奥迪S8

S8车厢相比A8L有两个较为明显的变化，一是木饰板全部变成碳纤维饰板，二则是方向盘从四辐式变成了三幅式。但整体氛围的关键词依旧是奢华，莫说性能，哪怕与运动二字很难沾上边。这里再次印证了我在上文的说法，即不能把S8当成性能版A8，其真实身份只是台用高功版4.0T发动机的A8罢了。这种内饰放在一台A8上，无疑相当的合乎情理。S8配置要比大致价位的A8L 55TFSI顶配低，但缺失的配置都可通过加钱选装来补回。要把S8车厢修复到A8L 55TSFI顶配的水平，大概需要20万人民币的代价。

用“大隐隐于市”来形容S8，则再适合不过。外观看上去和常规版A8近乎无异，我们只能从车身徽标，以及一些小细节来对其进行区分。不过还是有人会对“扮猪吃老虎”津津乐道，试想一脚油门将一台在路上虚张声势的宝马Z4灭掉，再想象一下Z4驾驶员此刻的目瞪口呆，个中满足感就无需多言。其实S8在外观上不与A8作过多区分的更重要原因，还是让车主在享受驾驶乐趣之余，能体面出入重要场合。我们这次试驾的是中期改款车型，其部分外观细节发生了变化。

奥迪A8L是众所周知的豪华车，而与A8L相同级别的奥迪S8则鲜为人知。S8是奥迪S系列的旗舰车型，很多人也把它理解为A8L的高性能运动版本。奥迪旗舰级代表奥迪A8L的中期改款车型将在8月19日正式上市，与此同时，其对应细分化产品中的性能车型奥迪S8也同步的进行了改款。近日，爱卡汽车网常州站编辑了解到常州新奥奥迪经销商处有一辆2014款奥迪S8（以下简称新款S8）刚刚落地，编辑立刻前往进行实拍，让我们一起来了解新款S8到底做出了哪些变化。

内饰方面，奥迪S8沿用了A8的内饰设计和惊喜的做工。但这些不足以体现出S8出色的运动性，因此凸显赛车运动的碳纤维饰板代替了桃木饰板，为车内带来了豪华竞技效果。拉丝铝材质的饰板提升了车内质感，但冬天时会有些冰手。在配置方面，奥迪S8与进口到国内的A8L基本相同。出众的MMI人机交互系统集成了车内大多数功能，让整个中控台不再充满按钮。另外，最新版的MMI系统还增加了触控板，并带有手写功能。彻底的解决了亚洲人使用欧洲逻辑导航头疼的问题。

奥迪新款S8最大的特点是和新款A8/A8L一样采用全新矩阵式LED前大灯，其由25个LED元件组成，非常炫目。此外该车还采用奥迪ASF空间框架打造，大量采用铝制材料，以进一步降低车身重量。动力方面，新款S8依然搭载4.0TFSI高功率发动机，最大输出功率为520马力（382kW），最大扭矩650Nm，从静止加速至100km/h仅需4.2秒。传动部分，该车全系均配备8速自动变速箱。

奥迪S8最近得到了MTM改装公司的精心改装，这对爱车人士来说绝对是个好消息。这已经不是什么秘密了，它搭载着4.0升双涡轮增压V8引擎，最大输出功率在原来的基础上增加了130马力，达到现在的650马力。扭矩输出在原来的基础上增加了150牛米，打到现在的800牛米。这就意味着它从0加速到100公里每小时只需4秒，最高时速达到293公里每小时。目前售价为207000美元。

现款奥迪S8的外观与A8L过于雷同，甚至在很多时候区分它们只能单靠看尾部的排气管和车身上的标识，而新款的S8在这个问题上有所解决，全新的前保险杠要比普通版A8更为夸张，整体风格上去也要动感不少。全新的矩阵式LED大灯的加入为整车增添了几分科技感，不过目前奥迪方面还没有公布这款大灯是否为标配。

据悉，新款奥迪S8即于本月8日在中国上市，该车型将搭载一款全新4.0T V8涡轮增压引擎。奥迪S8曾经亮相于国内车展，但入华销售尚属首回。搭载于S8的4.0T引擎能爆发520匹马力的最大功率，峰值扭矩更是达到了650牛米，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体式变速器，百公里加速时间仅为4.2秒。此外，新款S8配备了一个自适应式空气悬挂系统(带有可变阻尼系统)，能够使车身的行驶高度在三个级别之间进行改变。转向系统也同样很灵活，能够配合其转向比，并推升行驶速度以提供更紧凑的过弯性能。驾车者可以选择五种驾驶模式：舒适、自动、动感、个性化和高效。　奥迪S8是基于一个近乎全铝合金的空间框架结构设计的，采用的是20英寸的S轮毂和265/40轮胎。如果你不喜欢这种轮毂的话，你还可以有五种选择，其中四种是21英寸的轮毂。

在近期，海外网站曾报道过新款奥迪A8官图，也曾报道过该车在国内路试谍照。在本届法兰克福车展上，奥迪新款S8车型正式亮相，并且采用了全新的矩阵式LED前大灯。新款S8车型与新款奥迪A8/A8L对其前进气格栅、前保险杠以及尾灯造型都进行了重新的设计，并使其看来更为趋向年轻化，特别是部分车型还标配了由25个LED元件所组成的全新矩阵式LED前大灯并重新升级了智能弯道大灯系统。新款S8车型将依旧采用4.0TFSI高功率发动机，最大输出功率为517马力(380kW)，从静止加速至100km/h仅需4.2秒。与之匹配的将是8速自动变速箱。编辑点评：新款S8将于新款奥迪A8/A8L车型一样采用全新的矩阵式LED前大灯， 让车型增添不少科幻色彩，作为运动型豪华车型，能否博得消费者的亲来，还请关注凤凰汽车后续报道。

外观方面，车身框架采用全铝制结构，大大减轻了车身的重量，让整车更为灵敏和稳定。全车最醒目的标志就是车头和车尾镶嵌的S8字样以及闪亮的四出排气管。内饰方面，前进气隔栏上的标识，以及尾部标识。采用碳纤维材质，中控台低调中不乏大气、豪华和运动气质，而座椅更是紧紧地贴合其豪华运动车的身份，舒适感十足。编辑点评：全新奥迪S8与A8L非常相似，整车造型豪华不失动感，线条流畅自然，网友好评较多。进口奥迪S8整体空间够用，前排座椅拥有出色支撑性和包裹性，舒适性较高；后排腿部空间略显紧凑；车内储物空间设计较为人性化，提高了实用性。奥迪S8是一款运动豪华型轿车，外观内饰均体现了动感和豪华，在配置、做工、动力和操控等方面的表现也可圈可点，但定价高，售后服务体系不够完善，市场表现比较一般。

奥迪S8所用的4.0T V8发动机，分为高、低功率两个版本。其中低功率版用于A8L 55TFSI、S6和S7，而高功率版本则用在S8、RS7、宾利欧陆GT等车型上。从上表可以看到，S8最大功率足足比A8L 55TFSI高出73kW，即足足多了100匹马力！不仅如此，奥迪S8的动力数据还让A8L W12显出难堪。动力增长幅度如此大，估计不仅只是通过刷高ECU达成，气缸内连杆、活塞等应该都经过了强化升级。不过正所谓山外有山，虽同为高功率版本，但S8动力数据方面还是要逊色于RS7。在技术方面，这副V8发动机拥有闭缸技术，在低负荷情况下可关闭半数气缸，使其变成一台2.0T V4，以达到省油之效。和高功版4.0T V8发动机搭配的，依然是ZF提供的8速自动变速箱。

奥迪新一代旗舰车型A8上市已经有一段时间了，而基于A8的豪华四门跑车S8也于今年9月份举行的法兰克福车展上首发亮相。国外媒体报道，新S8将在明年第一季度正式上市。而让人吃惊的是，这款车型已经在国内被拍到，或许，它在中国将会与全球其他市场同步上市。全新奥迪S8的前脸外观继承了奥迪A8的主体设计，但格栅左侧镶嵌的红色S8标识，彰显了它的与众不同之处。另外，保险杠下部两侧更大的进气口，也表达了它温和外表之下，隐藏了一颗狂放的心脏。车辆的尾部设计上，如果不仔细分辨，我们也是很难看出它与A8的差别的。不过，全新奥迪A8 W12A8 W12采用的是两侧单扁形排气管，而S8则采用的是两侧双圆形排气尾管。另外，车辆尾部也有红色S8的标识。

奥迪s8车架号码在车内前窗的右下角，车架号就是车辆识别号码，简称VIN，是一组由十七个英文数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。以奥迪S8的2022款S8L4.0TFSIquattro典藏版为例：其搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为5302mm、1945mm、1483mm，轴距为3128mm，最高车速达到每小时250千米，油箱容积为82L。

S8是奥迪旗下的一款高性能运动豪华车。以奥迪S82021的S8L4.0TFSIquattro为例。它属于大型车。其车身尺寸为：长5302mm，宽1945mm，高1483mm，轴距3128mm，油箱容积82l，后备箱容积505l。奥迪S82021 S8L4.0TFSIquattro前后悬架为多连杆独立悬架，搭载4.0L双涡轮增压发动机，最大马力571ps，最大功率420kw，最大扭矩800nm，匹配8速手自一体变速箱。

首先，大排量车功率大，发动机内部温度高，对油品质量要求更高。比如GT油就很合适。因为是PAO配制的机油，所以高温下非常稳定，所以动力输出顺畅，保护性极佳。也是因为它的稳定性，不容易产生积碳。

S8:在市区低速行驶时只会打开两个排气阀。一左一右。如果你高速跑，排气管的阀门会自动打开，变成四个排气管。简单来说就是速度慢了两个风口。快速自动打开排气管的阀门，成为真正的4端口。

很难说。说到中国，这款车的定位并不容易。目前S8售价198万元，实际购买还有不少优惠。如果S8 PLUS来了，定价肯定会比现在的S8高。如果达到220万元左右的区间，就没有竞争力，一上市就降价的可能性也不大。

奥迪s8二手车价格介绍：1。奥迪s8二手车，车况和年份好的话30万左右可以买到；2.优点：奥迪R8是基于奥迪勒芒quattro概念车打造的量产车型，也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它独特的车身比例。奥迪的前身——汽车联盟有限公司为赛车设计的TypeC系列车型为中置发动机车型；3.缺点：奥迪的品牌价值太低，就像奇瑞出了一款性能优异的跑车。奔驰SLS和奥迪R8其实都是综合性能不错的车。就是因为品牌价值低，所以销量一直很差，利润很低，甚至亏损。

s8的价格是180万元。其表现：1。外观：一个大嘴设计师显然对S8霸道的前格栅不太满意。也许他们认为“一张嘴”太薄了。他们在S8的前格栅下增加了三个扁平的进气口。如果不仔细看，你不会注意到这三个小嘴，但是没有它们，整个S8的前脸感觉会很不一样；2.动力方面：奥迪S8动力方面，新一代奥迪S8搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm连续输出650nm的扭矩；3.底盘：底盘方面，S系列车型采用了改进的自适应可变阻尼空气悬架，可以实现三级调节；另一方面，奥迪S8的驾驶模式有：舒适、自动、动态、个性、效率。

S8二手车价格：1。当前市值=新车当时的价格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年减少15%左右，过几年再乘以多少(1-15%)辆车；2.看保险多长时间，车审计多长时间。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例加；3.手续齐全，购车发票，钥匙(一般2把)，说明书，工具箱，灭火器，应急工具，三脚架等。都有，如果在4s店保养维修过，价格可以适当提高，看个人；4.看有没有出过重大事故，否则在目前市场价上打30%-50%的折扣；5.试驾，直观感受。最好在市区道路和高速上跑，看看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，有无异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平稳，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，则按第1条评定；否则，所有商品都将打折。