起亚K4

起亚K4自动挡车启动时需要先踩刹车。踩刹车启动是为了确保安全。起亚K4作为自动挡车型，启动时若不踩刹车，车辆有可能意外移动，引发危险状况。在启动过程中，踩下刹车能有效避免这种意外情况发生，保障周围人员和车辆自身的安全。而且，从P挡（停车挡）切换至N挡（空挡）进行1 - 2分钟预热时，踩刹车也能让操作更稳定。这一过程不仅能保障安全，还能减少对变速箱的冲击，有助于延长变速箱的使用寿命。当车辆启动后，待发动机预热，转速指针降至约900转时，再松开脚刹，进行后续挡位切换和行驶操作。总之，起亚K4自动挡车启动先踩刹车，是保障安全和保护车辆的必要操作，车主在日常使用中应严格遵守这一启动规范，以确保车辆的正常运行和出行安全。

起亚K4一键启动无法启动，可能是智能钥匙电量不足、电瓶问题、挡位未在P档，也可能是一键启动按钮、安全系统、系统软件等出现故障 。智能钥匙电量不足时，启动系统难以感应到钥匙发出的电波，启动自然失败。此时可将钥匙靠近启动按钮，看能否解决。电瓶也至关重要，若长时间使用电器设备，或电瓶寿命到期，导致电压不足或损坏，便无法为启动提供足够电力。亏电时可借其他电瓶或推车启动，电瓶老化则需按保养手册更换。停车时挡位的状态也会影响一键启动，若未回到P档，系统会拒绝工作，所以停车务必确保挡位正确。此外，一键启动按钮故障、安全系统故障、系统软件问题等同样可能导致启动失败。按钮故障需检查维修；安全系统故障要专业人员诊断解锁；软件问题可联系服务中心升级或重置。起亚K4一键启动无法启动原因众多，不同原因有不同解决办法。若不确定问题所在或无法启动车辆，最好联系专业维修人员检修，以保障车辆正常运行。

起亚K4与名图同为韩系车，在价格、尺寸等方面相近，但外观、内饰、配置等方面存在差异。从外观上看，起亚K4采用虎啸家族前脸设计，时尚动感，而名图造型较为稳重低调。内饰方面，起亚K4以黑棕双色搭配展现出年轻时尚的风格，名图则运用大面积红木饰条营造出沉稳的氛围。功能配置上，两车都有座椅加热、主驾驶座椅通风等，但起亚K4还配备了方向盘加热功能，对北方用户来说实用性更高。空间方面，乘坐空间两者相差不大，起亚K4后排稍宽松，名图的前门面板储物格更宽，中控屏下方多一个储物格。动力上，两款车都搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，但最大扭矩转速有差异。总的来说，起亚K4更具运动感和时尚感，能吸引年轻人；名图则成熟稳重，目标消费者年龄层次稍高。购车者可根据个人喜好和实际需求来选择。

起亚K4的定速巡航按钮一般在方向盘附近，可能是控制杆式、方向盘按钮式或集成在方向盘控制组中。定速巡航按钮位置对于驾车体验有着重要影响。起亚K4将这些按钮设置在方向盘周围，方便驾驶者操作。其中，CRUISE按钮是总开关，按下它，定速巡航系统便开始待命。当车辆加速到所需速度后，通过朝SET-方向短按按钮，就能将当前车速设定为巡航车速。若想调整巡航速度，可按RES+或SET-按钮，每次按下，速度会相应增加或减少1公里/小时。此外，巡航控制器还有多种功能按键，如“SET”用于设定速度，“—或COAST”可降低设定速度，“RES”恢复设定速度，“+或ACCEL”增大速度，“CANCEL”则用于解除或取消设定速度 。取消巡航也较为方便，抬起控制杆、关闭主开关或轻踩刹车都可以实现。总之，熟悉起亚K4定速巡航按钮的位置和功能，能让驾驶者更轻松地使用这一功能，提升驾驶的便利性和舒适性，不过使用时也要留意路况，确保行车安全。

开启起亚K4的定速巡航，需按下CRUISE键；使用时，可通过相关按钮调整速度，也有多种方式取消巡航。起亚K4的定速巡航系统一般在方向盘附近，有控制杆式、方向盘按钮式和方向盘控制组式等形式。想要开启定速巡航，先按下CRUISE按钮让系统进入待命状态。待车辆达到期望速度，比如时速30公里以上，向下拨动控制杆即可设定巡航速度。若要调整巡航速度，可按RES+或SET-按钮，每次能精准调整1公里/小时。要是想将当前速度设为巡航速度，短暂按下SET-按钮即可。此外，加速时除了按控制杆向上拨，也可以踩油门踏板。在行驶过程中，若想取消巡航，方式多样。可以抬起控制杆、关闭主开关，或是轻踩刹车踏板。不过在恢复先前定速时，如果在巡航状态下通过设置提高车速，可能会出现猛加油门的情况，此时一定要注意安全。总之，掌握起亚K4定速巡航的开启与使用方法，能为驾驶带来更多便利与舒适 。

起亚K4的双离合变速箱整体表现中规中矩。起亚K4的双离合变速箱在正常驾驶工况下，换挡响应较为积极，能够较好地理解驾驶者意图，为车辆提供流畅的动力传输。在城市道路的走走停停中，只要不是频繁且急促地换挡，顿挫感并不明显，能给予驾乘者相对舒适的体验。不过，在一些极端工况下，比如急加速后突然减速又迅速加速，可能会出现短暂的动力衔接不畅，有轻微顿挫感。这是很多双离合变速箱普遍面临的问题，并非起亚K4独有。从耐久性来看，经过合理保养与正确驾驶，这款双离合变速箱能保持稳定的工作状态。但如果长期激烈驾驶或者在恶劣环境下使用，可能会出现一些小故障。和其他品牌同类型变速箱相比，它有着自己的优势与不足。总体而言，起亚K4的双离合变速箱能满足日常使用需求，在正常驾驶习惯下可提供不错的体验。虽有一些小瑕疵，但并非不可接受，对于预算有限且追求一定动力体验的消费者来说，是可以考虑的。

起亚K4使用定速巡航，需先按下控制开关使系统待命，车辆达到期望速度时向下拨动控制杆设定速度，还可通过相关按钮微调，取消时向上提起控制杆等操作即可。起亚K4的定速巡航系统使用起来较为便捷。其控制开关多布置在方向盘周边，按下CRUISE键可开启巡航控制，让系统进入待命状态。当车辆加速到你期望保持的速度时，比如在路况良好的高速路上，将控制杆向下拨动，就能设定好巡航速度，此时右脚就可从油门踏板上解放出来。若想对速度进行微调，朝RES+或SET-方向短按一次调整按钮，设定的巡航速度就会相应增加或减少1km/h。在巡航过程中，倘若需要临时取消定速巡航，有多种方式可供选择。向上提起控制杆、关闭定速巡航控制总开关、轻踩油门踏板或者轻点刹车，都能实现取消的目的。而且，即便取消了巡航，设定的车速仍可能被储存，之后若想恢复，松开制动或离合器踏板，按“RES”按钮即可。总之，掌握起亚K4定速巡航的使用方法，能为驾驶带来更多便利，让长途驾驶变得更加轻松。不过，在使用时也要时刻留意路况，确保行车安全 。

当起亚K4的钥匙没电了，可取下钥匙背后卡扣，拿出机械钥匙，打开电池仓更换新电池再装回原位。起亚K4的遥控钥匙依靠电池供电来控制车门和启动发动机，没电时这些功能便无法正常实现。而机械钥匙可在遥控钥匙失效时发挥作用。具体操作并不复杂，先取下钥匙背后的卡扣，轻松取出机械钥匙。接着找到并打开遥控钥匙的电池仓，动作要轻柔地取出旧电池。安装新电池时，一定要留意正负极，倘若装反可能会对钥匙造成损害。之后，将机械钥匙和卡扣装回即可。 在更换电池时，还有一些注意事项。要先把钥匙从车内拿出并露出芯片钥匙，再取下钥匙壳。同时，要避免在强光下操作，防止钥匙内部瞬间受潮。换好电池后，打开车门用力按钥匙按钮，保证电量充足，把钥匙放到通气孔中，熄火后用机械钥匙拔出钥匙再进行后续安装。车主在日常用车时，最好养成定期检查和更换钥匙电池的好习惯，以免因钥匙没电影响正常使用。

更换起亚K4和K5的智能钥匙电池，需准备小一字螺丝刀和对应型号电池，按特定步骤操作，无经验可找专业人士。起亚K4更换电池，先按下钥匙背面开关拔出机械钥匙，再用平头螺丝刀撬开后盖，分离面板扣出旧电池，装入CR2032新电池且正极朝下，最后反向组装。操作时，要轻柔分开按键组件与面板，留意电池方向。起亚K5则先取下机械钥匙，可按拔出按钮或点击银白色按键弹出。接着用硬铁片、机械钥匙或硬币等工具沿凹槽、缝隙撬开，打开外壳取出旧电池，看清正负极，放入CR2032新电池，正极朝上，安装外壳并插入机械钥匙后测试功能。若不行，可能需重新编程，不确定操作时找专业人员。无论是起亚K4还是K5，更换智能钥匙电池都不算复杂，但要注意工具使用和电池正负极安装。按照步骤操作，能让智能钥匙保持良好状态，确保日常使用便利。

起亚K4是起亚品牌专为中国消费者打造的中级车型，定位介于K3与K5之间。起亚K4于2014年9月1日正式上市，凭借独特魅力收获如2014最佳公务员个人用车车型等荣誉。在外观设计上，不同版本的它传承起亚标志性虎啸式家族前脸，如2024款搭载细长LED日间行车灯，采用大溜背造型，极具时尚感。内饰方面也各有特色，2014款大面积运用桃木和真皮材质，尽显质感。 在动力系统上，起亚K4提供多种发动机选择，如1.6T、1.8L、2.0L等，匹配多种变速箱类型，满足不同消费者的动力需求。底盘采用承载式结构，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，带来舒适的驾乘感受。此外，车辆在安全配置、智能互联等方面也有丰富的标配或选装内容。起亚K4以多样的版本、丰富的配置、舒适的驾乘体验，满足了消费者的多元需求，成为中级车市场上一款独具特色的车型。

起亚K4综合表现出色，在外观、空间、动力、安全等方面都有良好表现。起亚K4外观时尚大气，线条流畅，17英寸轮胎搭配恰当的车身比例，让整车更具运动感与稳定性。车内空间宽敞，2770mm的轴距以及525L的后备厢容积，能充分满足日常出行所需，而且车内的储物空间设计也很合理。动力上，起亚K4提供多种排量发动机供消费者选择，如1.6T、1.8L、2.0L 、2.4L等。不同发动机的功率和扭矩各有特色，再配合成熟的变速箱，动力输出及时且平顺。操控性能也可圈可点，方向盘转动轻松精准，转弯时悬架支撑有力，底盘扎实稳健。安全性能是起亚K4的一大亮点，它不仅配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、车身稳定控制、刹车辅助等主动安全系统，还有多个安全气囊、儿童座椅接口等被动防护。此外，胎压报警和安全带未系提示等贴心配置也一应俱全。起亚K4外观吸引人，空间实用，动力输出能满足不同需求，操控稳定，安全配置丰富，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能带来不错的体验。

起亚K4是一款各方面表现不错、性价比高，能满足多种需求的车型。起亚K4外观大气，采用全新设计语言，大灯犀利，熏黑进气中网拉宽车头视觉宽度，溜背造型线条流畅，运动感足还降低风阻，车窗线条在C柱极具辨识度。内饰紧跟潮流，中控充满科技感，大屏醒目，用料扎实，墨绿配色搭配全新双辐式平底方向盘，还保留物理按键方便操作。其空间表现出色，整车尺寸较大，后排乘坐宽松舒适。在动力上，它有多种排量类型，变速箱类型多样，动力输出及时且平顺，提速快。操控性能也值得称赞，方向盘转动轻松无虚位，转弯时悬架支撑充足，底盘扎实稳定。舒适性方面，悬架和底盘处理抖动能力强，座椅包裹性好且贴合身体，空调制冷效率高，隔音效果也不错。油耗上，城市道路10.5L左右，高速6.8L上下。起亚K4凭借其在外观、内饰、空间、动力、操控、舒适性以及油耗等多方面的良好表现，展现出较高的性价比，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为用户带来不错的体验。

如果更注重外观、内饰、动力、操控、油耗和安全配置，标致408更值得买；要是看重空间、保养方面，起亚K4会是不错的选择。标致408基于EMP2模块化平台打造，外观大气稳重，有一种不张扬的高级感，车身线条流畅，尽显优雅姿态。走进车内，其内饰简洁又不失档次，平底运动方向盘不仅样式新颖，握感也非常舒适。它提供多款发动机，动力输出充沛，加速过程平稳顺畅，扎实的底盘调校让车辆在行驶中稳定性极高，悬挂系统能够有效过滤路面振动，带来舒适的驾乘体验。并且，标致408的口碑油耗更低，在燃油经济性方面表现出色，同时安全性配置也更为丰富。起亚K4则充分展现了韩系车的特色，外观低调耐看。车内空间方面，它的轴距较长，空间利用合理。在动力数据上稍占优势。保养方面是其一大亮点，保养间隔短、总费用低且质保期长。两款车各有千秋，消费者可根据自身的需求和偏好来做出抉择 。

3万多的二手起亚K4是否值得购买，需要综合多方面因素考量。二手起亚K4有着不少亮点。它作为中型轿车，颜值颇高，内饰采用皮革和木纹饰板，营造出不错的豪华感。车内空间表现出色，长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距达2770mm，无论是后排乘坐还是后备厢储物都较为充裕。动力上，1.8L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，稳定性良好，动力输出线性，转向手感也不错，很适合家用代步。而且如果车况较好，3万多的价格相比新车优势明显。然而，购买二手起亚K4也有一些需要注意的地方。这款车已经停产，二手车供应量会逐渐减少，价格走向难以预测，可能下降也可能因稀缺性上涨。并且由于停产，零配件获取难度增加，维修保养不仅困难，费用也相对较高。所以说，若你对车辆维修保养有一定了解，且预算充足能够应对后续可能产生的较高维修保养费用，同时又对这款车的外观、空间和动力等方面比较心仪，那么3万多的二手起亚K4是值得考虑的；反之，若预算有限，或对维修保养毫无头绪，建议优先考虑仍在生产的车型。

2015款起亚K4操控性良好，驾驶体验舒适且对新手较为友好。2015款起亚K4拥有多种车型，不同车型在操控性上差别不大。就以1.8L自动GLS Special车型来说，该车配备1.8L排量发动机，最大功率可达143马力，再配合手自一体AT变速器，使得动力能够平稳输出。在驾驶过程中，其动力输出强劲，启动加速都很迅速，超车也比较轻松，稳定的动力为行驶稳定性奠定了基础。而且，该车方向盘轻盈，驾驶特性容易掌握，对新手十分友好。同时，它的悬挂系统经过精心调校，前部采用麦弗逊式独立悬架，后部采用多连杆独立悬架，能带来优异的操控体验，不管是市区道路还是高速公路，都能轻松应对。不过在狭窄道路转弯时还是需要小心一些。 2015款起亚K4凭借其动力系统、转向系统以及悬挂系统的良好调校，为驾驶者带来了不错的操控感受，无论是新手还是经验丰富的驾驶者，都能在驾驶过程中找到乐趣和信心。

起亚 K4 的双离合变速箱换挡快速且平顺，在燃油经济性、驾驶体验等方面有着不错的表现。起亚 K4 的双离合变速箱设计巧妙，换挡动作迅速，能有效减少动力损失，从而提升了燃油经济性与传动效率。在日常驾驶中，当车辆需要加速时，变速箱能使动力输出连贯流畅，无论是城市拥堵路况，还是高速公路行驶，它都能较好地适应，让驾驶者轻松应对各种情况。不仅如此，这款变速箱还配备多种驾驶模式。驾驶者可以根据自己的需求和喜好进行切换，比如在追求激情驾驶时选择运动模式，变速箱会以更激进的换挡逻辑，带来更强烈的推背感；而在日常通勤时选择经济模式，它又能以高效的换挡策略，实现更好的燃油经济性。另外，在可靠性方面，只要正常进行保养维护，起亚 K4 的双离合变速箱不容易出现故障，能为车主省去不少后顾之忧。它凭借多方面的优势，为用户带来了优质的用车体验。

起亚K4车钥匙没电了，可通过取下背后卡扣，拿出机械钥匙，更换遥控钥匙里的小电池来解决。当遇到车钥匙没电的情况，不必慌张。首先，取下钥匙背后的卡扣，这一步要小心操作，避免卡扣损坏。取出机械钥匙后，就能看到遥控钥匙的电池仓了。接着，打开电池仓，将新电池安装进去，安装时一定要注意电池的正负极，避免装反，否则可能损坏钥匙。换好电池后，把机械钥匙和卡扣装回原位，车钥匙就恢复正常使用了。因为遥控钥匙是依靠内部电池供电，来实现车门的开启关闭以及发动机的启动等功能的，一旦电量耗尽，这些功能就无法正常使用。所以，定期检查和更换遥控钥匙的电池很有必要。此外，为防止类似情况发生，还可以在车内放置备用钥匙，以备不时之需。掌握这些方法，就能轻松应对起亚K4车钥匙没电的状况。

起亚K4质量表现出色，是一款值得考虑的车型。起亚K4基于与现代名图相同平台打造，有着坚实的底盘基础。其外观继承家族“虎啸式”设计，大气高级，这种经典设计不仅展现独特魅力，在工艺上也保证了车身的精致与耐用。走进车内，内饰简约且储物空间丰富，既实用又能让车内保持整洁有序。在舒适性方面，前排座椅舒适，腿部空间宽敞，为驾乘人员提供了良好的体验。而这背后是对座椅材质选择和车内空间合理布局的精心考量，体现出对质量把控的高标准。动力上，2.0L车型油门响应灵敏，与1.6T车型有着不同的调校策略，满足了不同消费者对动力的需求。这种多样化的动力选择以及精准的调校，也是质量可靠的一个体现。起亚K4在外观工艺、内饰设计、舒适性打造以及动力调校等多个方面，都展现出了出色的质量水准，是一款兼具实用性与舒适性的车型 。

起亚K4的真实油耗约为7.3升/百公里，但会因驾驶习惯、车辆负载、路况等因素有所波动。起亚K4不同车型的油耗有所差异，1.6T发动机百公里综合油耗为6.9升，1.8L百公里综合油耗为7.3升，2.0L百公里综合油耗7.5升。不过，这只是理论数据，实际驾驶中的油耗会受多种因素影响。在城市拥堵路段，车辆走走停停，频繁的加速、刹车会使油耗升高，单人空载不开空调时，百公里油耗约8.5升；而在市郊顺畅道路或高速公路上，车辆行驶较为稳定，油耗相对较低，市郊顺畅道路百公里油耗约7.8升，高速公路或国道良好路况百公里油耗可降至7升。 总之，起亚K4的油耗表现适中，对于日常通勤和家庭使用来说是较为经济实惠的选择。车主若想降低油耗，可养成良好驾驶习惯，合理规划路线，定期保养车辆。

起亚K4搭载过多种发动机，包含1.6T、1.8L、2.0L等不同类型。起亚K4在不同时期和版本中展现了丰富的发动机配置。1.6T发动机型号为G4FJ，属于Gamma系列涡轮增压发动机，铝合金缸体使其重量更轻，动力输出出色，最大功率和扭矩可观，在油耗、静音和耐用性方面也表现良好。1.8L发动机型号为G4NB，动力平稳，能满足日常驾驶的基本需求，经济性较为突出，为注重成本的消费者提供了合适选择。2.0L发动机型号为G4NA，拥有更强的动力，在功率和扭矩上表现优于1.8L发动机，能带来更充沛的驾驶感受。起亚K4的多种发动机选择，充分考虑了不同消费者的需求。追求动力与性能的消费者可选择1.6T发动机；注重日常实用与经济性，1.8L发动机是不错之选；对动力有较高要求的用户，2.0L发动机能带来更强劲的驾驶体验。丰富的发动机配置，让起亚K4在市场上能满足多元需求，展现出独特竞争力 。