标致408

选择标致3008还是标致408，核心取决于你对通过性、装载空间与轿车舒适性的侧重。标致3008作为紧凑型SUV，车身尺寸为4435/1840/1652mm，轴距2613mm，503L的后备厢容积配合可扩展设计，能轻松应对露营装备或大件行李的装载需求。其1.6T发动机可输出167马力，匹配6挡手自一体变速箱，60L油箱保障了长途出行的续航能力。较高的离地间隙让它在面对非铺装路面或城市路牙时更具从容度，适合喜爱自驾游或家庭成员较多的用户。标致408则定位紧凑型轿车，4750/1820/1488mm的车身与2730mm轴距带来了更优的纵向乘坐空间，后排腿部表现接近中级车水准。1.5T发动机拥有173马力，WLTC综合油耗仅为6.1L，且支持92号燃油，用车成本更低。底盘调校在保留法系车精准转向的同时，更注重滤震的柔和感，配合455L后备厢，是城市通勤和家庭代步的理想选择。两款车型均配备了车身稳定系统与定速巡航等实用配置。若你追求多场景适应性与装载能力，3008更为合适；若你更看重燃油经济性、乘坐舒适度与性价比，标致408则是更优解。

14款标致408是一款空间表现突出、机械素质成熟可靠的紧凑型家用轿车。这款车在2730mm轴距的加持下，后排腿部空间与455L后备厢容积均处于同级领先水平，完全能满足家庭日常载物与多人出行的需求。内饰采用大面积软性材质包裹，搭配琴键式实体按键与机械挡杆，既保留了法系车独有的设计质感，也兼顾了操作便利性。动力部分搭载的1.6L自然吸气或1.2T涡轮增压发动机，匹配成熟变速箱，动力输出平顺线性，城市通勤与高速巡航都能提供充足的动力储备。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构，调校偏向舒适，能有效过滤路面细碎颠簸，过沟坎时车身姿态稳定，电子助力转向低速轻盈、高速沉稳，驾驶质感扎实。燃油经济性方面，该车综合路况油耗维持在8L/100km左右，配合92号燃油适配性，日常用车成本较为可控。安全配置上，全车6气囊、前后防撞梁以及C-NCAP四星半的碰撞评价，为车内乘员提供了可靠的安全保障。作为一款上市多年的经典车型，14款标致408凭借越级的空间表现、稳定的机械素质与实用的配置，至今仍是二手家用轿车市场中值得考虑的务实选择。

标致408和雪铁龙C4L的耐用性表现相近，核心部件稳定性均符合法系车的技术标准。标致408全系搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，缸体与缸盖均采用铝合金材质，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平顺且响应迅速。这套动力组合经过长期市场验证，核心部件故障率低，配合三年或10万公里的整车质保政策，为长期使用提供了可靠保障。雪铁龙C4L的底盘调校偏向舒适风格，悬挂系统对路面颠簸的过滤效果出色，日常行驶中底盘部件的负荷相对均衡。两款车均采用法系车成熟的制造工艺，车身结构强度与材料耐用性处于同一水平，正常保养下都能满足长期家用需求。从用户实际使用场景来看，两款车的耐用性差异更多体现在细节配置与动力特性上。标致408的1.5T发动机仅需加注92号燃油，WLTC综合油耗为6.1L/100km，用车成本更低；雪铁龙C4L的动力输出在中高速段表现更充沛，适合经常跑长途的用户。两款车型均具备扎实的耐用性基础，选择时可结合动力偏好与用车场景决定，都能提供稳定的长期使用体验。

标致408原厂适配的火花塞型号为NGK ILZFR5B，也可选用SUNIE DIRIT03三极针对针火花塞，不同排量车型可根据发动机特性选择对应规格。原厂配套体系中，国内版本标致408多采用博世、NGK品牌火花塞。1.6L与2.0L自然吸气发动机可通用6-0-3排量规格的火花塞，推荐升级型号为NGK LFR6AIX-11，备件编码对应5960K7或9678519880，适配性经过官方验证。14款1.8L车型需严格匹配原车参数，除原厂BOSCH FR7S130外，电装SK20HR11、NGK ILZFR6D11等铱铂金型号也符合点火需求。若选用非原厂型号，可能出现油耗上升但动力无提升的情况，需以发动机适配参数为优先标准。不同材质的火花塞使用寿命存在差异。镍合金火花塞寿命约2万公里，铂金火花塞可达4-5万公里，铱金火花塞则能使用7-8万公里。NGK ILZFR5B采用铱合金中心电极与铂金侧电极，兼顾点火效率与使用寿命，是多数车主的常规选择。标致408的火花塞选择需以原厂适配型号为核心，结合发动机排量与材质特性匹配，既能保障点火系统稳定，也能平衡使用成本与维护周期。

标致408原装火花塞主要采用铱铂金材质，核心型号为NGK ILZFR5B，也可适配双铱金材质的SUNIE DIRIT03三极针对针火花塞。NGK ILZFR5B作为原厂配套产品，中心电极采用极细铱合金材质，侧电极及放电处均使用铂合金，这种组合能有效抑制电极消耗，官方数据显示其使用寿命可达10万公里，兼顾了点火稳定性与耐用性。SUNIE DIRIT03则是美国研发的高性能替代型号，中心与侧电极均采用高纯度铱金，0.4mm的极细电极设计支持弱电点火，可承受20000-30000V高压电与50KG爆发压力，能提升点火强度与动力响应速度。不同排量车型适配逻辑清晰，1.6L与2.0L自然吸气车型可选用博世铂金火花塞FR8NP，1.8L车型需优先匹配原厂型号BOSCH FR7S130以保证油耗与动力平衡，涡轮增压版本则更适配铱铂金材质产品。标致408的火花塞配置以高性能铱铂金材质为核心，兼顾原厂适配性与替代方案的多样性，用户可根据车型年份与动力参数选择对应规格，确保点火系统的高效运行。

标致408的水箱通常位于引擎舱前部、前格栅后方，靠近散热风扇的位置。作为车辆冷却系统的核心部件，水箱（即散热器）的布局需贴合发动机散热需求。标致408遵循紧凑型三厢车的常规设计逻辑，将水箱置于车头正前方区域，与散热风扇相邻，这样的布局能让气流通过前格栅时直接带走水箱热量，高效完成散热循环。若需精准定位，建议参照车辆维修手册，不同年份的车型可能存在细微差异，但整体位置不会偏离引擎前部的核心散热区域。水箱的主要功能是维持发动机温度稳定：冷却液流经引擎水套吸收热量后，进入水箱通过散热片散发热量，再循环回引擎，形成闭环冷却。日常使用中，若发现水箱水位降低，需及时补充与原厂兼容的冷却液，补充前需确保引擎完全冷却，避免高温冷却液喷出造成烫伤。检查时打开引擎盖，找到带有明显标识的水箱盖，确保液位处于最低和最高标记之间即可。了解水箱位置及冷却系统的工作逻辑，能帮助车主更便捷地完成日常检查与维护，保障车辆冷却系统的稳定运行，避免因冷却液不足或散热不畅影响发动机性能。

标致408是一款兼顾性价比、空间实用性与驾驶质感的紧凑型合资轿车，用户反馈及产品力表现均较为均衡。从核心产品力来看，标致408的优势集中在三个维度。首先是动力与成本的平衡，全系搭载的1.5T发动机匹配6AT变速箱，173马力的输出覆盖城市通勤与高速巡航场景，6.1L的WLTC综合油耗搭配92号汽油，长期用车成本可控；其次是空间表现，2730mm的轴距在同级别中处于上游水平，455L的后备厢容积能满足家庭日常储物需求；再者是安全与智能配置，全系标配6气囊、ESP车身稳定系统，以及12英寸液晶仪表+10英寸中控屏的双联屏组合，支持CarLife/HiCar互联，基础配置扎实。用户实际体验中，标致408的驾驶质感值得关注。三种驾驶模式切换适配不同路况，电动助力转向精准，经过调校的扭力梁后悬挂在保证操控性的同时，也能过滤路面细碎颠簸；拉图版配备的540度全景影像、前后雷达等配置，进一步提升了泊车便利性。此外，10.97万-11.87万的价格区间，在合资紧凑型车中具备竞争力，三年或10万公里的质保政策也为用户提供了售后保障。作为法系品牌车型，标致408延续了品牌对操控与设计的追求，精准的转向调校与艺术化的车身颜色命名，传递出独特的产品调性。整体而言，它以均衡的产品力，满足了家庭用户对空间、成本与驾驶体验的多重需求，是10万级合资轿车中的务实选择。

11年标致408的喇叭保险丝位于驾驶室内仪表盘下方的保险丝盒内。汽车保险丝的布局通常与车型设计紧密相关，标致408的电路系统将多数车内电器的保险集中在驾驶舱内的保险丝盒中，以便用户在车内便捷检修。对于2011款车型而言，其喇叭保险的具体位置在仪表盘下方的保险盒内，该位置靠近主驾驶座小腿区域，打开保险盒后，可通过盒盖内侧的标识或保险本身的标记快速识别——带有大写字母J标识的小黑框即为喇叭保险，部分车型的保险上还会标注字母A（An），这一设计符合标致品牌对车内电器保险的布局逻辑。需要注意的是，不同配置的11年标致408在保险标识细节上可能略有差异，但核心位置均指向驾驶室内仪表盘下方的保险丝盒。若需更换或检查喇叭保险，建议先关闭车辆电源，再打开保险盒盖，根据标识找到对应保险，避免因操作不当影响电路安全。11年标致408的喇叭保险位置明确集中于驾驶舱内的仪表盘下方保险盒，这一设计既便于用户自行检修，也体现了标致在车辆电路布局上的实用性考量，用户可通过保险盒标识快速定位并处理喇叭保险相关问题。

标致408的音响效果能满足日常驾驶需求，追求更高音质的用户可通过升级提升体验。从基础表现来看，其标配的6个扬声器覆盖车内核心听音区域，配合Blue-i 3.0车机系统与CarLife、HUAWEI HiCar互联功能，能稳定传输手机端高清音源，日常通勤或家庭代步时，连接蓝牙调节至重低音模式，音质可圈可点。部分用户反馈，若对音质要求不高，原装系统足以应对常规使用场景，且操作便捷，触控屏与多功能方向盘的双重控制让驾驶中调节更安全。对于追求进阶体验的用户，音响存在升级空间。有车主采用德国彩虹EL C6.2两分频喇叭方案，其高强度树脂音盆中低音单元与天然纤维丝振膜高音单元，能显著提升音质的清晰度与层次感；也有信息显示部分车型搭载法国劲浪音响，作为HI-END级扬声器，在解析力与音色表现上更具优势，可带来更细腻的听觉享受。不同用户对音质的感知存在差异，部分车主认为门板隔音可能影响效果，但整体而言，原装系统贴合其家用紧凑型车的定位，在同价位中属于主流水平。若希望获得更沉浸的音乐体验，根据个人喜好选择专业升级方案，能进一步释放音响潜力。综合来看，标致408的音响系统以实用性为核心，既满足日常听音需求，也为进阶用户预留了升级空间。用户可根据自身需求选择原装使用或个性化改装，以匹配不同场景下的听觉期待。

标致408的真实油耗因动力版本和使用场景不同，综合区间在4.9至7.9升/百公里，整体处于紧凑型轿车的节能水平。不同动力版本的油耗表现各有差异。官方数据显示，1.2T发动机的百公里综合油耗为5.6升，1.6T版本则根据配置不同，综合油耗在5.9至7.9升之间波动。以2024款360THP龘龘款为例，全系搭载1.5T发动机匹配6AT变速箱，WLTC综合油耗统一为6.1升/百公里，且支持92号汽油，进一步降低了日常燃油成本。实际驾驶场景中，若以70%省道加30%市区的通勤路况计算，平均油耗约为6.7升/百公里；纯高速行驶时，油耗可低至5.5升左右，展现出不错的燃油经济性。油耗的差异与发动机排量、变速箱技术及驾驶习惯密切相关。小排量涡轮增压发动机在城市拥堵路段更易保持低油耗，而大排量版本虽动力更强，但油耗会略有上升。此外，标致408的底盘调校兼顾了操控与节能，车身设计也融入了空气动力学元素，这些细节共同助力其实现高效的燃油表现。从用户实际体验来看，低油耗带来了更长的续航里程。以53升的油箱容积计算，满油状态下续航可达约869公里，减少了频繁加油的麻烦。无论是日常通勤还是长途自驾，这样的油耗表现都能满足家庭用户对经济性的需求，同时也符合当下汽车市场对节能车型的主流期待。

标致408全系的保养周期为15000公里，期间每隔7500公里需进行一次中间检查（不涉及配件更换）。车辆首次保养需在行驶至7500公里或6个月时完成，以先到者为准。首次保养后，每15000公里进入正式保养周期，此阶段包含机油更换等核心项目；而每间隔7500公里的中间检查，主要针对车辆关键系统状态进行评估，不涉及配件更换操作。具体配件更换方面，空气滤清器、空调滤清器及汽油滤清器的更换周期均为3万公里；变速箱油需每次保养时检查，自动变速箱油在6万公里时更换，手动变速箱油则在8万公里时更换。厂商建议每次更换机油时添加清洁剂，以维护发动机性能。合理遵循保养周期是保障车辆稳定运行的关键。定期检查可及时发现潜在问题，规范的配件更换能延长核心部件寿命，而机油清洁剂的添加则有助于保持发动机内部清洁。车主可根据车辆实际使用情况，结合官方建议制定保养计划，确保车辆始终处于良好状态。

标致408的官方保养周期为每7500公里或6个月一次，以先到者为准。新车首次保养需在行驶7500公里或6个月时完成，此次保养为免费项目，主要涉及基础检查与机油、机滤更换。此后每7500公里或6个月进行一次常规保养，其中包含车辆状态检查，而涉及配件更换的深度保养则以15000公里为周期。具体配件更换遵循官方建议：空气滤清器、空调滤清器及汽油滤清器每3万公里更换一次；自动变速箱油在6万公里时更换，手动变速箱油则延长至8万公里；每次更换机油时，厂商建议添加清洁剂以维持发动机清洁。该保养周期设定与车辆的技术特性相匹配。其搭载的1.5T发动机采用直喷技术，定期保养可确保燃油系统与润滑系统的高效运转；底盘调校兼顾操控与舒适，定期检查能及时发现悬挂或转向系统的细微变化。同时，这样的周期也贴合用户的使用成本需求，92号汽油适配与6.1L的低油耗已降低日常开支，合理的保养间隔进一步控制了售后成本。遵循官方保养周期是保障车辆性能的关键。定期维护不仅能延长发动机、变速箱等核心部件的寿命，还能通过预防性检查规避潜在故障，让车辆始终保持稳定的动力输出与操控表现。结合三年或10万公里的质保政策，规范的保养流程也能更好地覆盖售后权益，为用户的长期用车提供双重保障。

标致408的全系保养周期为15000公里，期间每7500公里会进行一次车辆检查但不涉及配件更换。首次保养需在车辆行驶至7500公里或6个月时完成，以先到者为准。首次保养后，车辆将按照15000公里的周期进行正式保养，每次保养时会对车辆状态进行全面检查，确保各系统运行正常。在15000公里的保养间隔内，每行驶7500公里会进行一次中间检查，主要针对车辆关键部件的工况进行确认，不涉及配件更换操作。具体配件更换周期需根据部件类型区分：空气滤清器、空调滤清器及汽油滤清器的更换周期均为3万公里；变速箱油需在每次保养时检查，自动变速箱油在6万公里时更换，手动变速箱油则在8万公里时更换。厂商建议每次更换机油时添加清洁剂，以保障发动机的稳定运作。标致408的保养安排兼顾了车辆维护需求与用户使用便利性，通过明确的周期划分和部件更换标准，帮助车主合理规划养车流程，同时延长核心部件的使用寿命。结合15000公里的保养间隔与关键配件的长更换周期，既减少了车主的保养频次，也能有效控制长期养车成本。

标致408的常规保养间隔为每7500公里或6个月，以先到者为准。新车首次保养需在行驶至7500公里或提车满6个月时完成，此次保养为免费项目，主要针对车辆初驶后的基础检查与维护。此后，每间隔7500公里需进行一次中间检查，确保各系统运行状态；每15000公里则需进行一次小保养，包含机油、机滤更换及基础工时，费用约354元。不同部件的更换周期有所差异：空气滤清器、空调滤清器及汽油滤清器需每3万公里更换；自动变速箱油更换周期为6万公里，手动变速箱油则延长至8万公里。保养体系分为A、B两个级别，A类保养聚焦机油、机滤等基础项目，B类保养则涵盖更全面的检查与零件更换，如火花塞等易损件。若使用全合成机油，实际保养间隔可适当放宽，但官方仍建议遵循7500公里/6个月的标准，以保障车辆性能稳定。具体保养内容与费用可参考车辆手册或经销商信息，确保维护精准性。定期保养是车辆可靠运行的基础，标致408通过分级维护与明确的周期设定，平衡了用车成本与养护效果。遵循官方建议的间隔进行保养，既能及时发现潜在问题，也能延长核心部件寿命，让车辆在日常通勤与长途行驶中始终保持良好状态。

东风标致408电瓶的使用寿命通常在3-5年，具体时长受使用习惯、环境温度及车辆状况影响。东风标致408原厂搭载骆驼L2-400免维护电瓶，这款电瓶的基础设计寿命为4年左右，部分保养得当的车主可使用至6年。使用习惯是影响寿命的核心因素：若频繁在熄火后使用车内电器、短途行驶或长时间停放车辆，电瓶会因充电不足加速老化；反之，定期启动车辆行驶、避免过度放电，能有效延长使用周期。环境温度也会产生差异，南方温暖地区的电瓶寿命可能达5年，北方低温环境下则可能缩短至4年。此外，车辆若存在漏电故障或充电系统异常，也会直接影响电瓶的正常使用寿命。判断电瓶是否需要更换，可通过车辆启动无力、灯光变暗、喇叭音量减小等现象初步识别，建议及时到专业维修店检测电瓶电压与健康状态，再决定是否更换。日常保养中，熄火后及时关闭空调等电器、避免随意加装设备、定期检查电瓶状态，都是延长其寿命的有效方式。电瓶的实际使用寿命是多种因素共同作用的结果，合理的使用习惯与定期维护，能让电瓶发挥更长的效能，为车辆提供稳定的启动与供电保障。

标致408是一款兼顾动力、空间与性价比的家用紧凑型轿车，适合注重操控与个性设计的年轻家庭。动力方面，其搭载的1.5T发动机（173马力）配合6AT变速箱，动力输出平顺且中段加速表现亮眼，低扭充沛的特性让城市通勤起步轻快，多驾驶模式切换也能满足不同路况需求。底盘调校延续了法系车的扎实感，转向精准、过弯稳定，虽悬挂偏硬导致路感清晰，但对细小颠簸的过滤稍显直接，更适合偏好操控的用户。空间表现上，4750mm车长与2730mm轴距带来接近B级车的后排腿部空间，后备厢容积455L可满足家庭储物需求。座椅填充物偏硬但支撑性强，长途驾驶不易疲劳，只是柔软度不及部分日系车型。配置层面全系标配液晶仪表、10英寸中控屏、LED大灯等实用功能，中配车型性价比突出，顶配可选ADAS驾驶辅助，不过车机流畅度仍有提升空间。需要注意的是，标致408的3年保值率约50%，三四线城市售后网点覆盖率不及主流合资品牌，维修便利性稍逊，市区综合油耗8-9L。但在10-15万预算内，其合资品质与厚道配置仍具竞争力。综合来看，标致408以动力操控为核心优势，空间与配置满足家用刚需，虽存在保值率与售后网点的短板，但对于追求个性设计、看重驾驶质感的年轻家庭而言，仍是12-15万价位段值得考虑的选择。

21款标致408的1.6T涡轮增压发动机动力输出平顺且储备充裕，兼顾日常通勤与驾驶质感。这款发动机是PSA集团的5G06第三代高性能机型，型号为tu5jp4，搭载CVVT技术与缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，质量与口碑均有保障。其最大马力170匹、最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速覆盖1750至4500转/分，动力爆发区间稳定在2750转/分，低扭响应迅速，中高速加速持续力足。油门调校偏向线性风格，加速感受接近自然吸气发动机，舒适性较好，配合爱信6AT变速箱的平顺换挡，日常驾驶体验流畅。在技术层面，该发动机的参数设定契合家用需求，1750转即可输出峰值扭矩的特性，让城市起步、超车无需深踩油门，轻松应对通勤场景；而4500转以内的持续扭矩输出，也能满足高速巡航的动力储备。此外，发动机建议使用全合成机油5W30，添加量约5L，维护要求明确，进一步保障了长期使用的可靠性。整体来看，21款标致408的1.6T发动机以成熟的技术架构为基础，通过线性调校与宽扭矩区间设计，平衡了动力性与舒适性，既符合家用车的实用需求，也延续了标致品牌的操控基因，是一款适配紧凑型车定位的可靠动力单元。

调整老款标致408小屏幕时间可通过中控menu键或导航原车设置两种核心方式操作。首先，利用中控区域的menu键是最直接的路径。先按下该键进入设置界面，接着长按至少1秒，直到时间显示开始闪动后松开。此时转动旋钮调整小时数，调好后轻按旋钮切换至分钟调节，完成后退出设置即可。这种方式无需复杂菜单跳转，适合快速调整。若偏好通过导航系统操作，可进入原车设置中的MENU项并点击OK键确认。使用上下键浏览选项，当遇到年、月、日、小时、分钟等数值闪动时，通过左右键微调具体数字。部分车型还可借助中控台左侧的三个按键配合操作，上方恢复键、中间选项键与下方调整键需按需求组合使用。需要注意的是，所有操作需在车辆通电、显示屏亮起的状态下进行，以确保设置生效。若遇到操作困难，建议联系汽车制造商或专业维修技术人员协助，避免因误操作影响其他功能。老款标致408的时间调整逻辑围绕中控物理按键与导航系统展开，两种方式均遵循“进入设置-触发调节状态-精准调整”的流程。用户可根据自身操作习惯选择合适的方法，操作前确认车辆处于通电状态能提升设置成功率。

重置标致408胎压需先确保车辆熄火断电，再通过物理按键或中控系统操作，最后行驶验证。首先，准备工作是基础。需将车辆熄火，拔出车钥匙，确保全车断电。这一步能让胎压监测系统处于初始状态，避免操作时出现程序冲突。接着，选择合适的重置方式。若用物理按键，需找到复位按钮——常见位置包括中控台、仪表盘下方、右侧前车门操作台侧面挡板内（红色按键），或换挡杆旁的胎压灯标识开关。长按按钮，待听到“咚”的提示音或系统闪烁后松开，等待数分钟完成程序重置。若车辆配备中控屏，可启动车辆点亮屏幕，在菜单中找到“胎压监测初始化”选项并点击，系统会自动存储当前正常胎压数据。然后，启动车辆行驶验证。重置后启动发动机，匀速行驶约10公里，避免频繁加减速，让系统重新读取各轮胎的实时胎压。行驶结束后熄火，再次检查胎压显示是否恢复正常。若仍异常，需排查轮胎是否漏气，或手动调整胎压至官方推荐值（可通过胎压表测量确认）。定期检查胎压对行车安全至关重要。气温变化、路面摩擦等因素易导致胎压波动，建议每月至少检测一次，尤其在季节交替时，及时调整能保障轮胎性能，延长使用寿命。

标致408的油箱盖可通过按压式操作开启，无需额外物理按键。这款车型的油箱盖设计遵循便捷性原则，解锁车辆后，直接按压车身右后方的油箱盖即可使其自动弹开。这一设计省去了传统的驾驶舱按键操作，让加油流程更高效。需要注意的是，该功能需在车辆解锁状态下实现，锁车时油箱盖会同步锁闭，保障燃油安全。作为一款注重实用性的家用轿车，标致408在细节设计上体现了人性化考量。除了按压式油箱盖，其驾驶位标配的无钥匙进入系统进一步简化了操作流程，用户靠近车辆即可自动解锁，无需手动操作钥匙。这种设计不仅提升了日常使用的便利性，也符合现代汽车智能化的发展趋势。从整体产品定位来看，标致408通过这类细节优化，平衡了功能性与易用性。其53L的油箱容积配合6.1L/100km的WLTC综合油耗，能够支持约869km的续航里程，满足家庭长途出行需求。同时，车辆在安全配置上的全面性，如全系标配的前排侧气囊和ESP车身稳定控制，也为用户提供了可靠的驾驶保障。标致408的油箱盖设计是其整体产品理念的缩影，通过简化操作流程提升用户体验，同时在空间、动力和配置上满足家用需求。这种兼顾实用性与便捷性的设计思路，让这款车型在合资紧凑型车市场中保持了竞争力。