因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。北京汽车BJ40受产品定位和产能所限,依旧属于小众车型,但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。BJ40系列从上市至今针对发动机的投诉就没有断过,而主要问题就是分动箱的严重致命缺陷。既然北京BJ40标榜自己是越野车,那么分动箱的各种断裂,断链等问题就很尴尬了。本应是车系最靠谱的部件,却成为了BJ40的绝对软肋。荣威W5的定位接近现在的荣威RX8,当时20万元以上的售价,着实不低,这也让今日二手车的价格偏高,5万元能入手的车龄也比较老。