勾值就是j值,怎么解释我也说不好,勾值加大,轮毂也会向两侧增加,导致的问题就是方向盘打死的情况下容易蹭到避震,悬挂,轮眉下部,你自己注意下,特别是打方向的时候再遇到个坑。这个轮毂的勾值是8吧,应该不是7.5,我记得比原车16寸的勾值大的挺多。你查下吧,应该可以用225的胎的。比如勾值7的轮毂,原车16的勾值是6.5,勾值7,最适配的是215,然后205,225也可以。我的意思是,帕萨特B7的五幅轮毂,13款GLI的轮毂,还有现款Rline的轮毂勾值都是7,跟原车16的勾值很接近。轻度改装,远远最接近的吧,因为你其他方面又不动。吐出轮眉,也不见得都好看,那就是为啥改装做宽体的原因了,家用,倒车容易把轮毂磕到马路伢子。cc的也不是不能用,只是不是最佳适配的。看看有没有弊端,比如刮不刮车子内衬,避震,悬挂等等,有没有异响,换完之后排除动平衡的原因高速抖不抖,方向跑不跑偏,这也跟四轮定位有关。关键是轮毂的保真,事故翻新的,山寨的,都最好不要用。