奔驰E级

打开奔驰 E 级的油箱盖，有车内开关和直接按压两种常见方式。若选择车内开关方式，在驾驶员座位左下方左手能够得着的地方，有两个扳钮，其中带有加油机图示的那个开关，负责打开油箱盖，按下它油箱盖就能从内部打开。直接按压的方式操作起来也不复杂。先打开车门，走到油箱盖所在位置，将手指轻轻按压油箱盖的内侧，油箱盖会自动弹出，接着再按压一下油箱盖的左侧，就能顺利打开。另外，奔驰 E 级采用一体式中控锁，只要车门开着油箱盖就能打开，不过当车速达到每小时 8 公里以上，油箱盖会和车门一样自动落锁。油箱盖里面还有一个拧的盖子，逆时针拧动后可拧下进行加油，加完油顺时针拧上，听到“咔”声即到位，再直接按上油箱盖。不同车型可能稍有差异，遇到问题可查阅车辆用户手册或联系奔驰客服。掌握这些方法，就能轻松打开奔驰 E 级的油箱盖，满足加油需求。

调节奔驰 E 级音响，需先进入中控屏音响设置菜单，从均衡器、声场、音量平衡等方面入手，依据个人对音乐类型的喜好进行参数调整。调节奔驰 E 级音响，要做好前期准备，确保车辆静止、音响预热，然后进入中控屏幕的音响设置菜单。其中，均衡器调节是关键，低频可适度增加，高频依个人喜好微调。声场设置方面，有“驾驶位优先”“全车均衡”等模式供车主选择，满足不同需求。音量平衡也不容忽视，车主可以使用测试音频进行调整，保证声音的均匀输出。不同的音乐类型，其调节参数也有所不同。流行音乐低频 5、中频 7、高频 8；摇滚音乐低频 8、中频 6、高频 7；古典音乐低频 3、中频 8、高频 6；爵士音乐低频 4、中频 7、高频 7。通过这些个性化的调节，能让每种音乐都发挥出最佳效果。总之，合理调节奔驰 E 级音响，能让车主在驾驶过程中沉浸于美妙音乐，缓解驾驶疲劳，享受一场精彩的听觉盛宴。

奔驰E级开启油箱的方式多样，常见的有通过驾驶座左侧下方开关、无钥匙进入系统感应以及直接按压油箱盖等。打开车门后，在驾驶座左侧下方能轻松找到油箱盖开关，一般是两个扳钮中的一个，上面通常有加油机图示，提起即可。若车辆配备无钥匙进入系统，携带钥匙接近车辆，按下油箱盖就会自动解锁弹开；要是油箱盖未自动弹起，可先操作驾驶座左侧下方的开关，再到车辆后方按油箱盖中心部分。而且，奔驰E级油箱盖与车门联动，车门打开时油箱盖自动解锁，车辆解锁时，直接按油箱盖也能打开。此外，部分车型还能使用机械钥匙拧开油箱盖。奔驰E级开启油箱的多种方式，为车主提供了便利与灵活性。无论在何种场景下，车主都能较为轻松地开启油箱进行加油。不同车型可能稍有差异，若遇到问题，可查阅车辆用户手册或联系奔驰客服解决 。

新一代奔驰E级试驾表现出色，在外观、内饰、动力、科技等方面均展现出不凡实力。从外观来看，延续经典设计风格，有两种前脸设计，灯组个性且线条经典，隐藏式门把手的设计更添时尚感，轴距加长让车身比例更显优雅大气，同时兼顾了动感年轻。内饰上，配备EQS同款MBUX超级屏，还有裸眼3D全液晶仪表屏、双屏一体，搭配第三代MBUX智能人机交互系统和高通8295智能座舱芯片，语音操作方便快捷，AI引擎能学习用户习惯场景。并且车内拥有超10项中国专属后排豪华增配，提升了后排的舒适性。动力层面，全系搭载2.0T发动机及高低功率调校，48V轻混系统加持让动力输出柔顺，零百加速6.6秒。部分车型采用插电式混合动力系统，纯电续航里程可观，油耗经济。科技配置上，标配L2+导航辅助驾驶系统等，提供了出色的驾驶辅助功能。总之，新一代奔驰E级在多方面的卓越表现，为驾驶者带来了豪华且舒适的驾乘体验 。

操作2020款奔驰E级的中控屏幕，需先找到开关开启屏幕，再熟悉各项功能操作 。2020款奔驰E级的中控屏幕开关，通常位于中控台面板上，在两个前座椅之间。开关一般是带有圆形标志的按钮，不过车型不同可能有差异，若难以找到，可查看车辆使用说明书。开启屏幕后，其功能丰富多样。高清触控技术让操作更直观，点击图标就能进入不同功能模块。导航系统方便设定目的地，支持语音搜索，还提供多种路线规划。音乐娱乐功能强大，可连接蓝牙播放手机音乐，也能用车载音响系统，且支持多种音频格式。车辆设置方面，能通过屏幕调整座椅位置、空调温度等参数，还有多种驾驶模式供选择。2020款奔驰E级中控屏幕操作并不复杂，先找到开关打开屏幕，随后就能体验其导航、娱乐、车辆设置等诸多实用功能，为驾驶带来更多便利与乐趣 。

调节奔驰E级音响达到最佳效果，需根据不同音乐类型调整高低音比例，也可进行均衡器等设置。不同音乐类型对高低音需求有别。偏爱人声和摇滚，高音调至70%，低音调至50%，能突出人声与节奏力量；喜欢DJ音乐，高音40%、低音70%，可强化强烈节奏和低频震撼；流行音乐爱好者，高音60%、低音70%，能兼顾旋律与氛围；偏爱童丽风格细腻声音，高音75%、低音70%，让声音更空灵。除按音乐类型调节，还有其他设置。常见调节可将高音、低音都加到 +6，中音零，声场往后排移到 -3 或 -4；或低音最高，中音 4/5，高音 2/3，听觉中心点左右平衡 0，前后平衡 -5 。均衡器调节上，娱乐设置的低音调到 8 - 9（低频失真就调小），中音调到 2 - 3，高音调至 5 - 6，左右均衡和前后均衡都调至中间。调节奔驰E级音响需综合考虑个人音乐喜好和多种设置方法，如此才能在车内享受优质听觉盛宴。

调节奔驰 E 级音响达到最佳效果，需根据不同音乐类型调整高低音比例，也有通用调试方法，同时要留意播放格式与广播设置。不同音乐类型对音响效果的要求各有特点。若喜欢人声和摇滚，高音调至 70%，低音调至 50%，能突出人声的质感与摇滚节奏的力量；偏爱 DJ 音乐，高音 40%、低音 70%，可营造强烈的节奏感与震撼的低音效果；流行音乐爱好者，将高音定在 60%、低音保持 70%，能让旋律更加动听；喜欢童丽风格细腻声音，高音调至 75%、低音维持 70%，可最大程度还原其细腻音质。此外，还有通用调试法，比如高音、低音都加到 +6，中音零，声场往后排移到 -3 或 -4；或者低音调到最高，中音调到 4/5，高音 2/3 。车内环境下，320Kbps 的 MP3 格式即可，用 U 盘插扶手箱接口播放。播放广播时，要把低音调零，让声音更清晰。奔驰 E 级音响调节方式多样，通过针对不同音乐类型调整参数，结合通用调试方法，并注意播放格式和广播设置，就能在车内享受到理想的听觉盛宴。

调节老款奔驰E级音响达到最佳效果，需从常见调节、不同音乐类型适配、均衡器及音响位置等多方面入手。常见调节方面，有两种实用方案。一是将高音和低音都加到6，中音放在零位置，整体声场移到后排 -3 或者 -4；二是把低音调到最高，中音调到 4/5，高音根据个人喜好调整，建议 2/3 。不同音乐类型的调节也有讲究，喜欢人声和摇滚的，高音调到 70%，低音调到 50%；偏爱DJ风格，高音调调整至40%，低音调调至70%等。均衡器调节时，娱乐设置的低音调到 8 - 9（低频失真就调小），中音调到 2 - 3，高音调至 5 - 6，左右均衡和前后均衡都调至中间。同时，要调整音响位置，把听觉中心点左右平衡放到 0，前后平衡调到 -5 。此外，因车内听音环境，320Kbps 的 MP3 格式足够，可 U 盘播放；播放广播时，将均衡器低音调到零能让播音更清晰。通过这些调节，老款奔驰E级音响能呈现出令人满意的最佳效果。

奔驰 E 级的维修保养费用相对较高。奔驰作为豪华汽车品牌，对零部件品质要求严苛，其价格自然不菲。像发动机关键部件以及智能驾驶辅助系统的维护，成本都不低，就连专用机油、滤清器等耗材价格也偏高。奔驰 E 级的保养周期一般是一年或 10000 公里 。A 保费用约 1100 元，B 保约 1600 元。6 万公里/6 年的总保养支出，E200L/E260L 车型约 18842 元 ，E300L 车型约 23081 元。要是涉及发动机、变速箱等复杂高精度部件的维修，费用更是高昂。并且，保养费用还受多种因素影响，比如不同地区，一线城市费用往往更高；不同维修服务提供商，官方服务中心费用高但部件原装、服务优质，独立维修店费用低但质量和部件来源有风险。 奔驰 E 级维修保养费用确实较高，不过这也和其豪华品牌以及高品质零部件相匹配。实际花费会因车型、行驶里程等因素而不同，个人可根据自身经济状况合理规划养车成本 。

区分奔驰E级和大标立标S级，可从车身尺寸、车灯、车轮、内饰、发动机盖上标志等方面判断。奔驰E级和S级虽都有立标，但在外观细节上有明显差异。S级的车身尺寸比E级更大，整体更为修长宽大，展现出更强大的气场。车灯设计上，S级的前大灯更为修长精致，内部独特的两个环形LED日间行车灯，与E级仅有的一个小环形成鲜明对比。车轮方面，S级通常配备更大尺寸的轮毂，彰显其豪华身份。内饰方面，两者差距更为显著。S级的内饰尽显奢华，大量使用真皮和实木装饰，触感和视觉效果都无与伦比。S级的方向盘上有两个音响控制按钮，仪表盘更为宽大，空调出风口的形状也与E级不同。后排座椅更是S级的优势所在，不仅腿部空间充裕，还配备按摩等高级功能，带来极致舒适体验。此外，发动机盖上的奔驰标志，S级更大且位置更高，凸显其独特地位。通过对这些方面的仔细观察，就能轻松区分奔驰E级和大标立标S级，在欣赏它们独特魅力的同时，也能更准确地辨别不同车型。

奔驰E级二手车是值得考虑的选择。奔驰E级作为豪华车型，在二手车市场也颇具魅力。从性能上看，它搭载2.0T发动机，配合7速双离合变速箱，动力输出强劲，换挡过程平顺流畅，无论是城市道路的起步，还是高速上的超车，都能轻松应对。舒适性方面，AirMatic气压式悬架系统发挥了大作用，能有效过滤路面颠簸，全方位车载系统也为驾乘者带来便捷体验。其外观设计精致，独特的前脸、流畅的侧面线条以及时尚大气的车尾，尽显优雅格调。而且奔驰E级二手车油耗相对较低，官方油耗值7.3L/100km，经济节能。价格上，二手车较为实惠，15万左右的价格，就能让消费者拥有一辆豪华车。 奔驰E级二手车凭借性能、舒适、外观等多方面优势，以及实惠的价格，成为不少消费者的心仪之选，能给人带来高品质的汽车生活。

奔驰E级是一款值得购买的豪华中大型轿车，在多方面表现出色。奔驰E级有着令人瞩目的特质。安全性能堪称一大亮点，配备了主被动安全气囊等多样安全功能，为驾乘者的出行筑牢安全防线。车内，豪华的内饰让人眼前一亮，两块12.3英寸液晶显示屏、木质饰板与圆形出风口的搭配，既得体又大气，良好的隔音效果营造出静谧的驾乘空间。动力层面同样可圈可点，它提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配性能出色的变速箱，如9G-Tronic这款全球首款垂直布局9AT，具备跳升档模式，有效提升了效率与燃油经济性。乘坐体验也极为舒适，座椅采用高级材料与精细工艺打造，宽敞的空间加上稳定的动力输出、出色的悬挂减震效果，尽显行政座驾的风范。奔驰E级凭借出色的安全性能、豪华的内饰、强劲的动力以及舒适的驾乘体验，无论是商用还是家用，都能很好地满足需求，是一款综合实力出众的车型 。

奔驰E级车性能强劲，舒适度也很高，是一款兼顾两者的豪华轿车。奔驰E级在性能方面可圈可点。它搭载高效发动机，涡轮增压发动机让其响应灵敏、加速迅猛，扭矩输出也颇为强大。传动系统与之精准匹配，换挡过程平顺又迅速。精心调校的悬挂系统，不仅提升了操控稳定性，还让车辆在行驶中能应对各种路况。舒适度上，奔驰E级也毫不逊色。车内选用高品质材料，座椅柔软，支撑性与包裹性良好，能有效缓解驾乘疲劳。出色的隔音技术，让车内空间安静舒适，为乘客营造静谧环境。宽敞的车内空间，搭配智能高效的空调系统，进一步提升了乘坐体验。奔驰E级凭借出色的动力系统、精心调校的悬挂，展现出优秀的性能；依靠高品质材料、良好的隔音以及宽敞空间，营造出舒适的驾乘环境。它在性能与舒适度方面的出色表现，使其成为豪华轿车领域的佼佼者。

奔驰E级四驱具备一定越野能力，能应对一些非极端路况，但并非专业越野车，越野能力有一定限度。奔驰E级搭载的是基于后驱平台用于轿车的4MATIC四驱系统。其主要部件多片离合式中央差速器位于变速箱内部，正常时前后桥扭力分配为45:55 ，轮间限滑依靠4ETS电子限滑系统，前后桥扭力变换区间为70:30和30:70。当有车轮打滑，4ETS差动限制技术会利用ABS的制动力自动分配功能，通过对打滑车辆制动，将动力转移到未打滑车轮上。这使得奔驰E级在潮湿、冰雪路面行驶时，操控稳定性和牵引力能得到显著改善。奔驰E级四驱系统提升了车辆在特殊路况下的通过性与安全性，为驾驶者带来更多信心。不过受限于轿车的车身结构、离地间隙等因素，它无法像专业越野车那样挑战高难度越野路况。总体而言，奔驰E级四驱可满足日常一些复杂路况需求，但不能进行高强度越野。

奔驰 E 级的驾驶操作感受出色，能为驾驶者带来高品质体验。奔驰 E 级在动力方面，配备的发动机高效强劲，城市起步阶段，车辆平稳且速度提升迅速，加速灵敏；在高速行驶时，超车也十分轻松。自动变速器换挡不仅平顺，响应速度还很快，多种驾驶模式下换挡时机各有特点，能满足不同驾驶需求，方向盘换挡拨片更是让换挡变得快速精准。操控性能上，转向精准，悬挂系统精心调校，可有效过滤颠簸，保持车身稳定。其舒适性同样可圈可点，座椅采用高级材质，功能丰富，隔音效果优秀，智能空调能自动调节。车内环境舒适，中控台布局简洁，操作便捷。科技配置也相当先进，驾驶辅助系统提高了行车安全性，还能减轻驾驶者疲劳，大尺寸中控显示屏和智能互联系统带来丰富娱乐功能。奔驰 E 级凭借优秀的动力、操控、舒适性与科技配置，为驾驶者带来了全方位的出色驾驶操作感受，满足了人们对高品质汽车驾驶体验的追求 。

奔驰E级车辆性能卓越，在动力、操控等多方面都有出色表现。奔驰E级的动力性能可圈可点，配备的发动机强劲高效，汽油版运用涡轮增压技术，能在低转速时释放强大扭矩，带来迅猛的加速体验，匹配的变速器换挡快速又平顺，无论是起步还是超车都能给驾驶者充足信心。操控性能上，其转向精准，让驾驶者能轻松掌控行驶轨迹。悬挂系统经过精心调校，不仅可以有效过滤路面颠簸，带来舒适的驾乘感受，在高速行驶和过弯道时，还能保证车身的稳定性。此外，奔驰E级的制动系统同样出色，在紧急情况下能迅速响应。它还拥有智能的驾驶辅助系统，提升了行车的安全性与便利性。车内高品质的材料、宽敞的空间、出色的隔音效果以及智能高效的空调系统，也进一步提升了驾乘的舒适度。奔驰E级凭借出色的动力、优秀的操控、可靠的制动以及舒适的驾乘体验，展现出卓越不凡的车辆性能。

奔驰E级座椅调节功能丰富，通过车门或座椅侧边的控制按钮，可实现座椅位置、腰部支撑、腿托、头枕高度、靠背等多项调节。先来看腰部支撑调节，按下对应开关，座椅会自动调整到适宜角度，给予腰部恰当支撑。而调节座椅位置时，前后移动开关能控制座椅的前后位置，上下移动则可调整座椅高度。靠背倾斜度调节也不复杂，前后推动靠背开关，就能找到舒适的倾斜角度。腿托调节通过按键控制长度，让腿部充分伸展。头枕高度的调节，只需上下移动头枕调节按键，就能为头部提供合适支撑。此外，后排座椅放倒也有两种方式。一种是打开后备箱，拉两边开关，若靠背未自动向前折叠，轻推即可；另一种是打开后背门，拉后排座垫最左侧倾斜手柄。不过，部分车型如奔驰E260L的后排座椅不能放倒。奔驰E级通过多种调节方式，满足了不同驾乘人员的需求，提升了乘坐的舒适性和便利性。

奔驰E级4座车型有多款，不同车型落地价不同，如2023款改款E260L运动型4MATIC落地价516196元，2023款E300轿跑车落地价675503元 ，2023款E260敞篷轿跑车落地价718069元（均以杭州地区无优惠且全款购买为例）。具体来看，奔驰E级不同车型定位和配置有别，价格自然存在差异。2023款改款E260L运动型4MATIC官方指导价462100元，在杭州地区没有优惠的情况下，全款购买落地价涵盖了多项费用，购置税40894元、上牌费500元等，最终落地总价为516196元。2023款E300轿跑车官方指导价605600元，同样在杭州无优惠全款购的状态下，购置税53593元等费用相加，落地价达到675503元。而2023款E260敞篷轿跑车官方指导价644000元，各项费用合计后，落地价为718069元。总之，奔驰E级4座车型的落地价因车型不同而有变化，在购车时，消费者要依据自身需求和预算，综合考量选择适合自己的车型。

奥迪A6和奔驰E级各有优势，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好。奥迪A6在维修保养便利性和性价比方面表现突出。它不仅拥有轿车和旅行车两种车型，还融入了先进的高科技独家技术，配置丰富，运动性能强劲。其发动机配置先进，价格却相对亲民，为消费者提供了较高的价值。在动力选择上也较为多样，能满足不同人的需求，很适合日常家用。奔驰E级同样有轿车和旅行车车型可供选择，外观设计与性能配置都十分出色。在安全方面，奔驰全方位处理安全问题，奔驰E级有着独特的优势，让驾驶者更安心。不过其价格相对较高，维修保养的便利性也稍显不足。若追求稳定动力以及更看重品牌形象和豪华感，奔驰E级是不错的选择。总之，两款车都展现了豪华汽车的高品质与高性能。奥迪A6性价比高、适合家用，奔驰E级安全性强、豪华感足。购车者应综合自身需求、预算等因素，权衡两者的特点，从而选出最适合自己的车型。

奔驰E级CarPlay没有声音，可能是中控音频输出设置、传输线路、音响故障、音频设置等方面问题，若为E300L ，还有音量、扬声器、手机系统、软件冲突等原因。首先，中控方面可能存在问题。若音频输出没有切换到CarPlay，声音自然无法从CarPlay通道传出，需检查音频输出设置是否正确。音频传输线路若有故障，比如线路损坏，声音信号就无法正常传输至音响，要排查线路状况。音响本身的触点烧蚀或线圈故障，也会致使音响不能正常工作发出声音。 其次，针对奔驰E300L车型，还有一些特殊原因。音量设置可能被调至静音或过小，这是很容易忽略的一点，需检查声音设置。扬声器若坏掉，也会导致没有声音，这种情况需要送检并更换。手机系统若存在bug或者不稳定，可尝试恢复出厂设置、升级系统或重刷固件。此外，若使用了第三方拨号软件或音乐播放软件，可能会与CarPlay产生冲突，卸载此类软件，改用手机自带软件或许能解决问题。 总之，奔驰E级CarPlay没声音的原因多样，涉及中控、线路、音响、手机等多个方面，需要逐一排查。