并线辅助

奔驰B级进口车型这配置是没有的，车主当然可以后期加装的，加装的费用建议车主和当地实体店联系，毕竟是进口车型，还是要去正规的改装店里进行加装。

这三个功能，并线辅助是可以改的；但主动刹车和车道保持是改不了的，这款车没有合适和配件改装。即使是并线辅助，价格也不便宜的，也需要2000元左右。

这个应该就是忙点传感器位置没有安装正确导致的。一定要把位置特别是角度，要测量好。

这个直接去外面维修厂加装就可以的

如果是高配的有 可以在方向盘上调出，如果没有可以加装

可能是系统错乱。，需要用诊断电脑检测才能确定，雪佛兰4s店维修技师为你解答

安慰一下，有可能接触不良，也可能开关问题。

虽然这款电动车的价格是20多万，价格也不便宜，但是说实话还真没有你说的并线辅助功能，虽然没有并线辅助功能，但其他的车型配置还算可以，上坡辅助、后方影像都是有的。

虽然这款SUV的价格比较高，但是说实话还真没有你说的并线辅助功能，它的车型配置并不算是很好。他这个价格高，主要是高在跑高速的时候续航里程比较大。

看你自己的需求了！我觉得是没什么必要加装的，这个东西虽然会辅助你的驾驶！但是可能就少了一些驾驶体验！完全看个人的需求吧！

虽然它的价格还是比较高的，但是原车并没有配备主动刹车和并线辅助功能。这两个功能也是后期不太好加装的，其实并没有什么很大的作用。

并线辅助是车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，对新手帮助会更大。自动泊车是指汽车自动泊车入位无需人工控制，但这个功能稍显鸡肋，建议如果二选一的话还是选并线辅助比较好。

传感器检查下有没问题，两边对调，如果故障转移问题就确定了。

侧方45度盲区检测是特别实在的，因为suv车身高，死角肯定比轿车多，我是在并线之前肯定会侧脸看右后视镜，还要再转脸看45度角有没有车，这个是老司机教我的习惯（因为在右后视镜看不到45度角）。太多的新手不懂盲区，就爱在你斜后方45度呆着，也是醉了！但是每次扭头我都会紧张，头部转动怕影响手的姿势，怕无意识动了方向，怕前方车同时并线等等。并线辅助功能能够让你更加放松的驾驶，降低误操作率。何乐而不为？

这个是不行的，需要硬件支持，刷不出来的，对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。你可以考虑加装这个功能。

这个东西其实还是有一定用处的，但是有的时候洗时间长了，车主可能也不愿意看他。因为离得很远，他可能就亮了。

具体这个需要看车型的后续的配置升级的情况，或者厂家根据市场的需求的相关的改进吧，总体来说也不会有太大的问题的，这款车型整体的购置方面也是比较完善的，当然了在驾驶方面一般还是靠自己，谨慎一点比较合适，如果太过依赖这些电子设备的话，后续可能会导致自己的驾驶技术的退步的，没事自己可以多去试驾多看看。耐心等待