秦Pro

比亚迪Pro有氛围灯，车内氛围灯没有独立开关。当颜色逐渐变暗时，氛围灯会随着大灯自动开启。氛围灯又称LED氛围灯，主要用于夜晚使车厢更加华丽，烘托气氛，营造室内氛围。车身尺寸方面，比亚迪秦Pro的长宽高分别为4,765mm、1,838mm和1,500mm，轴距为2,718mm。动力方面，比亚迪秦Pro燃油超级版搭载1.5T发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛米。

比亚迪秦和秦pro的区别是：1、变速箱不同：比亚迪秦搭载的是5挡手动变速箱；秦pro搭载的是6挡手动变速箱。2、尺寸不同：比亚迪秦的长宽高分别是4675mm、1770mm、1480mm，轴距是2670mm；秦pro的长宽高分别是4765mm、1837mm、1500mm，轴距是2718mm。3、最大马力不同：比亚迪秦的最大马力是109匹；秦pro的最大马力是160匹。4、最大功率不同：比亚迪秦的最大功率是80千瓦；秦pro的最大功率是118千瓦。

秦pro最高速度是每小时200千米，秦pro是比亚迪股份有限公司旗下的一款车型，其车身长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，轴距为2718mm。外观方面，秦pro采用了DragonFace设计语言，大嘴式的进气格栅搭配龙须般的LED前大灯，增添了中国龙的气息，运动感十足，车身的设计较为简洁，整体的线条看起来给人一种委婉，加上贯穿式的尾灯组线条，沉稳利落、不失大方。

比亚迪秦pro有氛围灯，该车在内饰方面，宫檐龙阶的设计融入到中控台的设计中，座舱整体长线环抱式的造型，在车内还有一条隐藏的贯穿式的氛围灯。外观方面，比亚迪秦Pro采用了Dragonface设计理念，车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感，转向灯也采用了流水式的设计。动力方面，比亚迪秦pro的DM双模插电混动版车型配备1.5T加电机的插电式混合动力系统，最大功率为113千瓦；燃油版车型提供型号为BYD473QE的1.5L自然吸气发动机和型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为80千瓦和113千瓦。

首先我们来了解一下大灯变得发黄、昏暗的原因。汽车大灯的外壳，通常都是采用聚碳酸酯材料制作的，非常坚固、清晰，经过长时间的风吹日晒，他就会被空气中的灰尘杂质慢慢的蚀、刮花，产生一种难以清理的黄渍，然后导致的车辆大灯不亮，光线模糊。

秦pro车内氛围灯没有独立开关，当夜晚时，氛围灯就会随着大灯自动开启，氛围灯又称为LED氛围灯。秦Pro是有氛围灯的，在夜间开车的时候就看到了，但是只有单一颜色，白天基本看不到。配置方面，秦pro的皮质座椅、前排座椅电动调节、前后排共4个USB接口、ACC自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、电动天窗等。车身尺寸方面，秦pro长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm。

秦pro有国六的，在已经实行国六政策的地区售卖国六标准的车型，具体可以咨询4s店。国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的，而在国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。秦pro前脸拥有标志性龙嘴格栅和龙须线条，生动演绎了秦Pro动感优雅的龙形外观，LED线性交互幽蓝魅眼大灯，构筑出层次丰富的现代美感。该车的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，轴距为2718mm。

电动车型是未来趋势，经济省钱，百公里综合下来也就几块钱的电费，而且这款车的设计感很强，内部配置也足够使用，在起步时电机输出的扭矩足够大，可以带来不错的推背感。况且现在充电桩越来越多，满电状态420公里的续航，是个不错的选择。

我很负责任的说句实话啊，我对于用电做动力的车一直不信任，而且电动这一套动力必然的后期故障率就高。你这个大电流呜呜声的表现就是要坏了的先兆了。

其实比亚迪在国产新能源汽车中表现还是不错呢，毕竟比亚迪前身是做电池出身。对于新能源汽车的技术积累可以说也是相当成熟。家用的话推荐入门版本就够用了。

纯电动车的养车费用比燃油车要低一些，此车最大续航里程是520公里，充满一次电的电费是十几元，比燃油车是便宜很多。保养不用换机油以及机油滤清器，小保养一次价格几百元就可以，电池保修八年15万公里，超出质保范围才要自己出钱。

他这个车型是刚刚上市没有多久的插电式混合动力的车型，基本上没有什么优惠，就是按照指导价来进行销售了。可以多问他要一点赠品。

这个插电式混合动力的车油耗确实是非常低的，官方给出来，只要1.4升左右，但是实际市区使用的时候综合大概会在三个油左右。

一个是紧凑型三厢轿车一个是MPV车型，这个要根据你的喜欢选择。家用人多的话选择宋maxdm比较好，6座和7座的MPV车型空间大，性能也是相当不错的，配置也比较好。

首先来说搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，如果是百公里综合油耗大概是需要7.5个左右，经常市区来说可能油耗是在9个了，毕竟车子自重也是比较大的。

这款车采用的是六挡双离合变速箱正常驾驶状态下换挡平均在1800转左右，如果车辆处于加速的状态，换挡转速可能在2000转左右，车辆行驶在120迈的时候转速大概在2000至2200转左右

作为一款纯电动合资车，续航能力也很不错，所以它是符合国家新能源补贴的。不过这款车补贴以后就没有优惠了，大部分电动车都是这样。

比亚迪秦pro原车智联峰动版是不带有定速巡航功能的，此款配置不支持选配更不推荐后期加装的，可以的话选择锋尚版带有定速巡航功能。

比亚迪秦pro 1.5t智联峰动版指导价位9.79万，目前来说市场基本优惠幅度5000~8000左右，各地区优惠幅度不同建议多家打听综合对比不会被宰。

艾瑞泽5e对比比亚迪秦Pro EV两款新能源系列纯电动版车型，比亚迪着手新能源技术早，做工技术成熟，尤其秦Pro EV车子2718mm的轴距空间不错而且口碑质量稳定可靠一些。