锐欧

锐欧内饰介绍：锐欧采用双色调浅内饰设计考虑到了国人的爱好，2只大仪表包含了2只小表的造型凸显了它简洁明了的风格，而双环仪表板采用橘色指示灯使数据清晰易读。信息显示屏增加了行驶信息。信息屏包含了室外温度、平均油耗、瞬时油耗、可行驶里程、行驶里程等信息。中控台面板分为米色和金属色，用明显的颜色区别来突出不同的功能区。而凸起的中控台提升了视觉效果，同时排列规整的中控台按键也增加了操作便利性。只是单独的时钟略显多余，因为通常音响显示屏都带有钟表显示。

RIO锐欧1.6的内饰：浅色实在不耐脏，才十来天，擦得不停还是有些地方落下了痕迹，舍不得买去污膏，等脏的看不下去再说。车漆：新车开到单位，同事争着试驾，被一同事倒车时蹭了花坛，心疼啊，不好说，因要出差也没找保险公司，还好不是很大，大拇指指甲那么大，买个罐自喷漆，随便喷喷。油耗：因为开始JS给我办牌照时，加了些油，不知多少，所以有些模糊，但算起来应该在7.5以内，甚至只有6.5（有一半是开空调的，加速很猛，市区较多）。

我觉得RIO锐欧自动挡的内饰仪表盘漂亮，离合响。没有听到，我的是自动档。动力好。郁闷！这自动档起步时油门滞后明显，比手档至少慢半秒，给LD开合适，不过我建议GG们还是选手档的，3500转换档，绝对爽。仪表盘漂亮。晚上更漂亮，比JNH强。灯光暗。没觉得，至少在北京市里，晚上路灯都很亮，什么灯也不显亮，包括水晶灯和各种改装灯，那种灯晃眼的多，照亮路的少。刹车软。恰恰相反，我觉得一点就有，我都的注意尽量温柔的踩。

请问锐欧发动机转速应多少才省油？我的是欧欧1.4AT GLS的，平时在开的时候，转速表经常都是在1.5-2区间，就是匀速80KM时，也就保持在2，有时起步时，最多也就到3左右吧，这样子开车可以吗？是会较省油还是耗油？网友龙头马说：起步转速给高了。以手感为准，一般个人1800左右就换档了。网友huahua0418说：我也是AT的，怎么开都不省油，最好的办法就是不开最省油

我觉得座椅太大过于舒服造成锐欧后排空间太小！开了一年半了才发现的我发现锐欧的后排座椅坐着也要其他同型号的乐风舒服多了原来老觉得后排小的可怜今天一比较才发现原来座位比他们的都大了不少才造成的腿部空间在视觉上显得极其狭小把我一直以来的疑问给解决了原来总认为别人都是2500的轴距咱也是2500的轴距为啥显得这么小呢这下终于释然了。

我想请问各位锐欧自动档下面的O/D干什么用的？大家给点建议，谢谢最佳答案：一般通俗成为超车功能 实际就是强制档位限制开关：将变速箱档位限制在低档位，不允许它在转速升高时自动升档。从而实现大扭矩的输出。其实这个功能跟变速箱上面的“1”、“2”类似的档位作用是相当的

锐欧发动机故障灯亮的原因发动机故障灯亮的原因无外乎，就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮，在市区内处于低速行驶的状态中，会容易出现这也样的情况。也会导致的这种现象的发生。再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况。

锐欧发动机介绍：RIO的1.6L车型配备CVVT发动机，最大功率112马力，峰值扭矩146Nm，这款发动机与赛拉图1.6L车型相同，强调动力性能和节油，采用了连续可变气门正时技术。RIO的省油沿袭了老款千里马的传统，尽管他市场运作是失败的，销量从未火起来，但从油耗方面来说还是值得推荐的。

锐欧的发动机总成及其配件：发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。

我的锐欧发动机没力，请问各位；早上发动机发动正常了，等台速二分钟后慢加油门为什么发动机转速不快反尔慢。要等三四分钟才能正常发动。请问这是不是毛病。网友腰里别个勺说：不需要热车，适时大一些油门，让发动机高速转一会儿，是否节气门的事？网友游艇A说：加一点油门它息火。

我想请教下1.4排量的起亚锐欧自动档的问题，两年多了，开了2万多公里，没有事故过，还能卖多少钱？最佳答案：08年锐欧自动挡。车况没问题的话，北京市场的话应该可以卖到5万5左右的价格其他答案：新车的折旧比较高，目前价格大概为新车价格的75%。具体要看车况

虽然外形短小，但得益于合理的锐欧的空间利用，RIO的实际车内空间比较理想，纵向长度对于家庭用车来说已经足够，前面提到急促下收的圆弧形顶盖曲线，也保证了后座良好的头部空间。我们试驾这款1.6AT顶级版配备了真皮座椅，但它并不是全包真皮，而是在周边的部位用皮，与身体直接接触的位置则用织物。这样做的好处是增大座椅与身体的摩擦力，透气性也较全真皮好，而且搭配出的视觉效果也很不错，只是这种特意的运动化特征能否得到大部分消费者认可还需时日证明。前后座椅都维持了韩国经济型车座垫不够大的传统，当然它能适合大部分东方人的体形，只有大个子入座后会觉得腿部欠缺足够支撑。驾驶座可以进行8向手动调整，双旋钮的座垫角度调节方便易用，是值得一赞的环节。后座独立式头枕也能提供很到位的头部承托。座椅稍微偏硬，行车中会传递较多的零碎震动，但长时间乘坐不容易腰酸背疼。

东风悦达起亚RIO锐欧车身侧面结构件配件包括：前减震器总成,后减震器总成,后备箱盖,底大边,上车踏板,上车踏板,球头,全车彩条,A柱,侧围骨架,门边踏板,前轮眉,轮眉,前轮眉,上车踏板,侧窗玻璃,后轮眉,底大边,侧围外板总成,外尾灯总成,外尾灯总成,后轮眉等等。 东风悦达起亚RIO锐欧侧围是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构。主要由侧围焊接总成组成。它是支撑顶盖，连接车身前后部分的侧面构件，是固定前风窗玻璃，并用来安装侧门，保证车身受到侧面撞击性的安全性的承载框架，应具有较大的抗弯、抗扭的刚性和强度。车身侧部用以连接车身的底部、前部、后部和顶盖，并构成客厢的侧面，用前、中、后3根立柱和上下纵梁构成车门框，用以安装车门。为车身侧部构成部件，由于车门面积的要求，车身侧面的刚性较弱。

在这个榜单上，东风悦达起亚的RIO锐欧在1500mL≤排量＜2000mL汽车综合油耗数据排名中，其1.6LMT凭借着百公里综合油耗仅6.4L的出色成绩甩开了其他同级车型，占据了排行榜的头把交椅，并成为排行榜前十名中唯一一款自动挡车型。早在2007年，RIO锐欧就获得了由中国青年报社、搜狐网和中青在线联合评选的“中国青年喜爱的2007年度十大绿色环保汽车”殊荣。作为典型的韩系经济型轿车，自上市以来，东风悦达起亚的RIO锐欧倡行节能环保理念，以低油耗为卖点，成为当前汽车产业内的节能环保先锋。RIO锐欧所搭载的CVVT发动机，不仅动力强劲、还可以更加充分燃烧每一滴汽油，从而节约消费者在油费上的支出。此外，它采用环保的内饰材料，可以将车内空气污染降到最低。

锐欧发动机——表现在小型车中比较出众，变速箱稍拖后腿动力方面，两车都能为消费者提供1.4L与1.6L两种排量的选择。而且从参数上就能看出两款车在发动机在性能上相差无几——雅绅特虽然在最大功率上比锐欧稍逊1.4kW；不过在最大扭矩上也比对手高1Nm；锐欧铝制的缸体结构在重量上会比雅绅特的铸铁结构更轻。抛开这些细微差别，两款车上配置的发动机性能在同级车中都是相当出色的。拥有的CVVT连续可变气门正时系统更是让人对其的节油性能出满期待。不过1.6L排量的自动档车型配备的都是4挡自动变速箱，使得无论是在节油性还是动力输出平顺性上都不那么尽如人意。好在锐欧还提供1.6L的手动档车型作为选择，相比之下，雅绅特的产品覆盖面就显得稍逊一些了。

东风悦达起亚RIO锐欧前桥后桥配件就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等,主要包括：元宝梁,下支臂,后桥,后桥总成,前桥总成,平衡杠胶套,后桥壳，后桥体,前门壳。 东风悦达起亚RIO锐欧采用非独立悬挂的车辆的前轴，避震，副车架，转向节，横拉杆、制动器总成 称为前桥，不包括轮胎后桥，就是指后轴，用来支撑车轮，连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

大家给我看看我刚买的锐欧低配版发动机是不是有问题？我昨天刚提的锐欧怠速600转左右热车有哒哒声，请教了好多人，有的说是气门响，有的说是挺杆响，热车怠速坐在车里仔细听就能听得到，请各位大师们指点迷津，急啊！网友yesbaby说：这个是点火敲击声，没事的，放心好了－－－一个资深候车老师傅告诉我的。这个还真的是4S店的哥哥都解释不清楚的东西哦。网友两块肉的世界说：声音事件 我们无法详细的辨别，最好换一家4s让师傅现场判断，如果真的发动机有问题，那就向厂家要求索赔。新车此类故障的可能性不大。网友jiang7112556说：今天请教了4S的GG，说是锐欧都这样，过了首保就好了，冷车热车都响，是不是啊？严重郁闷中。

我觉得锐欧的空间不错，空间是紧凑型轿车最重视的环节，这一点上，RIO体现了后来者的优势。这款车的前座与后座的空间都让人满意，同时，受惠于挑高的车顶与外滑式的天窗，乘客更，是拥有宽阔的头部空间。此外，RIO的手套箱、中控台置物盒及置杯架，置顶式眼镜盒，前座椅背书报袋，后方乘客置物盒及置杯架全都到位，值得一提的是，在前排座椅的头枕后方，新车额外提供了挂衣服或手袋的小钩，还贴心地在上面注明最大承受5KG重量。 　　行李厢空间的变化也反映出RIO欧式人性化设计的特征，虽然车型定位为小家庭使用的经济型轿车，但是RIO方正的行李厢空间配合4／6分离折叠的后座椅背，可以轻松胜任长途自驾游的旅行需求。　　

从天润凯达4S店了解到，由于十一黄金周促销政策持续利好，上旬销量猛增，内部决定延续十一黄金周优惠，并在此基础上对部分热销车型加送装饰大礼包。其中锐欧自动挡享受国家补贴3000元，现金优惠3000元，总计优惠6000元。还有感兴趣的朋友不妨关注一下。贷款方面，该店贷款首付30%购车，为期3年，月供在1250元左右。保险方面，该车型第一年的全险折后大概在2800元左右，具体详情还请联系商家询问。保养方面：质保期为三年或5万公里，新车行驶2500公里到店内进行首次免费保养，日常保养周期为5000公里。更换机油、机滤的小保养价格是180元左右，更换机油三滤的价格在300元左右。

东风悦达起亚RIO锐欧推荐指数：★★★★起亚RIO入门的1.4L标准型指导价为6.98万，这款车目前在市场上有较大的优惠幅度，在部分地区它的售价已经下探到6万元以下。锐欧是与国外同步的一款车型，但在引进的过程中专门针对国内消费者的喜好进行了改进。锐欧RIO锐欧和雅绅特都属于一个平台生产的车型。两者主要性能和功能差别不大。不过RIO锐欧无论外形还是内饰风格比雅绅特更时尚更活泼。这是 RIO锐欧区别于雅绅特根本不同之处。锐欧使用的1.4L发动机技术和性能都不错，高低速动力输出均衡，运转平顺，虽然谈不上强劲，在6万元以下的合资车型中已经非常突出了，足以满足多数人的使用需求。