奥迪Q8

全新一代奥迪Q8的内饰设计以“科技与豪华共生”为核心，既通过数字化座舱展现前沿技术，又以精致材质与人性化细节传递高端质感。四屏互联的虚拟座舱是内饰的核心科技亮点。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸娱乐触控屏与8.6英寸功能触控屏，可与HUD抬头显示联动，屏幕显示清晰、操作流畅，替代传统物理按键的全触控设计，让中控台更显简洁。中控台向驾驶席倾斜10°的T字造型，搭配横向贯穿式出风口，既优化了操作便利性，又通过线条延伸增强了座舱的开阔感。档杆前方的无线充电储物格，兼顾了科技体验与实用需求。豪华质感则体现在材质与工艺的细节中。中高配车型采用皮与翻毛材质混搭的座椅，填充饱满且支持多向电动调节与加热；真皮方向盘握感舒适，下方红色S标识增添了运动气息。中控台大面积使用钢琴烤漆与双缝线设计，30色氛围灯可随驾驶模式切换，进一步烘托出座舱的高级氛围。此外，9种装饰风格与多种内饰配色的选择，让用户能打造专属的个性化空间。从科技配置到材质工艺，全新一代奥迪Q8的内饰设计精准平衡了数字化体验与豪华质感。无论是四屏联动的便捷操作，还是真皮座椅、Bang&Olufsen音响带来的感官享受，都围绕用户需求构建出兼具科技感与舒适度的座舱环境，充分展现了奥迪对“科技豪华”理念的实践。

2020款奥迪Q8的安全性能十分出色，主被动安全配置全面且实用，能为驾乘人员提供多维度的安全保障。在主动安全层面，2020款奥迪Q8标配奥迪整体式预安全系统前部版与城市版，当系统检测到碰撞风险时，会提前收紧安全带，为车内人员筑牢第一道防线。同时，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等基础系统协同工作，既能防止制动时车轮抱死以保留转向能力，又能根据车辆负载合理分配制动力，让制动过程更均衡高效。部分高配车型还搭载了车道偏离预警与车道保持辅助系统，前者可在车辆未打转向灯偏离车道时发出警报，后者则能辅助车辆保持车道内行驶，有效降低因驾驶员疏忽引发的风险。被动安全方面，2020款奥迪Q8配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊及膝部气囊，气囊布局覆盖了驾乘人员的头部、胸部、侧面及膝部等关键部位，在碰撞发生时能针对性提供缓冲保护。此外，胎压监测系统可实时监控轮胎压力，及时提醒异常情况；ISOFIX儿童座椅接口则为儿童乘车安全提供了便捷且可靠的保障。2020款奥迪Q8通过丰富的主动安全配置提前规避风险，用全面的被动安全配置降低碰撞伤害，从行车预防到事故防护形成了完整的安全体系，为驾乘者构建了安心的出行环境。

2020款奥迪Q8中55TFSI豪华动感型的性价比更高。作为55TFSI版本的入门车型，55TFSI豪华动感型虽比45TFSI臻选动感型贵4万余元，但在动力与配置上实现了显著升级。动力层面，其搭载的3.0TV6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱与机械扭矩限滑差速器的quattro四驱系统，可输出340马力最大功率与500牛米峰值扭矩，百公里加速6.2秒，相比45TFSI车型动力储备更充沛。配置上新增自动泊车入位功能，整体转向比支持选配，兼顾日常实用性与驾驶个性化需求。外观延续奥迪Q8年轻运动的设计风格，六边形进气格栅、锋利车门凹面、溜背造型与贯穿式尾灯辨识度拉满，5006mm车长与2998mm轴距保障了车内空间的实用性。对比同级别车型，奥迪Q8在价格与动力组合上更具诚意，3.0T发动机的搭载让其在竞品中占据优势，且市场优惠力度较大，进一步提升了性价比。车内配备10.1英寸液晶屏、双温区自动空调等配置，主被动安全系统齐全，自动驻车、陡坡缓降、膝部气囊等功能为驾乘安全保驾护航。综合来看，55TFSI豪华动感型以合理的价格差，换取了更强的动力性能、更丰富的配置与更具竞争力的产品力，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能满足用户对豪华与实用的双重需求，是2020款奥迪Q8中值得优先考虑的版本。

2020全新奥迪Q8的安全性十分出色，通过主动安全系统、被动安全配置、车身结构及四驱技术等多维度保障驾乘安全。在主动安全层面，2020款奥迪Q8标配奥迪整体式预安全系统前部版与城市版，能敏锐检测碰撞风险并提前收紧安全带，搭配ABS防抱死、制动力分配系统，确保制动时的转向能力与制动力均衡；部分高配车型还搭载车道偏离预警与车道保持辅助，前者在车辆未打转向灯偏离车道时发出警报，后者可自动修正方向保持车道内行驶，从源头降低事故发生概率。被动安全方面，车辆配备主副驾、前后排头部及膝部等多个安全气囊，布局覆盖正面、侧面碰撞及翻滚场景，能针对性保护驾乘人员关键部位；同时标配胎压监测与儿童座椅接口，实时监控轮胎状态并保障儿童乘车安全。此外，车辆搭载的quattro全时四驱技术，增强了换挡流畅性与反应速度，显著提升操作稳定性与驾驶安全性，即使在复杂路况下也能保持车身平稳。车身结构采用高强度材料打造，能有效分散碰撞冲击力，进一步筑牢安全防线。综合来看，2020全新奥迪Q8从主动预防、被动保护到操控稳定，构建了全方位的安全体系，无论是日常城市通勤还是长途驾驶，都能为用户提供可靠的安全保障。

奥迪Q8与宝马X6各有优势，选择需结合个人对科技豪华与运动操控的偏好。从设计风格看，宝马X6作为轿跑SUV的开创者，以CLAR平台为基础，大尺寸双肾格栅搭配勺子形激光大灯，前脸攻击性十足，溜背造型兼顾运动感与SUV实用性；奥迪Q8则凭借八角形格栅与扁平矩阵LED大灯，呈现出更具辨识度的科技化外观，车身比例更显大气。内饰层面，宝马X6延续“驾驶者中心”理念，保留实体按键与碳纤维装饰，操作逻辑清晰；奥迪Q8的双中控屏与虚拟座舱设计，将科技感与精细做工融合，营造出未来感十足的驾乘环境。配置与动力方面，宝马X6标配零胎压行驶、主动安全系统，顶配搭载L2级驾驶辅助，3.0T车型配合48V轻混系统，5.4秒破百的性能更强调驾驶乐趣；奥迪Q8全系标配quattro全时四驱与20寸轮毂，3.0T轻混系统兼顾动力与平顺性，空气悬挂对路面颠簸的过滤更细腻。空间表现上，奥迪Q8轴距2998mm，后备厢容积达605L，乘用与储物空间更充裕；宝马X6则以更紧凑的车身比例，适配追求运动姿态的用户需求。两款车型均代表豪华轿跑SUV的顶尖水准，奥迪Q8以科技配置与空间实用性见长，适合注重均衡体验的消费者；宝马X6则聚焦驾驶乐趣与运动设计，更契合偏爱操控感的用户。二者的差异并非绝对优劣，而是品牌基因与产品定位的个性化呈现。

平行进口奥迪Q8的价格因配置、版本及市场因素有所不同，目前大致在60万至66万起。具体来看，2023款欧版平行进口车型中，3.0T Sline版本指导价79.80万，优惠后售价58.00万；3.0T标准型指导价86.80万，优惠可达24.80万，实际售价62.00万。2022款3.0T标准型指导价79.80万，优惠20.80万后售价59.00万。2024款平行进口奥迪Q8最新价为63万，部分车型支持分期付款，配备19英寸轮圈、电动全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘等配置。不同配置对应的价格也有差异，例如包含6个气囊、电吸门、LED大灯、电动全景天窗等配置的23款车型，价格在65万左右；而2022款新车价格则在60多万起。此外，市场活动也会影响价格波动。比如2023年12月天津港部分经销商曾推出团购促销，部分车型最高优惠24.8万元；部分地区平行进口车旗舰店还会提供购车送大礼包等优惠。这些因素都会导致实际购车价格出现变化。平行进口奥迪Q8的价格受多重因素影响，整体处于60万至66万起的区间。建议有意向的消费者关注市场动态，直接联系当地平行进口车经销商，以获取具体车型的最新优惠政策和准确报价。

奥迪Q8在进口中大型豪华SUV中具有较高性价比。作为奥迪旗下的进口轿跑SUV，Q8的核心优势在于“豪华配置与终端优惠”的平衡。其官方指导价78.68万-108.48万，但终端优惠幅度较大，以天津地区为例，2024款45 TFSI豪华动感型本地最低报价72.80万，相比同级车型更具价格吸引力。基础配置上，全系标配全时四驱、空气悬挂、L2级驾驶辅助等核心机械与安全配置，入门版已覆盖主流豪华需求，无需额外加装关键功能。从产品力来看，Q8的设计与实用性兼顾。外观采用溜背轿跑造型，搭配矩阵式LED大灯与八边形进气格栅，兼具运动感与辨识度；车身尺寸5006×1995×1696mm，轴距2998mm，后排空间宽敞，后备厢容积605-1755L，满足家庭出行与储物需求。动力方面，2.0T版本265马力，加速7.4s，兼顾燃油经济性；3.0T V6+48V轻混系统1370rpm即可爆发500N·m扭矩，6.2s破百，适配不同动力需求。智能与豪华配置也未因价格妥协。全系标配12.3英寸全液晶仪表、双触控屏与奥迪Connect车联网，支持无线CarPlay/CarLife；前排座椅加热/通风、30色氛围灯等舒适配置覆盖全系，高配车型还提供Bang&Olufsen音响、HUD抬头显示，进一步提升体验。综合来看，奥迪Q8以“优惠后的价格”提供“进口豪华SUV的机械素质与配置”，入门版覆盖核心需求，中高配车型满足高端用户定制化需求，在同级别中形成了“价格与产品力”的双重竞争力。

人们很少选择购买奥迪Q8，主要是因为其较高的价格门槛、实用性短板、能源类型单一以及竞品挤压等多重因素共同作用。作为奥迪进口旗舰轿跑SUV，Q8的指导价为78.68万-108.48万，起售价比同级别国产豪华SUV贵20万以上，且进口身份导致后续保养、维修成本更高，这让不少消费者觉得超出预算或性价比不足。品牌定位中高端，Q8作为更高端的车型，其价格和定位可能不符合部分人的需求或预算。Q8采用5座布局，虽然车身尺寸达到5006×1995×1696mm，轴距2998mm，后备厢容积605L（放倒后1755L），但相比竞品的6/7座选项，对多孩家庭的吸引力明显不足，实用性方面存在一定短板。此外，Q8全系为燃油动力，未提供混动或电动版本，WLTC油耗9.6-10.57L/100km，不符合当下新能源趋势，也影响了部分注重燃油经济性的消费者的购车决策。市场上有很多其他品牌的SUV可选，同价位可选择更具性价比的国产新能源旗舰，这些车型配置更丰富、用车成本更低；也可选择同品牌的Q7，其7座布局更实用。同时，Q8的设计风格偏向轿跑SUV，可能不符合部分人的审美观点，进一步减少了潜在消费者。综合来看，奥迪Q8虽在动力、操控、科技配置等方面表现出色，但受价格、实用性、能源类型及竞品等因素影响，导致其在市场上的选择率相对较低。消费者在购车时会综合考虑多方面因素，Q8的这些特点使其难以成为多数人的首选。

奥迪Q8销量较低的核心原因是价格门槛高、细分市场小众、动力选择单一及竞品挤压共同作用的结果。 作为奥迪进口旗舰轿跑SUV，Q8起售价78.68万，远超同级别国产车型（如宝马X5国产约60万起），全系进口的身份虽强化高端定位，却也让价格缺乏下探空间，抬高了消费门槛。同时，其轿跑溜背造型牺牲了部分头部空间，5座布局无法满足多孩家庭对7座的需求，目标用户群体相对狭窄。 在动力方面，Q8仅提供2.0T和3.0T燃油版，未布局新能源车型，与当前高端SUV市场电动化趋势脱节，难以吸引关注绿牌政策或追求低能耗的消费者。此外，同价位区间内，宝马X6、奔驰GLE轿跑等豪华竞品分流了传统燃油轿跑SUV用户，而理想L9、蔚来ES8等国产新能源车型则以更高的空间灵活性、智能配置性价比抢占市场份额，进一步挤压了Q8的生存空间。 综合来看，奥迪Q8的产品定位与配置组合，在当前消费需求向“性价比”“多用途”“电动化”倾斜的市场环境中，未能充分契合主流用户的核心诉求，这是其销量难以提升的关键所在。

2024款奥迪Q8于2024年7月正式上市。作为奥迪旗下的中大型轿跑SUV，奥迪Q8最早于2018年在海外发布量产，2019年10月以进口形式进入国内市场。此次2024款车型的上市，延续了其进口身份与高端定位，提供45 TFSI与55 TFSI两大动力版本，价格区间覆盖78.68万至108.48万元，满足不同用户的需求层级。在动力与操控方面，2024款奥迪Q8表现均衡。45 TFSI车型搭载2.0T发动机，输出265马力与370N·m扭矩，7.4秒即可完成0-100km/h加速；55 TFSI车型则配备3.0T V6发动机+48V轻混系统，340马力与500N·m扭矩的组合，让破百时间缩短至6.2秒。全系标配的全时四驱、空气悬挂与多连杆独立悬挂，配合6种驾驶模式，既能在公路上提供精准操控，也能应对轻度越野场景。智能与舒适配置上，新车延续了奥迪的科技豪华风格。12.3英寸全液晶仪表搭配10.1+8.6英寸双触控屏，构建数字化座舱；L2级驾驶辅助、360°全景影像等安全配置，为出行提供保障。空间方面，2998mm的轴距支撑起宽敞的5座布局，605L至1755L的后备厢容积，兼顾日常使用与长途装载需求。2024款奥迪Q8的上市，进一步丰富了中大型豪华轿跑SUV市场的选择。其进口品质、分层动力配置与科技化体验，精准契合了追求高端与个性化的用户需求，也延续了奥迪在豪华车领域的品牌优势。

买奥迪Q8需要注意的要点可围绕预算、配置、费用、验车等维度综合考量，核心是匹配自身需求与车辆实际价值。首先需明确预算与动力的匹配度。奥迪Q8提供2.0T（45 TFSI）和3.0T（55 TFSI）两种动力版本，前者入门价78.68万，后者顶配达108.48万。若追求性价比，2.0T的265马力已能满足日常通勤；若看重平顺性与性能，3.0T+48V轻混系统的340马力更合适，其1370转即可爆发最大扭矩，兼顾动力与燃油经济性。其次要合理规划选装配置，避免不必要支出。后排侧气囊（5900元）、HUD抬头显示（20500元）等配置实用性较高，激光大灯更适合常跑高速的用户，选装时需结合实际场景决策。同时需关注隐藏费用：购置税按购车价除以1.13再乘10%计算，保险需对比多家公司的商业险报价，贷款利息约4.75%，上牌费各地标准不同，需提前核实当地行情。若选择平行进口版本，需优先筛选正规车商，通过消费者评价或专业论坛确认口碑；提车时务必核查进口报关单、一致性证书等手续，并委托第三方机构检测外观、发动机、底盘等关键部位。此外，进口车保养成本高于国产车型，建议提前了解4S店保养套餐与质保政策，三年或10万公里的基础质保外，可根据需求考虑延保服务。驾驶场景与车辆特性的适配也不可忽视。全系标配的空气悬挂支持软硬高低调节，搭配越野地形模式可应对轻度越野，但5座布局虽空间充裕（轴距2998mm，后备厢最大1755L），却无7座选项，需结合家庭人员数量判断是否合适。买奥迪Q8的核心是平衡需求与成本：从动力选择到选装配置，从隐藏费用到验车细节，每一步都需基于自身实际场景决策。明确预算边界、聚焦实用配置、核实车辆手续与售后政策，才能让这款兼具科技感与全能性的进口SUV，真正匹配你的用车期待。

奥迪Q8汽车的科技配置亮点诸多，涵盖智能驾驶、内饰交互、底盘悬挂、智能互联与安全科技等多个方面。在智能驾驶领域，奥迪Q8表现卓越。它具备L3级自动驾驶能力，自适应巡航等辅助系统结合雷达、摄像头等，可自动调整车速与跟车距离，自动泊车功能也让停车更加轻松便捷。内饰方面，液晶仪表与多块中控屏形成四屏联动，实现全智能触控人机交互，带来便捷与科技感十足的操作体验。底盘配置上，全系标配主动悬架，自适应空气悬挂还能根据车速和路面状况自动调整底盘悬架，提升行驶稳定性与舒适性。智能互联层面，支持车载WiFi与语音识别控制功能，为驾驶者带来互联网的便利与乐趣。安全科技方面，全车配备多个传感器和摄像头，实现主动车道、行人识别等驾驶辅助系统，全方位保障行车安全。奥迪Q8凭借丰富且先进的科技配置，在提升驾驶便利性、舒适性的同时，也极大增强了行车安全性，为用户带来卓越的驾乘体验。

奥迪Q8比奥迪Q7更贵，主要在于其定位更高端，配置更丰富，设计更独特。奥迪Q8作为奥迪旗舰SUV车型，定位豪华运动，走轿跑SUV路线，外观时尚动感，这种独特设计增加了成本。而奥迪Q7更偏向成熟稳重与实用性。在内饰配置方面，Q8更为高端丰富。其座椅材质为真皮，第一排座椅不仅有加热、通风，还有按摩功能；Q7则是真皮/仿皮混搭，第一排座椅只有加热和通风。Q8还拥有更智能的驾驶辅助系统、更高级的车载互联系统等，带来更豪华的驾乘体验。动力上，奥迪Q8可能配备48V轻混系统等更先进高效的动力系统，动力调校和性能表现更出色，燃油经济性也更好。并且，Q8配置选择比Q7更多样。在音响系统上，Q8的3.0T版本配备的品牌音响系统扬声器多达23个，Q7仅有11个。这些方面的差异，使得奥迪Q8在整体品质和体验上更胜一筹，故而价格更贵。

奥迪Q8的保养周期建议为每5000公里或半年进行一次，以先到者为准；百公里加速时间为6.36秒 。奥迪Q8首保通常在5000公里或半年左右，之后每5000公里进行一次小保养，大保养时间可参照汽车保养说明书。如此设置保养周期，是为了及时发现车辆潜在问题，消除隐患，确保行车安全。规律的保养能让车辆始终处于良好状态，延长使用寿命。而百公里加速6.36秒的数据，展现出奥迪Q8强劲的动力性能。其搭载的2.0T和3.0T涡轮增压发动机，配合8挡手自一体变速箱，为加速提供了有力支持。在实际测试中，0-60km/h加速仅需3.09秒，让驾驶者能切实感受到风驰电掣般的快感。奥迪Q8在保养方面为车主提供了明确指引，保障车辆稳定运行；在动力上，百公里加速时间的数据，彰显出它的卓越性能，带来出色驾驶体验。

奥迪Q8质量不错，在同级别车型中处于较高水平。奥迪Q8外观设计独具魅力，溜背式四门轿跑风格搭配独特进气格栅，犀利的LED大灯科技感十足。这样的外观既彰显个性又不失稳重，让人过目难忘。其内饰尽显豪华，全液晶仪表、三块中控触摸屏，还有Bang & Olufsen音响等，营造出高端舒适的驾乘环境。在空间表现上，车长超5米，轴距近3米，为乘客提供了较为宽敞的乘坐空间，后备箱容积也能满足日常所需且规整扩展性佳。动力层面，3.0T V6发动机匹配48V轻混系统，最大功率340马力，零百加速仅6.2秒，动力强劲。操控方面，底盘扎实，第七代Quattro全时四驱系统以及四轮转向系统的配备，让驾驶更加稳定、灵活。安全配置更是齐全，自动泊车、零胎压续航轮胎等为出行保驾护航。 奥迪Q8凭借出色的外观、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、良好的操控以及丰富的安全配置，赢得了用户的普遍认可，展现出了较高的质量水准，是一款值得考虑的车型 。

奥迪Q8官方指导价为78.68 - 108.48万元，价格有高有低，主要取决于车型和配置。奥迪Q8作为一款豪华中大型轿跑SUV，有多种车型供消费者选择。不同车型配置不同，价格自然有差异。比如45TFSI豪华典雅型，搭载2.0T发动机，官方指导价76.88万元；而55TFSI豪华动态型，配备3.0T发动机，动力更强，配置更丰富，价格也就更高。同时，市场因素也会对其价格产生影响。2024款奥迪Q8开启直售新模式，官方统一直售价66.98万元起，优惠力度明显，这使得消费者有机会以更实惠的价格将其拿下。与宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV等竞品相比，奥迪Q8在价格上也有自己的竞争力。奥迪Q8的价格处于豪华SUV领域的正常区间，考虑到它的品牌价值、出色性能、豪华配置以及市场优惠等因素，这个价格能为消费者带来与之匹配的驾乘体验。

奥迪Q8的排量有2.0升和3.0升两种。奥迪Q8作为一款备受瞩目的车型，提供了不同排量的动力选择，以满足多样化的需求。其中，2.0升涡轮增压发动机被应用于45tfsi版本车型。它最大功率可达180kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速处于5000到6000转每分钟，最大扭矩转速在1600到4500转每分钟。该发动机运用了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，与8at变速箱默契配合。而3.0升涡轮增压发动机则搭载在55tfsi版本车型上。其最大功率为250kw，最大扭矩达到500 牛米，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术和48v轻混动系统，并且缸盖与缸体均为铝合金材质，同样匹配8at变速箱。奥迪Q8的2.0升与3.0升排量发动机各有优势，为消费者在动力性能与燃油经济性等方面提供了不同的选择方向。

奥迪Q8和Q7在车型定位、外观设计、车身尺寸、动力系统、驾驶体验、内饰配置以及价格等方面均存在不同。车型定位上，Q7作为大型SUV，着重展现越野能力与豪华内饰；Q8身为全尺寸SUV，更注重豪华感与性能表现。外观设计方面，Q8采用轿跑外观，线条尖锐，时尚靓丽；Q7则是家族化设计，线条圆润柔和。车身尺寸有别，Q7顶配版车身和轴距比Q8顶配版略长，且Q7是五门七座，Q8是五门五座。动力系统上，Q8发动机更强大，还配备全时四驱系统，动力和越野能力更出色；Q7发动机适中，注重平衡与燃油经济性。驾驶体验差异明显，Q8驾驶感受运动激情，操控灵敏；Q7驾驶体验平稳舒适，适合越野和长途驾驶。内饰配置上，Q8高科技与舒适性设施多，更豪华；Q7注重实用舒适，简洁大方。价格上，Q8通常高于Q7 。两款车各有特点，能满足不同消费者的需求。

奥迪Q8与兰博基尼Urus是同平台车型。同平台打造的车型往往在很多基础架构方面存在相似性。奥迪Q8与兰博基尼Urus便是如此，它们在底盘悬挂系统设计上极为相似，都采用了前多连杆独立悬挂和后多连杆独立悬挂。这种悬挂系统能为车辆提供出色的操控稳定性和舒适性，在应对不同路况时都能较好地过滤震动，保障车内驾乘人员的体验。在动力系统的匹配上，尽管奥迪Q8提供2.0升和3.0升涡轮增压发动机，兰博基尼Urus搭载4.0升双涡轮增压发动机，发动机具体参数有所不同，但它们都匹配了8速的变速器，这反映出同平台车型在动力传输系统上的共性，有助于实现高效且平顺的动力输出。奥迪Q8与兰博基尼Urus同平台的事实，让两款车在一些基础设计和技术应用上呈现出诸多共性，不过它们也凭借各自独特的设计与性能，在汽车市场上绽放出属于自己的光彩。

四川奥迪Q8 etron的价格大致在70万到90万之间不过不同版本车型在国内外市场价格有差异。奥迪Q8 etron达喀尔版海外起售价为12万欧元折合成人民币约94万元且该车型限量99辆暂时没有确切消息表明其会进入国内市场。新款奥迪Q8 etron海外市场起步价约55万人民币进入国内后价格或有变动。此外2024款奥迪Q8 etron的高配版本SQ8 etron在北美市场起步价为8.98万美元换算成人民币约64.5万元此车是否会以进口方式进入国内销售也尚无定论。国产奥迪etron指导价为54.68万 64.88万元且终端有大幅度优惠但这与奥迪Q8 etron并非同一车型。奥迪Q8 etron不同版本在不同地区市场价格各有不同且车辆是否进入国内以及进入后的具体定价都存在不确定性想了解四川地区准确价格建议咨询当地奥迪经销商 。