超级维特拉

前排空间很好，头部有一拳多，宽敞。后排腿部空间标准，两拳，头部铃木做了凹陷的处理也有一拳多。总体比起那些同级别的城市SUV不占优势，不过超级维特拉后排座椅的横向空间很大，就算三个胖子也很宽敞。总的来说大维适合坐身板胖不适合坐太高的人（超过1.85）。后背箱太小只有398升，不过可以放倒后再朝前翻扩展性不错。

二手车的价格来说比较低一些，但是它的年限比较长，隐患故障也比较多，我觉得如果不考虑档次的话，家用代步，考虑个宝骏310就不错了。

超级维特拉属于进口的紧凑型SUV车型，原车搭载的是2.4排量自然吸气发动机，动力也不错，手动挡的百公里综合油耗差不多在10个油左右，而自动挡的一般还会再稍微高一些。

虽然它是进口车型，但是它的机油和机滤并不需要进口的，所以小保养的价格并不是特别高，一般小保养也就是500元不到的样子。

铃木维特拉的百公里加速时间是8.46秒。维特拉共有5种发动机可供选择：两种4缸汽油发动机，排量分别为1.6l和2.0l；两种带涡轮增压柴油发动机，排量分别为1.9l和2.0l；和一种2l v6型汽油发动机，但是动力性能向来不是维特拉的强项。

铃木超级维特拉在新款车的设计中引入了更多的流行元素，与老款大维特拉相比厚实了很多，在细节的处理上更加细致，充满了时尚感，让人有种脱胎换骨的感觉。个人感觉这款车挺适合女性的。

冷车高怠速相对声音要大一些，再有就是二次空气泵的压气声音，综合起来就感觉声音比较大了。如果打火声音有爆炸性的情况，或者打火后熄火，建议到维修店检查火花塞，同时，疏通汽车输油管。

我个人一向认为韩国车不能买，实在要买就买起亚和现代。双龙这个车厂就是一个坑爹的存在，奇葩的外形还有奇葩的人机工程学，直接买超级维特拉，铃木比双龙靠谱。

1，对，比以上要好，公路性能可能森林人比超维强点，但越野四驱还是超维强。2，素车的话，肯定牧马人越野强，本人水平有限，留待其他大神解答。但超维质量比牧马人稳定，没有什么大小问题。3，可靠性高，二手车最好还是带个懂车的朋友详细看看，你所说的这些年份，发动机有缸裂的可能性，因为设计问题，好像是08至10年底的2.4发动机有缸裂的可能性，有些发生在十万公里后，这个你要知道一下。4，不知道国外配件怎么样，国内最老的应该是07年的2.0吧。5，对日产无感，超维这车保养得好，一般没大问题。

当时师傅拆掉凸轮轴后，涨紧器的状态我并不知道，因为没有动它，但最后上链条时是很费劲的，最终用手硬掰着轮子和链条才归位的，始终都没动涨紧器

试过清零，一天后又是一样的了，平均速度26，即使跑高速也分好长时间才能把数字降低。只有高速前清零，数字会好看一些。

构成尾部凹陷的话会降低风阻；配合后杠兜风位泄压排气——排气方向朝向车牌，可以降低风阻，还可以使用四轮轮眉减少四轮撞风，使用涡流发生器产生轴向是纵向（和车辆前进方向平行）的涡流为尾部低压气供气，会缩小尾窗涡流区强度，类似于高尔夫球那些凹坑的作用，但我用的涡流发生器是鸭掌样子的。（优先供应尾窗玻璃位置，因为两厢车在那个位置的横向轴涡流会牵扯尾窗产生升力）不容易啊，比换个火花塞的潜力大多了但是项目太多一项项测试才得出以上结论

好的，谢谢，我想换车机，就是觉得集成记录仪，倒车影像，蓝牙，胎压监测，用着方便，不用走走明线，看着付舒服些，我对音质不敏感，只要没破音就满足了，呵呵

你好，更换冷却液，然后清洗一下水箱和水管，然后再就是清理一下散热系统。

冷车启动冒蓝烟，首先想到车辆有烧机油的现象。如果用手摸一下排气管，发现有黑色发湿的油泥积聚，伴随有颗粒物，并且闻一下有机油味，基本可以确定车辆有烧机油的现象。冷车启动冒蓝烟，证明车辆熄火后，机油进入了燃烧室。这时启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温下一起燃烧，从而产生蓝色的烟雾。常见的原因有

底盘异响是底盘橡胶件老化导致的，或车子开久了底盘部件之间旷量变大导致。一些开了几年的车底盘都会有一点异响，这是很正常的。底盘有传动部件，悬架，避震等。传动部件是很容易产生异响的，例如半轴球笼，后驱车的中央传动轴，差速器等。传动部件产生异响的原因大部分是因为旷量变大，或缺少润滑磨损过度导致的。解决方法

稍有点高，可能跟我的驾驶习惯有很大影响。

感觉油耗有点高，可能是我的技术问题，油耗偏高，可能跟驾驶习惯有关

没有油耗显示，实际估计要高一点，但是也在我接受的范畴以内

这个油耗我感觉有点偏高，不过也能接受，因为车身重。油耗高的吓人。