此外,雅阁锐·混动的后备箱的空间和汽油版车型完全相同,并没有因为电池占用了后备箱的空间,与上一代相比容积也增加至574L,实用性得到进一步提升。雅阁锐·混动作为一款合资中级混动轿车,在动力方面也毫不含糊。第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。除了更平顺、更激进的加速性能,混动雅阁在操控上也蕴含了本田一贯的操控基因。雅阁锐·混动不仅配备有360°全景影像系统,还配备有LWC盲点显示系统及PA自动泊车辅助系统,让你在驾驶过程中享受科技配置的安全魅力。得益于油电混合动力的双动力特性,第十代雅阁锐·混动仅搭载一台0升自然吸气发动机,在与电池组的共同发力下,整套系统最大功率能够达到158千瓦、最大扭矩高达315牛·米,已经超越部分0T车型的动力水平。