柯米克

柯米克的后排座椅包裹性更好，坐起来比RX3更舒适。身高180cm的体验者坐入后排，膝部仍有两拳多的空间剩余，头部空间优势更为明显，有一拳两指左右的空间剩余，比RX3空间更为宽裕。在车身尺寸上，荣威RX3比柯米克账目数据有优势，在乘坐空间上的表现两款车并没有太大的区别。甚至在后排空间方面轴距更短的柯米克还要微微大一些， 柯米克的后排座椅包裹性更好，坐起来比RX3更舒适。荣威RX3与科穆克对比：尺寸：荣威RX3的车身长宽高分别为4408mm、1804mm、1651mm；克米特的车身长宽高分别为4390mm、1781mm、1593mm。

1、明锐耐用。柯米克的外观时尚、运动感强，符合年轻人的审美需求，售后服务较好。明锐是斯柯达品牌旗下的一款经济型家用轿车，使用进口配件，隔音效果好，可靠性方面良好，同时也有很高的安全性能。2、斯柯达明锐这款车是具备有防撞梁的。不过从目前来看，该款车之前年款的车型收到了大量关于车内异味、刹车异响的问题，至于新款车型上市没多久，是否存在此问题当前还无法准确判断，建议您谨慎考虑。3、明锐耐用。根据查询相关公开信息：斯柯达明锐是斯柯达品牌旗下的一款非常不错的经济型家用轿车，这款车型的燃油经济性表现非常的好。

1、选车理由 整体来说，这个价位能买到纯正德系高品质SUV已经很不错了，配置毫不含糊，柯米克外观大气时尚，内部空间大，斯柯达产品质量有保证。2、主要优势：无论是前排还是后排，柯米克GT的乘坐空间感都不错。3、柯米克目前的售价在29--139万，优惠很大，但是实用角度上来看，虽然有较大的空间但是动力却不够优秀。4、总体来看，斯柯达柯米克除了是一款底盘扎实、操控一流、行车质感领先同级的德系SUV之外，同时它还是一款在空间、品质和油耗等方面表现得十分抢眼，家用性质非常杰出的德系SUV。5、在斯柯达的旗下，有一款紧凑型SUV柯米克，售价仅99万起，品质可靠，德系血统，上班代步还是很不错。

1、先抛结果，斯柯达柯米克的品质或是很优异的。在2020年斯柯达柯米克只收到了34宗投诉，尽管柯米克在2020年仅有五万台上下的销售量，但整体而言柯米克的投诉量或是相比较少的，因而在品质上柯米克没什么问题。2、柯米克口碑质量很好。于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的。3、斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

总的来说，斯柯达Kolok还是一款相当不错的合资小型SUV。除了力量弱，没什么大问题。是一款非常适合家用的小型SUV。斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。柯米克口碑质量很好。于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的。柯米克，以它的售价及定位来说是表现不错的，和一台普通两厢车一样好上手，坐姿更好，视野更好，在这个级别空间也还过得去，大众做工也是没问题的，因为是5升自吸，也没啥机械毛病，城区三口之家代步很合适。

1、您好，5毫米左右，除去护板本身的厚度，镁铝合金材质的厚度大约是 5-0毫米，然后跟底盘有一定的距离，大约是 2毫米左右。护板是全贴合的，原车凹凸的部分，3D护板也会跟随凹凸全贴合。2、底盘不会降低。发动机护板是紧贴在地盘上娥装上螺丝也就不超过2cm 。3、离地面50CM高。柯米克GT底盘悬架组合为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，底盘给人的第一印象就是小巧紧凑了，有一股子的韧劲在。车辆通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。

一纠结准备买车不知道斯柯达明锐和现代明图那个好？ 1明锐：外观设计非常成熟稳重，做工精细，内饰比较舒适精致。内部空间充足，动力充沛，操控灵活方便。这款车型性价比非常高，燃油经济性好，实用性强。非常适合首次购车者和一般家庭用户。2、名途：MISTRA是基于索纳塔VIII和i40平台面向中国市场推出的B级车型。外观前卫时尚，内饰温馨舒适，空间充裕，动力均衡，底盘扎实。二斯柯达明锐和雪佛兰迈锐宝两个车哪个车好？ 1对比斯柯达明锐和雪佛兰迈锐宝，个人觉得预算充足，迈锐宝好一些，因为迈锐宝是中型车，相对来说要高一些。三明锐和福克斯哪个更适合家用 1正好我的两个同事有以上两款，2007年的福克斯8手动，2009年的明锐6手动。 油耗：小富太大了，平均比小明贵0。2.2-0.3元/。功率：小付8更大。舒适度：小明比较舒服。控制速度差不多，个人觉得小芙的极限应该比小明高。3、安全和保养都一样，区别不大。家用的话还是推荐小明。空间很大，尤其是后盖，完全可以掀起来。平时做大一点的东西都能满足。四福克斯和明锐哪个更好一些？ 1那要看你买什么型号了！ 8TSI明锐很好！但是价格已经达到甚至超过了一些B级车。而且油耗相当于一辆排量3L的车。2.6就不用说了，和POLO是同款发动机，就是花了大价钱买个造型。斯柯达虽然打着大众的旗号进入市场，但品牌知名度的提升还需要很长时间，所以销量不会在短时间内增加，这意味着维修和备件成本将继续处于较高水平级别，10万多的车保养维修价值30万元！3、FOCUS销量已超过20万台，并以每月1万台左右的速度增长。作为目前顶级的A级车销量，我们有理由选择他。

有一导航怎么关闭呢？选项，关闭系统，停止导航等。二导航如何关闭？ 旋钮右下角按钮（即目的地）-----延时目的地导航三导航上GPS怎么关闭 专用导航仪上的GPS随整机启动和关闭，不能单独关闭。可以随时在下拉菜单中打开或关闭手机上的GPS。四车载导航 如何关闭 长按电源键4秒关机

一尾灯怎么拆下来 这不是尾灯，是全反射棱镜片，要拆的话必须用破坏性的拆卸方法。二帞萨特尾灯怎么拆下来谢谢！ 打开后备箱，顶部有两个固定尾灯，拆下固定螺丝，然后用手将灯罩拍出来。三雪佛兰乐弛尾灯怎么拆 两个螺丝下来后，一只手往回按揉，另一只手往回揉，用力几下就下来了。希望我的回答能帮到你四后尾灯怎么拆开 想换刹车灯 打开后备箱，取下塑料卡扣，取下隔板，拧开螺丝扣，就可以了，请采纳！

这个正常，因为你加大油门会降档提高转速。这个排量小，就是要拦梁通过频繁的换挡来保持速度，定速巡航的时候上坡就会掉5挡，上完就回简坦运6挡了。十分正常，降档提速快啊。正常的 自动挡的车都是这样 根据行驶速度档位自动升降。自信塌动挡就是自动升降挡吧

"其行李箱容积为463-1510升，可支持整排放倒的后排座椅，可根据需求在6座的基础上扩充至1,510L。而后排座椅比例放倒后，最大行李厢空间可以扩展至463-1510升，完全不用担心容量的问题。"行李厢可以整排放倒后可以拓展至1,513L。在实际乘坐体验中，173cm的体验者调整好前排坐姿后，头部空间有1拳4指。而且，后备箱的空间也很宽裕，后座椅可以整排放倒，实用性比较出色，可以满足日常出行的储物需求。在柯米克的中控台下方有一个贯通式的储物格，大小合适，不用时可以将其拿出来翻腾，拿取物品也比较方便。当后排座椅全部放倒后，后备箱的空间也较为可观，可以更好的满足多人出行的行李装载需求。当坐进柯米克的后排，小编觉得和本田的缤智(海外)差不多，都是属于一个紧凑型SUV的空间表现，和缤智(海外)、本田XR-V要差不少，表现还是比较不错的。当行李不够大时，将后排座椅折叠放平，行李厢空间将从463-1510升扩展到1510升。当然，对于柯米克而言，除了空间方面的优秀表现以外，它在内饰用料以及配置方面更是可圈可点。而当后排座椅全部翻折后，后备厢则可以扩展至1,463-1510升，装载能力同样超越了多款同级别suv。当后排座椅全部放倒后，后备厢空间将进一步提升。"柯米克的行李厢常规容积为463-1510升，将后排座椅放倒后最大可形成1,510L的贯通式大空间。在柯米克的中控台上，除了有一个常规的杯架以外，下面还有个可以容纳钱包的凹槽，这个设计值得表扬。此外，该车后排地台也是纯平设计，有不错的实用性。行李厢空间可在463-1510升至1510L之间扩展，后排座椅可支持整排放倒。在后备厢地板放倒后，最大可扩展至463-1510升的行李箱空间，可以放下一个人躺着上面而不下来。当你坐进柯米克的后排，会有一种恍然大悟的感觉。当后排座椅全部放倒后，后备箱的空间也较为可观，可以更好的满足多人出行的行李装载需求。而且，后备箱的装载量真的很团链大，可以放不少东西，而且还留有空间放物品的地方，非常贴心，也特别贴心。而柯米克行李咐银厢容积为463-1510升，后排可按比例放倒，最大可扩展至1510升的超大行李箱容积。空间宽敞，乘坐很舒适，满足日常家用完全够用。其后排座椅可6/4分割完全放平，最大装载空间可从463L拓展到1510L，即便是日常生活中购买的大件物品，也能够轻松放下。在储物空间方面，四款车的表现都算中规中矩，满足日常使用绰绰有余。此举也是为了方便置物，后备箱空间可以从463-1510升扩展到1,1510升，可以塌简孙满足日常储物需求。而后排地板比较平整的设置，也将原本并不宽裕的后排空间在横行扩展上做出了很大的优化。后排座椅支持整排放倒，最大后备厢空间可以扩展至463-1510升，装载能力家用无压力。行李厢常规容积为463-1510升，后排座椅可6/4分割放倒，最大可扩展至1510升。"而当后排座椅按比例翻折放倒后，柯米克的后备厢空间更可扩展至1,463-1510升，装得下你。在空间方面，柯米克的后备箱容积为463-1510升，后排座椅支持整排放倒，后备厢空间可以扩展至463-1510升，空间实用性和灵活性都不错。

柯米克，以它的售价及定位来说是表现不错的，和一台普通两厢车一样好上手，坐姿更好，视野更好，在这个级别空间也还过得去，大众做工也是没问题的，因为是1.5升自吸，也没啥机械毛病，城区三口之家代步很合适。我曾开柯米克带4人从常州天目湖至中华恐龙园，高速，非常非常省油，就是个人觉得1.5L自然吸气多少还是欠缺一点，没有激情，如果后续有1.4t会好很多。合资品牌的入门级SUV品质整体偏“很低”，技术落后性能羸弱的多点电喷自吸发动机是主力机型，变速箱多使用问题较多的CVT无级变速，车身结构的安全等级也普遍较差，而柯米克只有三个缺点的其中之一，竞品过差是柯米克突出优点的主要原因，细化如下。缺点：发动机仅有1.5L多点电喷的自吸动力，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，这一等级的发动机匹配在SUV上只能达到正常代步水平，MT版破百平均14秒、AT版破百是会超过15秒的，驾驶乐趣和柯米克极其同级别合资车无关。 优点1：变速箱使用了MQ200五档手动，这是一台质量稳定但是级别不高的5MT变速箱；主要优点体现在爱信6AT手自一体自动变速箱，AT变速箱传动结构为液力变矩器、换挡结构为行星齿轮组，正常换油是无需考虑磨损问题的。 不过大众斯柯达 汽车 只为自吸发动机匹配6AT有些遗憾，1.2T和1.4T发动机多使用干式双离合，柯米克虽然没有增压动力但柯珞克用了，所以斯柯达消费级SUV不宜提高标准。 优点2：柯米克车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别定义为小型SUV但尺寸接近紧凑级，五座布局有不错的驾乘空间；后悬架为螺旋弹簧和减震器独立布局，这种结构最起码说明用心对悬架系统进行了调教，操控感一般但对车身姿态的控制还算理想。 重点是柯米克车身机构包括了68%的高强度钢，虽然钢材的屈服强度不算很高但也是有比没有强，前后防撞梁、车门加强筋、两侧A柱和B柱仅有不同程度的加强，安全等级高于同级合资。 指导价为10.59-12.84万、优惠幅度增加到1.5万以上，综合性价比在10万级合资SUV里名列前茅；性能虽然很一般不过油耗也比较低，综合路况平均油耗低至7.5L/100km左右，对动力要求不高的话柯米克可以选择。 就没见过路上有跑的

斯柯达柯米克这款车的质量还是比较好的，推荐购买：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、第二点就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。个人觉得这款车很一般，都说斯柯达是出了名的高性价比大众，但是我在柯米克这车上并没有看到所谓的性价比。首先，就是斯柯达柯米克在内饰上使用了大面积的塑料装饰，而且还是在顶配车型上，这对于日常的用车来说，廉价感是非常明显的，对于长途驾驶者来说同样也是比较难受的。这是柯米克在做工用料方面。对于斯柯达柯米克来说，我觉得它还是做得比较好的，起码对得起这个价位的水平了。这辆车在“高级感”上营造的比较到位，而这里的“高级感”显然说的是一些市区驾驶时的噪音控制方面，10万+能买到一辆这样的合资品牌SUV，还是比较值得的。

斯柯达柯米克与三菱劲炫形成正面竞争，不过柯米克指导价略高一筹，劲炫则是用1.6自吸版本拉低了门槛，同时还有2.0自吸版本可选，从三大件、性价比以及整体表现来看，三菱劲炫是更值得考虑的车型。 三菱劲炫定位紧凑级SUV，比柯米克高一级别，他的1.6L自吸版本，起步价低至9.98万元，只有手动挡变速箱可选，不过从配置来看其完全可以提供驾驶者日常所需的功能。轴距2.67米对标柯米克2.56米优势明显，空间表现优异；比如前后独悬、胎压报警、led大灯、第二排座椅靠背调节、前后中央扶手带后杯架、大灯延时关闭、雾灯等都是标配，这还是在价格明显低于柯米克基础上的表现。 三菱劲炫的2.0版本在性能、空间方面的表现也好于斯柯达柯米克的1.2T版本，首先劲炫2.0具备最大166匹马力，匹配cvt变速箱，柯米克则是六速手自一体变速箱，关键这款1.2T发动机就性能表现来看与1.5自吸提升很小，配置方面略有优势，诸如车道偏离保持辅助、倒车雷达、全景天窗等等都是劲炫所欠缺的，不过从性能方面的差距再结合配置差距来看，还是劲炫更有优势，牺牲动力换取配置貌似不那么诱人。 综上所述，如果不考虑资金压力和变速箱没有太多苛求，那么劲炫1.6系列是首选，如果考虑动力那么劲炫2.0会比柯米克更加出色，三菱虽然品牌一直走下坡路，但是其品质不需要怀疑。希望我的回答对你有所帮助。 斯柯达柯米克和三菱劲炫哪个更好一些，到底怎么选？下面红涛就来说说自己的一些看法，希望我的回答能够给大家带来帮助。 首先来说，无论是斯柯达柯米克，还是三菱劲炫ASX，都是老平台的产物，但价格在合资SUV是比较低一些的，柯米克的售价区间为8.99-12.59万元，而劲炫ASX为9.98-13.98万元，虽然劲炫ASX略贵，可它是入门级凑型SUV，还有着6000元左右的优惠，而柯米克只是小型SUV而已。 两款车由于尺寸都不大，所以车内空间都是够用的水平，算不上特别宽敞，后备箱面积也中规中矩，而内饰方面，劲炫ASX更好看一些，但装配工艺一般，而柯米克的做工更好一些，不过用料都不能太让人满意，都是硬质塑料材质，配置方面，柯米克还算是合理，而劲炫ASX全系没有ESP是个明显的短板。 两车的三大件都足够的可靠，劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两款自吸发动机，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，动力不算强劲，可输出比较平顺，家用足够了，而柯米克搭载的是大众1.5L自吸和1.2T两款发动机，匹配的是5挡手动、6AT还有7挡双离合变速箱，动力也是比较一般，代步的水平。 那么斯柯达柯米克和三菱劲炫ASX到底选谁呢？实话实说，谁都不选，花同样的钱，买辆国产SUV会好很多，比如长安CS55 PLUS、全新瑞虎7、传祺GS4、长安CS75等等，各方面都更让人满意，如果就想买辆便宜点的合资SUV，那捷达VS5各方面会更均衡一些（只代表我个人的意见而已，其实柯米克和劲炫ASX的品质是没有问题的，只是在同价位中没有什么优势） SUV凭借比同尺寸轿车更强的通过性和实用性，因此获得众多消费者们的青睐，随着SUV市场逐渐进入白热化竞争阶段，各大车企不断开发新的细分市场来维持自己的销量优势。其中，在合资入门级SUV这块细分市场上，来自广汽三菱的劲炫ASX，凭借独特精准的定位和定价，刚好介于小型SUV和紧凑型SUV之间，在这一领域“独占鳌头”。 不过，就在2018年6月的时候，局势悄悄发生改变，上汽斯柯达推出了柯米克这款全新的小型SUV，一样的市场定位，相近的市场价格，两款车型存在很明显的竞争，我们不妨来对比一下吧。 价格方面，在售劲炫的厂商指导价为9.98-15.58万，其中18款车型有着近3万块钱的优惠力度，而新款20款则没有任何优惠。柯米克的指导价为10.59-13.99万，市场普遍优惠2万块钱。所以，综合目前市场终端的优惠，两者的实际售价还是比较接近的。 坐进车内可以看到，内饰布局同样经过重新设计，谈不上有什么 科技 感和运动感，只能说跟上了潮流。好在用料实在，中控台、两侧车门均采用大面积的软性材料覆盖，辅以皮革缝线、银色装饰条进行点缀。 新款柯米克GT的外观除了延续柯珞克、科迪亚克的部分设计外，车辆的前格栅和包围的造型都发生了细微的变化，整体设计有了一些力量感和运动感，给人留下不错的印象。 进入车厢，柯米克内饰就没有太多的亮点了，依旧是浓浓的大众/斯柯达风格，属于耐看的类型，功能划分清晰。用料方面，除了门把手附近有一点软性材料外，其他部分均是硬质塑料。当然，斯柯达也会做一些纹路处理、加上银色饰条和黑色钢琴烤漆装饰，让内饰看起来没有那么廉价。 令人欣慰的是，前排采用的是一体式运动座椅，视觉效果挺不错的。 发动机方面，劲炫搭载了一台1.6L和一台2.0L的自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大马力为124匹，峰值扭矩为149牛米，而2.0L发动机最大输出马力达到166匹，峰值扭矩输出201牛米，两款发动机都经过了市场的检验，技术成熟可靠，在同级别/同价位车型当中也算得上是优秀。 而柯米克同样拥有两款发动机，一台是1.5L的自然吸气 ，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；另一台是1.2T涡轮增压发动机，能输出116匹的最大马力以及200牛米的最大扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱。虽然平顺性和燃油经济性还可以，不过在加速感受和动力储备上面就要比劲炫2.0差了一点。 底盘悬挂方面，劲炫采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂结构，柯米克则采用了前麦弗逊后扭力的非独立悬挂，相比之下，劲炫成本更高的全独立悬挂显然更有优势，因此也让劲炫在操控、舒适性两方面的表现都较柯米克要更出色一些。 总结： 通过两车的对比，我们发现劲炫的优势主要体现在动力、空间、通过性等上面，而柯米克的优势主要在终端售价以及配置上面，两者的侧重点不同。销量方面，劲炫在2019年只卖出1.98万辆，而同时期柯米克卖出5.27万辆。对于消费者而言，似乎配置更高、终端售价更低并且带有大众光环的柯米克更讨人喜欢。 斯柯达柯米克和三菱劲炫是两种不同级别的SUV车型，柯米克是小型SUV，劲炫是紧凑型SUV，相比之下，柯米克的热度没有那么高，劲炫热度就高得多。不过这两款车型的各自的细分级别不同，很难产生一个比较直观的对比。不过既然题主提出了这样的问题，我们今天就来简单分析一下，在这两款细分级别完全不同的车型上，如何做出一个更适合自己的选择。 三菱劲炫入门级车型的官方指导价是11.48万，目前市场终端的优惠力度大概在3万左右，裸车价格可以控制在8.48万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在1.3万左右车辆上路，价格可以控制在9.78万左右。 斯柯达柯米克入门级车型的官方指导价是10.59万，目前市场终端的优惠力度大概在8000左右，裸车价格可以控制在9.59万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在1.5万左右，车辆上路价格可以控制在11.09万左右。 三菱劲炫的市场定位是入门级紧凑型SUV，相比柯米克来说会更高一个级别，车型整体实力会更加突出。从外观上来看。三菱劲炫的车长达到了4366毫米，轴距是2670毫米，而柯米克作为一款小型SUV，它的车身长度达到了4409毫米，车辆轴距是2610毫米，从车身长度来看，三菱证券会略次于斯柯达柯米克，但是轴距表现来看则会更胜于柯米克。两款车型在车身尺寸上的差距并不大，也都比较符合各自的细分市场应该有的数据表现，但是由于三菱劲炫的市场优惠力度较大，车型的性价比会更高。 两款车型的动力系统有较大的差距，三菱劲炫搭载的是1.6升和2.0升两款自然吸气发动机整体的动力表现比较充足，符合该车型应该有的动力要求。而斯柯达柯米克搭载的是1.5升自然吸气发动机和1.2t涡轮增压发动机，相比之下动力表现并不太能够让人满意，尽管整体的动力水平，也基本上能够满足绝大多数消费者的动力需求。但是三菱劲炫自然吸气发动机的加速线性和动力输出显然更加能够让人体验到SUV车型的澎湃动力。 综上所述，斯柯达柯米克和三菱竞选两款车型的综合实力都算不错，但是由于三菱竞炫的级别更高，所以无论是在外观尺寸，还是动力表现，都更加具备优势，而且即便三菱竞炫的级别更高，它的市场优惠力度也更高，车辆性价比更加突出，是更合适的选择。 斯柯达的柯米克定位上是小型SUV，而三菱劲炫是紧凑型SUV，但是车长两者相差不多，三菱劲炫比柯米克还要短24毫米，但是三菱劲炫的轴距却要长60㎜，达到了2670㎜，触摸到了紧凑型SUV的门槛。 三菱劲炫排量有两种，1.6L和2.0L，1.6L手动挡乐趣售价10.98万元，柯米克全系1.5L排量，发动机也是大众鼎鼎有名的EA211发动机，只不过自动挡的售价达到了11.7万元，匹配的是爱信6AT变速箱，这套动力系统还是很成熟稳定的，油耗也比较稳定，百公里能控制在7L左右，三菱劲炫手动挡能控制在7.5L，自动挡车型也差不多在这个油耗，它的自动挡更加注重舒适性，CVT的变速箱更加顺滑一些。 柯米克的底盘悬挂比较硬，是板车悬挂，后排的体验也比较硬，三菱劲炫采用的是多连杆悬挂，后排的舒适性要好一些。但是三菱没有配ESP车身稳定系统，这点不如柯米克厚道，柯米克最少是全系标配了。同样标配的是发动机启停和上坡辅助，导航路况和车载蓝牙，语音控制等。在配置方面柯米克是更丰富一些。 三菱劲炫这款车算是比较成熟稳定的，三菱旗下的越野车也有着不俗的表现，这款劲炫有着运动风格，但是缺少了ESP这个配置，价格仍然这么贵，感觉不太良心了，柯米克的配置可以，就是底盘悬挂硬一些，后排空间更紧凑一些。 斯柯达柯米克定位为小型SUV，三菱劲炫定位为紧凑型SUV，两款车型整体的品牌力和产品力都不错，三菱劲炫优惠力度很强，性价比更突出 三菱劲炫入门车型全款落地 三菱劲炫入门车型指导价格11.48万，目前优惠3.48万左右，优惠完8万左右，保险5000左右，购置税，上牌和强制险等费用共8000左右，全款落地9.3万左右 斯柯达柯米克入门车型全款落地 入门车型指导价格10.59万，目前优惠1万左右，优惠完9.59万，保险5500左右，购置税等费用共9500左右，全款落地11万左右 斯柯达柯米克和三菱劲炫两款车型都使用了家族式设计，柯米克作为小型SUV车长4409mm，宽1781mm，轴距是2610mm，三菱劲炫车长4366mm，宽1780mm，轴距是2670mm，两款车型整体尺寸没有相差太多，都很符合级别标准，但是价格水平有一定差距，三菱劲炫性价比更突出 两款车型座舱都很简单大方，缺乏 时尚 感和年轻感，做工用料表现一般， 运用了大量的塑料材质，配置主要以基础配置为主，完全符合居家实用标准，缺乏一些主流的 科技 配置，动力方面柯米克搭载了1.5L自然吸气和1.2t涡轮增压发动机，三菱劲炫搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，动力方面三菱劲炫更突出，动力更加充沛 总结：综合来说三菱劲炫的级别更高，外观尺寸更大，空间表现更突出，动力更加充沛，性价比更加突出，还是很值得选择的 斯柯达柯米克与三菱劲炫怎么选，首先它们都有着两个共同优点，省油、皮实耐用，但三菱劲炫与柯米克定位不同，三菱劲炫定位于紧凑型SUV，柯米克则定位小型SUV，根据国人买大不买小的原则，我觉得选择三菱劲炫更为合适，下面跟随大萌一起分析下两款车型它们谁更适合你。 三菱劲炫，9.98-13.98万的售价，优惠在7千左右，定位于紧凑型SUV，2670mm的轴距与柯米克基本相近，但多出的60mm实际上大不少，善于运用它稳健与灵活的操控，让不少年轻消费者青睐，外观上继承了三菱家族式设计，独具匠心，内饰方面中规中矩，与中庸的德系品牌不相上下。动力上搭载1.6与2.0L自然吸气发动机，动力比柯米克高出不少，并且自吸发动机优势较大，故障率低，后期维护保养便宜，善于调校的三菱把发动机与变速箱完美融合，是的动力输出平顺，毫不拖泥带水。 斯柯达柯米克，8.99-12.59万的售价，基本优惠在5千左右。要说符合年轻人审美眼观，GT版本更加运动，也更加符合，类似轿跑的设计，各线条过渡十分流畅，并且具备德系品质，看起来更稳重扎实，内饰上充满未来 科技 视觉，2610mm的轴距空间，前排还算适中，但后排乘坐空间较小，而且德系车后排凸起国产的因素，导致乘坐更加紧凑，还在座椅包裹性不错。1.5L自然吸气发动机最大马力112匹马力，1.2T涡轮增压最大马力116匹马力，动力基本足够，但对于1.2吨车重来说，急加速还是比较费劲。 总结：柯米克与劲炫在10万左右价格区间都是不错选择，有人喜欢德系，却又有人喜欢日系，最重要的是根据自己爱好选择，三菱劲炫各表现较为突出，动力强劲、价格适中、后期维护保养便宜、故障率低，空间也更大，因此劲炫着实是一款值得入手车型。 柯米克 柯米克的外观精致 时尚 、内饰 科技 耐看，车身尺寸为4390*1781*1606mm，空间表现一般般，满足家用没有问题。1.5L的发动机搭配爱信的第三代6AT变速箱，非常的可靠耐用，但是动力稍弱、只能满足日常家用。 柯米克的配置也很高，5气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动等配置都齐全，完全可以满足日常家用的需求。再加上柯米克整体质量稳定、后期用车成本低等优点，是家用SUV的首选； 但是柯米克的不足是1.5L动力较弱、后轮非独悬、悬架减震偏硬、内饰用料较粗糙、后排中间地板凸起高、空间有点狭窄。 劲炫 劲炫的外观硬朗霸气、内饰简约实用，车身尺寸为4366*1818*1640mm，空间表现一般般，日常家用问题不大。2.0L欧蓝德的同款发动机搭配CVT变速箱、动力输出平顺而且稳定可靠。 劲炫的配置也很高、6气囊、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、LED大灯等配置都齐全，而且后轮是独立悬架，舒适性也更高。劲炫的三大件稳定、整体质量可靠、小毛病少、是家用车的不错选择、 但是劲炫的不足是全系没有ESP，价格比较贵、车漆比较薄、车机反应较慢、隔音较差、空间较小。 总述 柯米克和劲炫两款车型相比、劲炫的舒适度更高（后轮独悬）、动力也更充足（2.0L），而柯米克爱信6AT比CVT更稳定可靠、车辆安全性更高（ASR、ESP）、价格也更便宜。销量上柯米克6月的销量差不多相当于劲炫1-6月的销量总和，这两款车型很明显消费者更青睐于柯米克，所以这两款车型AI少更推荐选择柯米克。如果觉得柯米克动力太弱，可以看一下捷达的VS5，VS5空间更大、动力更足，价格也比较经济。 斯柯达柯米克和三菱劲炫，你会选谁？欢迎大家在评论下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！ 两台车价格差不多，建议柯米克！这两台车我是详细对比过的，包括客户使用后满意等，不想多打字！ 这两款车型上我选择斯柯达 。

长17cm宽9.5cm高7.8cm。 鲨鱼鳍式汽车天线产品应用国际领先的电子技术，鲨鱼鳍式汽车天线拥有极具时尚、动感、炫动的外型，及集成了FM、GPS、GSM等各种强大汽车电子功能，并将“时尚性”与“功能性”有效融合。特点有使用方便自动洗车或进入空间受限制场所时无须将天线拆下，省时省心。减少噪音结合空气动力学原理及美学原理，有效减少气流噪音，行驶更安静。功能强大可同时兼容FM、GPS、GSM等多种功能，升级随心所欲。

根据SAIC斯柯达的官方介绍，科米克和科洛克不在一个级别。柯米克属于小型suv，柯属于紧凑型suv，柯的定位高于科慕克。1.关于Komuk:科米克是SAIC斯柯达生产的一款小型suv，售价区间为10.59- 柯珞克和柯米克区别 根据SAIC斯柯达的官方介绍，科米克和科洛克不在一个级别。柯米克属于小型suv，柯属于紧凑型suv，柯的定位高于科慕克。 1.关于Komuk: 科米克是SAIC斯柯达生产的一款小型suv，售价区间为10.59-12.84万元。 车身尺寸方面，科米克的长宽高分别为4390*1781*1593mm。 动力方面，目前Komuk仅提供1.5升自然吸气发动机，最大马力110马力，最大功率81kw，最大扭矩150N·m。 变速箱方面，科米克有5速手动和6速手动。 2.关于柯: 科洛克是SAIC斯柯达生产的一款紧凑型suv，售价区间为13.99-17.74万元。 车身尺寸方面，科洛克的长宽高分别为4432 * 1841 * 1614 mm。 动力方面，科洛克有1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机可供选择。其中1.2升版本最大马力116匹，1.4升版本最大马力150匹。 变速箱方面，科洛克采用7速双离合变速箱。 柯珞克发动机是EA211吗是皮带 还是齿轮 科洛克使用的发动机是ea211系列产品，科洛克是斯柯达旗下的紧凑型suv。这款车采用了两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.4升涡轮增压发动机。科洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm和1614 mm。 科洛克的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为116马力和200牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为2000至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。 1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。 克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型suv来说非常重要。 并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。 柯珞克和柯米克区别 柯珞克发动机是EA211吗是皮带 还是齿轮 @2019

汽车轮胎隔音怎么做效果好轮胎隔音最好的办法就是换轮胎，换成风噪小的轮胎，也可以给车辆安装密封条会好点，但效果不明显！车辆的隔音方法也就以下五种：方法一：安装吸音泡沫。作用：主要用于对付发动机噪音。方法二：贴上吸音棉。作用：主要用于对付后备箱噪音、车门噪音。方法三：安装车门密封条。作用：对付外部的风噪。方法四：贴减振板。作用：减少震动产生的声音。方法五：换胎。作用：减少轮胎噪音。望采纳！汽车胎噪隔音怎么做胎噪隔音最简单的做法：1、选择静音性更好的轮胎，例如德国马牌的轮胎，有专门的设计的隔音条，能够降低胎噪。2、做好汽车的隔音工作，可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。3、保持合适的胎压，减少因胎压异常对胎噪的影响。4、尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面，可以减少摩擦，降低胎噪。5、定期清理花纹沟内的石子或其他异物。简介：胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。还要注意，更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪；而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的，单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外，在更换完轮胎之后应进行动平衡，避免导致轮胎偏磨，从而产生噪音。轮胎上面可以做隔音吗一般情况下轮胎上面是不可以做隔音的。如果汽车轮胎的噪音过大，可以选择更换胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎，这是其中一种解决胎噪的方案。轮胎在路面滚动摩擦会产生大量的噪音，而这些噪音的与路面的材质、结构等方面都息息相关。在软硬件都十分良好的道路环境中行车能减少大部分的胎噪。轮胎的材料、花纹、大小等都会影响轮胎的胎噪，一般来说轮胎材质越硬噪音越大；轮胎花纹如果没有针对静音做特别的设计的话，在高速中挤压空气，同样也会产生极大的噪音。扩展资料：汽车轮胎隔音介绍如下：对于发动机前置的汽车来说，坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音，因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小，此时，胎噪就会凸显出来，所以当判断胎噪情况时，大多选择坐在后排进行甄别。轮胎本身的花纹设计，对于胎噪来说也起着主导性的作用，例如，一款轮胎的花纹凹槽成90度，而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计，比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。参考资料来源：凤凰网-轮胎噪音从何处来 详解胎噪的来龙去脉参考资料来源：凤凰网-轮胎噪音大怎么办？老司机：告诉你一个小妙招斯柯达柯米克驾驶中发动机噪音太大怎么解决啊？发动机噪音大的话主要解决方法两个，一个是从源头控制噪音来源，另一个是隔绝噪音传导，你可以更换更好的机油来降低发动机噪音，嘉实多磁护就不错，还有就是可以加装发动机舱隔音棉，两者都有效果，从源头抑制当然效果更好一点，看你自己选择了

还是不错的。柯米克采用水晶切割设计理念的大灯，前脸采用了直瀑式进气格栅，一体式扩展式前脸都很有辨识度。这样的外观设计很受国内消费者的喜爱。SUV车型最主要的是空间的表现，柯米克车身尺寸为4390mm、1781mm、1606mm，轴距2610mm。横向立体座舱的设计配备前排一体式运动座椅，看上去视觉效果不错，即使长途行车也没有劳累的感觉。可扩展贯通式行李箱容积可以达到1510L，都能装上一台冰箱了，领先一众同级车型。科技配置对一辆车子是非常重要的，柯米克采用8英寸的镜面触摸屏，搭载了斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、语音控制、以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等智能手机映射功能，讯飞语音助手带来不错的体验。

斯柯达柯米克gt是2019年。根据查询相关公开信息2019年11月22日，斯柯达柯米克GT正式上市，新车定位旗下小型SUV，新潮的设计及配色将消费人群锁定在了年轻人身上。

易车讯 6月28日，2021款斯柯达柯米克上市，售价8.99-11.99万。新车售价与现款相同，主打小型SUV市场，搭载1.5L发动机，达到国六排放标准，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。外观设计方面，作为年度新款车型，2021款斯柯达柯米克没有本质的变化，依旧采用家族式设计元素，直瀑式前进气格栅是斯柯达旗下产品的家族式设计，头灯灯组造型富有棱角，车头整体风格更显厚重。内饰设计方面，2021款斯柯达柯米克仍旧采用了简约的设计理念，拥有三幅多功能方向盘，全系标配8英寸中央触控屏，内置Smartlink智能手机映射功能，集成了CarPlay/CarLife/Mirrorlink手机映射。安全性配置方面，2021款斯柯达柯米克配备了ESP、倒车影像、胎压监测、上坡辅助、自动启停、空调带有PM2.5过滤等功能，高配车型配备了侧气囊、侧气帘、倒车雷达、定速巡航等功能。动力系统方面，2021款斯柯达柯米克搭载1.5L发动机，功率82千瓦，扭矩145牛·米，达到国六排放标准，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。此外，从即日起至6月30日前符合条件购柯米克，还可享金融礼，至高5年金融礼遇，1-2年0利率，3-5年低利率；延保礼，3年10万公里原厂质保，叠加5年6万公里核心部件质保，合计8年16万公里延保礼遇；置换礼，至高8000元置换礼遇。