错，内饰用料比较厚道，中控设计的真的丑，怎么看怎么不顺眼，今天刚把中控换成了触控屏的，整个人都好了

黑色 和白色 就行

去维修站检测一下

奔腾质量有保障，本人开了半年没什么毛病。动力弱，底盘硬算弱点，空间大配置高算优点

四季机油

B50还可以，不过说实话现在会选朗逸，大众神话已经深入民心，开出去比50高好几个档次有木有。。。50的话高速还是挺省油的，这个就看你的侧重点了。按需消费。。

那这个空间确实算是比较不大，其他方面还算是比较不错的，油耗也不高。

实测市区9.3（夏天连续五次加油计算）最高没有超过10，最低610公里用油31.58升，合百公里5.17。