雪铁龙C4L底盘

为了更加适应中国消费者需求，雪铁龙C4L的悬挂进行了重新调校，比姊妹车型标致408更加偏向于舒适性。在上市前，雪铁龙C4L进行了长达400万公里的全球路测，保证其品质可靠。雪铁龙C4L车身采用了激光焊接技术，安全上完全可以满足国内C-NCAP五星标准。关于配置，雪铁龙官方透露的信息不多，但C4L会采用带触摸功能的中控液晶屏，以及空气洁净器等特有配置。

要说原因真不知道，我个人怀疑设计缺陷引起的多余震动!因这个问题跑了4S好多次了，反正解决不了!!换1070皮带，有轻微效果。现在已换回1065皮带。我从3000里程到现在1.3万。一直都有。不知道何时是个头，估计只有卖车吧……。

对，我前面两个减震在4S都换了，没过几天还是一样。我看减震本身就有缺陷。

装个发动机护板就行了，原厂的好象三百多吧，也可以。