奥迪TTS

奥迪TT都是敞篷吗 奥迪tts敞篷奥迪tt不都是敞篷，以2017款coupe为例，其是奥迪tt下一款非敞篷跑车，搭载的是2.0t涡轮增压4缸汽油发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是370nm。2017款coupe车身尺寸是：长4191mm、宽1832mm、高1345mm，轴距为250mm，离地最小间隙是110mm，车身重量是1320kg，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架。

奥迪tt能敞篷吗 奥迪tts敞篷奥迪tt可以敞篷，敞篷版的车型搭载的是2.0TFSI涡轮增压四缸汽油发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370nm，匹配的是6速Stronic双离合变速器。奥迪tt是奥迪公司开发的一款跑车，其车身尺寸为长4178mm、宽1842mm、高1352mm，轴距是2468mm，驱动方式为前轮驱动，最高时速为每小时245km，最小离地间隙为132mm，车身颜色有朱鹭白、水晶银、石英灰、月光蓝、达科塔灰、幻影黑、斑羚米。

优点：外观很吸引人，动力很充沛，全时四驱操控一流，油耗低，灯光效果好，距离一体，带随方向旋转，底盘不低，烂路都能走。缺点：开久了容易累，座椅和悬挂太硬。内饰：60多万的车。内饰能不能不要这么小气？加个彩色中控屏会死吗？MMI，电子泊车，冷热杯架，这些奥迪专有配置，都在TTS上。别想了。空间：在小钢炮边上，空间已经很不错了。至少，后座可以临时用来应急。赞一个！配置：一辆跑车60-70万，很正常，更何况Odile这种大众品牌，大众口碑。对我个人来说，性价比还是很高的。动机：无话可说！你体验过被踢出去的感觉吗！操控：转向清晰，指向精准，人车一体感，这是奥迪最擅长的。油耗：嗯，我只能呵呵了。总的来说还不错。至少你买得起，就得留着。跑车油耗还是可以接受的。舒适性：完全没有舒适性，但是开这种车不要想着舒适。你坐过拖拉机吗？两者差别不大。

优点：tt rs是海外买的，国内没有，也无法标注。抱歉用tts代替。满意作为一款小型车，马力强劲，操控性强。杀光路上跑的所有钢枪。可以承受不到500匹马的改装，不用换发动机。缺点：车内空间有点小。作为一款仅供娱乐的车，2.5 tfsi的发动机对于小型车来说油耗很高，而且精密稀有的发动机非常灵敏，很难维护。外观：不用说，tt本来就是跑车中具有现代艺术美的一款车。ttrs在美国和中国体现的疯狂暴力是现代艺术的升华内饰：做了很多轻量化处理，在德系车奔驰和宝马之间的档次。毕竟所有的本质都在于发动机的调教和控制。空间：车内空间的2/2，后排座椅挤得几乎用不上。身高140以上不建议去后座。如果两个人轻松上车，空间还是很大的。我在后备箱里最多放了一个婴儿车，在后座躺下，很不错。毕竟这是跑车，不是用来载小孩和货物的。配置：给2/5分。不适合做唯一的车。但却是同车中动力最好的：2.5tfsi发动机340马力简直暴力。换了loba lo500p涡轮，550马力。干掉街上所有的跑车。260km以上，我也感觉动力是持续的。油门还是很灵敏的。操控：四驱加了运动挡，整车减震变硬，入弯前有一些刹车，然后过弯出弯就加速差不多了。如果轮胎粘在路上，就不会有推头摆尾等不必要的动作。但不适合漂移甩尾的粉丝。但是速度比甩尾还快，方向盘指向的地方感觉非常好。油耗：14正常城市油耗，毕竟车挺重的，不堵车的时候开10到11之间可以最经济。高速油耗也不比那个少，毕竟高速是跑车的天下，时速在200以上。舒适性：运动型座椅不一定要比商务车更舒适。Rs座椅具有良好的封闭性。然而，在开车时，我通常会注意路况。我必须保持340马力。开车的时候注意力很集中，其他的舒适我都管不了。

优点：大气的外观，高端的配置，低油耗都是优点。缺点：没发现什么毛病，外观总体满意：这个价位的车，我觉得款式新潮，引领时尚。内饰方面：中控台多为软性材质，做工在这个价位算是上档次的。空间：无论是前排空间还是头部空间，我都非常满意。满载的时候也不觉得拥挤。配置：ABS防抱死、发动机电动防盗、遥控钥匙等。真皮闻起来很香。动力：相对于其他排量的车，这款车的动力对我来说足够了。操控：操控比宝马略低。没有它，很容易操控，日常驾驶完全OK。油耗：11。这车很满意。感觉适中舒适。隔音很好，车跑起来很稳。

优点：外观漂亮缺点：配置，我在很多Z4和SLK车主面前抬不起头。内饰：一般般，没有亮点，黑橙色的内饰就撑我了。空间：前排可以，后排不行。只能放包之类的。动力：272马力，动力不错，加速非常快，0-100km/H 5.2秒。奥迪的四驱就不用说了，太平洋汽车给出了一个10分的油耗：可以接受。买这辆车你要做好打算，这是暴力驾驶用的。安慰：一点安慰都没有。努力只是一个词。开长途是痛苦的。

市场保有量少，用户诉求低。奥迪TTS定位为高性能轿跑车型，以动力性能和驾驶乐趣为主要卖点的TTS注定属于少数群体的“大玩具”。因此基于市场份额较小的主要因素，TTS二手保值率并不高。当然，除了市场份额占有率低外。最重要的一点还在于，奥迪TTS维修保养成本高，尽管大部分零件更换可以通过相关平台进行分配，但对于轿跑上的特有部件，高昂的维修费用并不是每一个消费者都能接受的，因此需求决定价格，消费者对轿跑需求不高，二手TTS自然也不会拥有很好的保值率。

奥迪RS搭载涡轮增压2.5L直列5缸发动机，提供惊人的335马力最大功率和432牛米最大扭矩，比已经很强大的TTS多100牛米。传动系统上，TT RS一开始只配备了6速手动变速箱，2010年增加了7速S-Tronic双离合变速箱版本。因为TT RS的扭矩太强，TT RS原本只用于单一手动挡车型。之前的6速S-Tronic变速箱承受不了这么大的扭矩。在奥迪推出7速变速箱后，奥迪毫不犹豫地将其安装在TT RS上。TT相当激进。前保险杠配有夸张的进气口，带有黑色格栅和蜂窝状网格，保险杠后部配有固定尾翼。双椭圆形排气管穿过保险杠底部的蜂窝状网格，底部装有气流扩散器。虽然很多人很难单从外观上分辨出TT RS和TTS的区别，但从性能上来说，TT RS足以从街上99%的车中脱颖而出。

1.奥迪TTS搭载0T大功率涡轮增压发动机，最大马力286匹，最大扭矩380 N * m，和S3大体相似，只是调校不同。TTS用于发动机匹配湿式6速双离合变速箱，有经济、舒适、自动化、动力、个性化五种驾驶模式。个性模式也是自定义模式。可以定制发动机、变速箱、减震器、转向、quattro四驱系统、发动机声音等。

1.奥迪敞篷参考价格50.9万元：1。 2.tt的内饰使用了大量的铝合金装饰板，整个车室充满了金属美感。 3.空调的出风口、仪表盘等按键都以圆形为基础，以呼应圆滑的造型。 4.这些细致的设计充分显示了他们杰出的贵族风范；2.真皮alcan ta ra面料制成的运动型前排座椅具有连续可调高度和加热功能。 5.此外，tt还有四种音响系统可供选择；3.奥迪tt的表盘上有档位显示，但根据车主反映并不好，因为把座椅调整到合适的坐姿后，方向盘容易完全遮住档位显示。

截至2019年9月28日，奥迪TTS在售2017款。以2017款为例。奥迪TTS有四座车型和双座车型。2017款轿跑，官方指导价：59.78万元，4座。2017款Roadster，官方指导价：63.48万元，2座。需要注意的是，即使是四座车型，也不建议长时间坐在后排，因为奥迪TTS的后排空间很窄，成年人乘坐会很拥挤。一般只能坐1.5米左右的人，也就是基本只有小孩能坐。TTS后排放东西比较实用。奥迪TTS搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，最大功率210KW，最大马力286PS，最大扭矩380nm，最大功率转速5300~6200rpm，最大扭矩转速1800~5200rpm。TTS采用缸内直喷供油模式，配备全时四驱系统，百公里加速仅需4.7秒。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全系标配可调悬架，保证了车内乘客的舒适性。

得益于稳定而强劲的发动机、换挡平顺的7速powershift和标准的全轮驱动，TTS在公路上行驶迅速而灵活。如果你在市场上购买TT，你可能会想看看竞争对手，如宝马M240i，保时捷718 Cayman，丰田GR Supra和奥迪自己的S3轿车。

1.奥迪RS配备了涡轮增压直列发动机，提供了惊人的最大功率和米的最大扭矩，比已经很强大的TTS多了米。传动系统上，TT RS一开始只配备了手动变速箱，一开始就增加了S-Tronic powershift版本。 2.由于TT RS的扭矩太强，起初TT RS只提供了单一的手动挡车型，之前的S-Tronic变速箱根本承受不了这个扭矩。当奥迪推出变速箱时，奥迪毫不犹豫地将其安装在TT RS上。 3.TT相当激进。前保险杠配有夸张的进气口、黑色格栅和蜂窝状网格，后保险杠配有固定尾翼。双椭圆形排气管穿过保险杠底部的蜂窝状网格，底部装有气流扩散器。虽然很多人可能很难仅凭外观分辨出TT RS和TTS的区别，但T RS的表现足以让街车骄傲。

奥迪RS搭载涡轮增压2.5L直列5缸发动机，提供惊人的最大功率335马力，最大扭矩432牛米，比已经强大的TTS多了100牛米。在传动系统方面，TT RS最初只配备了6速手动变速箱，但在2010年，它增加了7速S-Tronic动力换挡版本。由于TT RS扭矩太强，TT RS一开始只提供了单一的手动变速箱车型，而之前的6速S-Tronic变速箱根本无法承受这么大的扭矩，但在奥迪推出7速变速箱后，奥迪毫不犹豫地将其放在了TT RS上。TT RS颇具侵略性，前保险杠设计了带有黑色格栅和蜂窝状格栅的夸张进气口，保险杠后部配有固定尾翼，双椭圆形排气管穿过保险杠底部的蜂窝状格栅，底部配有气流扩散器。虽然很多人可能很难仅从外观上区分TT RS和TTS，但就性能而言，TT RS足以从街上99%的汽车中脱颖而出。

提问者：黄建民最佳答案TTS是一款高性能版的TT，大S型的外壳，更大的进气格栅和上面的TTS标志，尾部有四根排气管。内饰有更加运动的座椅，带有S标志的大直径方向盘，以及经过优化的2.0TFSI发动机。功率(KW)和扭矩分别为200/350，百公里加速5.2S(硬顶)。和变速箱一样，它拥有Quattro四驱系统。原有的2.0T发动机功率提升至272马力，高于默认的3.2发动机功率250马力。

提问者：TTS，林忠最好的回答是TT的高性能版，它有一个很大的S形外壳，更大的进气格栅，上面有TTS的标志，尾部有四个排气管。内饰有更加运动的座椅，带有S标志的大直径方向盘，以及经过优化的2.0TFSI发动机。功率(KW)和扭矩分别为200/350，百公里加速5.2S(硬顶)。和变速箱一样，它拥有Quattro四驱系统。原有的2.0T发动机功率提升至272马力，高于默认的3.2发动机功率250马力。

提问者：姚虎最佳答案TTS是一款高性能版的TT，它有一个很大的S型外壳，带有比较大的进气格栅和TTS标志，尾部有四根排气管。内饰有更加运动的座椅，带有S标志的大直径方向盘，以及经过优化的2.0TFSI发动机。功率(KW)和扭矩分别为200/350，百公里加速5.2S(硬顶)。和变速箱一样，它拥有Quattro四驱系统。原有的2.0T发动机功率提升至272马力，高于默认的3.2发动机功率250马力。

意向：奥迪vs.动力提问者：冯最佳答案：奥迪不用。大众的卧式发动机用的，奥迪的STronic分两种，一部分是卧式发动机用的，结构差不多。你说的TTS就是这个变速箱，而像RS系列、S系列这样的高端车型，以及搭载50TFSI的新款A6L等等。这需要一些锻炼，都带奥迪的纵向STronic。普通：从档位可以看出，对水平摆放的要求不是太高，所以档位数量也不算多。档位数量和6档差不多，而运动中对垂直摆放的要求比较高，至少7档以上。

我在很多论坛上看到奥迪TTS的车主说TTS百公里油耗17L左右？这个2.0T真的那么贵吗？提问者：其实奥迪TTS的油耗并没有传说中的那么高~虽然是2.0T发动机，但是调校后的马力和扭矩要大很多，油耗也比国产A4L2.0T和A6L2.0T发动机高(这里只有发动机！不过TTS的车重量轻，配备8速双离合变速箱，省油~奥迪TT2.0T正常开的话油耗10.8L/100km，如果你是赛车的话20L/100km也不奇怪！

我在很多论坛上看到奥迪TTS的车主说TTS百公里油耗17L左右？这个2.0T真的那么贵吗？马鞭马鞭提问者：其实奥迪TTS的油耗并没有传说中的那么高~虽然是2.0T发动机，但是调校后的马力和扭矩要大很多，油耗也比国产A4L2.0T和A6L2.0T发动机高(这里只有发动机！不过TTS的车重量轻，配备8速双离合变速箱，省油~奥迪TT2.0T正常开的话油耗10.8L/100km，如果你是赛车的话20L/100km也不奇怪！