奔奔

新款长安奔奔性能不错，在动力、操控、燃油经济性、安全等方面都有可圈可点之处。在动力上，它搭载的发动机能输出较为充沛的功率和扭矩，满足城市日常通勤所需。不管是起步、加速，还是超车、并线，都比较顺畅，动力响应迅速。操控方面，方向盘指向精准，转向力度恰到好处。悬挂系统调校得当，既能有效过滤路面颠簸，带来舒适的驾乘感受，在过弯时也具备良好的稳定性。燃油经济性上，凭借高效发动机和合理车身设计，综合油耗处于同级别车型中的优势水平，降低了使用成本。安全性能更是新款长安奔奔的一大亮点。不仅车身采用高刚性安全车体，关键部位使用高强度钢板，还有前防撞梁溃缩吸能等设计。安全配置丰富，配备安全气囊、ABS 防抱死制动系统等，部分车型还有主动安全配置。 新款长安奔奔在多个性能维度展现出自身优势，能较好满足消费者对小型车的需求 ，在同级别车型中具备较强竞争力。

长安奔奔是一款性价比较高，在设计、质量等方面表现出色，适合城市使用的汽车。长安奔奔在多个方面展现出独特魅力。从设计上看，其外观时尚，内部空间宽敞，满足日常出行需求。在质量方面，车架坚固，车身材料具备防锈耐腐蚀的特性，动力系统成熟，发动机耐用，变速器换挡流畅。而且，奔奔的制造工艺成熟，电子系统配置实用，与同级别车型相比，在车身结构强度、发动机稳定性和电子系统故障率等方面优势明显。长安奔奔的新能源版本表现同样亮眼。奔奔EV260搭载最大功率75马力电动机，配备宁德时代电池组，NEDC工况综合续航里程可达251km，还具备快速充电功能，极大地提升了使用的便利性。补贴后的价格也较为亲民，具有较高的性价比。长安奔奔以其可靠的质量、出色的空间表现和不错的性价比，成为城市出行的不错选择。尽管高速行驶表现一般，但在城市中小巧灵活的它，能轻松应对各种路况，为用户带来便捷舒适的驾驶体验 。

长安奔奔的使用寿命没有固定期限，正常使用、保养得当可达8年以上，甚至20年 。汽车使用寿命受多种因素影响，长安奔奔也不例外。驾驶习惯良好、路况适宜、保养及时到位，车辆就能保持较好状态，使用更长久。若经常暴力驾驶、忽视保养，车辆性能会加速衰退，寿命也会缩短。从车辆自身条件看，新款奔奔后悬挂系统升级为扭力梁结构，提升了车身稳定性和抗侧倾能力，这有利于延长车辆使用寿命。而且按照国家规定，只要能通过年检，长安奔奔就无需强制报废。六年内每两年检验一次，15年内每年检验一次，15年以上每半年检测一次，这为车辆长久使用提供了政策保障。 长安奔奔的使用寿命不是绝对的，驾驶习惯、保养情况、车辆自身条件和政策等都发挥着作用。只要车主用心呵护，奔奔就能陪伴更久，为出行提供便利。

07年长安奔奔1.3的发动机是江陵机器厂生产的江陵牌发动机，型号为jl465jq5。这款发动机由江陵机器厂精心打造，型号jl465jq5蕴含着独特的技术标识。它在长安奔奔的动力系统中扮演着关键角色，为车辆提供稳定且持续的动力输出。虽然排量显示为1.012L ，但它能为车辆带来良好的动力表现。纯铝铃木发动机也为长安奔奔增色不少，其特性与羚羊、雨燕的发动机有相似之处。这种发动机具备诸多优点，运转时没有杂音，安静平稳，展现出卓越的工艺品质。在燃油经济性方面表现出色，能够有效降低油耗成本。而且，只要保养得当，即便历经岁月，发动机依然能保持良好状态，持续为车主提供可靠的驾驶体验。07年长安奔奔1.3发动机凭借江陵牌发动机的稳定可靠以及纯铝铃木发动机的出色性能，为车辆提供良好动力，也为车主带来舒适驾驶感受。

长安奔奔迷你后尾灯更换，需先打开后备箱移除内衬棉，卸下固定螺母，拔下插头后取下旧尾灯，再按相反顺序安装新尾灯。打开后备箱后，轻轻揭起内衬棉，用一字改锥小心地撬开塑料卡扣，将内衬棉移除，以便露出尾灯的固定部件。接着，使用小级轮配合八号套头，把三个固定后尾灯的螺母拧松并妥善放好。之后，轻轻拔下尾灯线束插头，要是遇到拔插头困难的情况，可用小一字改锥辅助操作。握住尾灯两侧，适度向外拉并轻轻晃动，平稳地将尾灯取出。更换新尾灯时，要确保其在正确位置插入定位孔和定位槽，严格按照拆卸的反向步骤，将新尾灯安装牢固，连接好电线。 更换长安奔奔迷你后尾灯，关键在于每个步骤都要谨慎操作，确保内衬棉移除顺利、螺母拆卸得当、插头无损、尾灯取放平稳，安装时也要准确对位，如此才能成功完成后尾灯的更换。

2008款长安奔奔配备了三元催化器。三元催化器是汽车排气系统里极为重要的部件，在2008款长安奔奔上发挥着关键作用。它能把尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体，通过氧化和还原反应，转化为二氧化碳、水和氮气这些无害物质，极大程度减少了车辆尾气对环境的污染。通常，它被安装在发动机排气管前端，位于前后氧传感器之间。倘若三元催化器出现故障，会给车辆带来诸多问题，比如油门变得沉重、发动机产生抖动，尾气排放也会超标。所以日常使用中，车主需留意使用合格燃油，防止因劣质燃油造成三元催化器堵塞。要是车辆出现动力下降或者尾气异常的状况，就要及时检查其工作状态。必要时，还可使用专业清洗剂进行DIY清洗，清洗时让发动机转速维持在1500转左右，持续约40分钟，同时要准确找到发动机的真空进气管，以防操作失误。 2008款长安奔奔的三元催化器，对车辆的环保性能和正常运行都有着重要意义，车主应对其多加关注和维护 。

调节长安奔奔收音机，可从频率、音量、音效、电台存储等方面入手。启动车辆后，按下操作面板上圆形电源开关打开收音机。频率调节有手动和自动两种方式，手动是用“▲”和“▼”按钮逐频调节，自动则按“自动搜台”按钮自动搜索并存储电台。手动调节时，要耐心微调，让广播声音更清晰；自动搜台能快速找到可用电台。音量调节可通过操作面板旋钮或按钮，顺时针或按“+”增大，逆时针或按“-”减小，部分车型还能用方向盘快捷键，以获得适宜音量。音效调节按“音效”按钮切换模式，满足不同听觉喜好。当搜索到喜欢的电台后，按数字存储键就能将其存储，方便下次快速收听。总之，长安奔奔收音机的调节方式多样，车主可根据自身需求和习惯进行操作，享受优质的收听体验。

长安奔奔国民版调整收音机时间，可长按方向盘左边收音机右上角小图标，用收音机上下左右键调整 。长安奔奔国民版的收音机时间调整，有着特定的操作流程。首先要将车辆启动，保证处于停车状态且点火开关在“ON”位置。接着把注意力放在方向盘左侧的收音机上，找到右上角的小图标并长按。这是进入时间调整界面的关键一步。之后，便可以借助收音机上的上下左右键来对时间进行精准调节。其中，左右键承担着调整时间的重要任务，而上下键则用于选择不同的设置选项。通过这样的分工协作，能让时间调整变得有条不紊。除了这种方法，还能长按仪表盘右侧“scan”按钮上面的钟表图标，打开导航系统自动调时间，再用左右键调节。 长安奔奔国民版调整收音机时间，操作并不复杂。只要按照上述方法，就能轻松完成时间调整，让收音机显示准确的时间，为驾驶过程增添便利。

长安奔奔新能源电动车整体表现亮眼，在外观、动力、续航、安全等方面都有着不错的表现。长安奔奔新能源电动车的外观由日本设计中心操刀，运动时尚。前脸封闭式设计搭配独特日行灯，极具辨识度。内饰采用黑白配色，材料高档，质感十足。动力上，它搭载最大功率75马力电动机，动力输出充沛，起步响应迅速，在同级别车型中有较强竞争力。其NEDC工况综合续航达251公里，日常城市通勤和短途出行都能轻松应对，减少了里程焦虑。安全配置也较为丰富，配备四通道ABS+EBD、安全气囊等，车身采用承载式设计，高刚性安全车体拥有多项专利技术并通过多种碰撞实验，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。此外，该车补贴后价格在7.28 - 8.48万元，性价比高，充电速度较快，车内配置丰富，能很好地满足城市出行需求。无论是追求时尚外观，还是注重实用性能，长安奔奔新能源电动车都是不错的选择。

长安奔奔纯电动汽车质量不错，能为用户带来可靠的驾驶体验。长安奔奔纯电动汽车在多个方面展现出良好的品质。它搭载全新1.3L全铝合金发动机，动力充沛，具备使用寿命长、功率大、振动噪声低等优势，相比一些同类车型的发动机更具竞争力，能为车辆提供足够驱动力。而且，该车经过了极端环境测试，像冬季零下34度启动试验和夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，证明其性能稳定可靠。在车身方面，采用坚固车架设计以及HHRB安全车身设计技术，配合全铝合金材料，不仅能承受日常冲击与振动，降低车架变形风险，还具备防锈耐腐蚀的特性。底盘调校出色，可有效过滤颠簸，适应不同路况。车内电子系统实用且故障率低，响应精准。电池方面，换装自宁德时代的锂电池组，经过严格认证流程，稳定性和安全性有一定提高，电池寿命和续航里程相对稳定。 长安奔奔纯电动汽车凭借成熟的动力系统、坚固的车身、良好的底盘调校以及可靠的电子和电池系统，整体质量表现值得认可，是一款性价比较高的纯电动汽车 。

长安奔奔新能源汽车是一款设计用心、性能可靠、性价比高，适合城市日常代步的车型。长安奔奔新能源汽车设计独具匠心，部分设计在长安日本设计中心完成，汲取日本微车市场经验，整体造型运动、年轻、时尚。前脸封闭式设计搭配独特LED日间行车灯，极具科技感。内饰黑白搭配，时尚简洁，细节处理佳，材料高档，中控台精致，多功能方向盘等设计也很贴心。在性能上，它搭载功率为75马力（55kW）的电动机，动力足以满足日常出行。电池来自宁德时代，容量为31kW·h ，NEDC工况综合续航里程为251km ，还有充电10分钟续航100公里的快速充电功能。安全性能同样出色，配备四通道ABS+EBD、安全气囊等，高刚性安全车体为驾乘者保驾护航。其补贴后价格仅为7.28 - 8.48万元，在同级别车型中性价比突出。无论是外观设计、性能表现，还是价格优势，都让长安奔奔新能源汽车成为城市日常代步的不错选择。

长安新能源奔奔优势明显，在空间、价格、外观等多个方面都有出色表现。长安新能源奔奔空间宽敞，车身尺寸合理，后排座椅椅垫长度适中，满载5人也不会觉得过于拥挤，身高1.8米的驾驶者也不会碰头，且后排座椅翻折后能与后备厢形成平坦空间，实用性大增。价格方面，补贴后5.98万 - 6.48万元，在同价位纯电动车中极具竞争力。外观设计感十足，前脸封闭式格栅搭配蜂窝状装饰和大灯，尽显年轻动感。内饰也很出色，双联屏设计酷炫，仪表盘有三种主题，中控屏反应速度不错，倒车影像清晰且指示线支持转向随动。续航表现也较为实诚，NEDC续航里程301km，实际能做到1:1.16，充电效率也较高。动力系统同样可圈可点，搭载最大功率为75马力的电动机，具备快速充电功能。安全性能也较为突出，车身结构坚固，配备多项安全系统。长安新能源奔奔凭借这些优势，在新能源汽车市场中展现出独特的魅力，无论是日常通勤还是短途出行，都能满足消费者的需求。

奔奔E-Star确实值得喜爱。奔奔E-Star的魅力体现在多个方面。外观上，车头霸气，大灯凌厉，独特的造型令人眼前一亮，车身尺寸合理，3770MM*1650MM*1570MM的规格保证了车内的舒适空间 。车侧线条朴实，车尾端庄，整体造型协调。其霞光粉配色深受欢迎，颜值颇高。内饰走犀利路线，方向盘精美，搭配10.25英寸中控屏，充满科技感。仪表盘沉稳，织物座椅不仅包裹性好，舒适度也极高，稍加点缀便元气满满。动力方面，电动机总功率55KW，最大续航里程310km，最高车速101km/h，能满足日常出行需求。在配置上，遮阳板化妆镜、AUX、USB接口、前排中央扶手、上坡辅助、后倒车雷达等一应俱全，为驾乘提供便利。安全方面更是出色，高强度钢吸能式车身，标配上坡辅助和双气囊配置，方向盘还可上下调节，适合不同身材的人驾驶。奔奔E-Star在外观、内饰、动力、配置以及安全等方面都有着出色的表现，给消费者带来诸多惊喜，难怪会让人喜爱。

长安新奔奔保养提示灯清除方法多样，可按不同步骤操作。确保车辆通电，按下方向盘上的mode按钮，再按cancel按钮，能消除保养提示灯。也可在发动机熄火时，按住转速表下方短距离计数器的复位按钮，将点火开关转到on位置，松开按钮，显示屏出现“SERVICE”标志后，拉出时钟上的分钟按钮并右转，显示里程后关闭发动机，重置提醒信息，再打开点火开关，“服务”标志消失。还能按住仪表上的杆，打开点火开关到第二挡，右转杆，重新打开点火开关检查复位情况，不行可重复。另外，去4S店进行电脑匹配清零也可行。总之，掌握这些清除长安新奔奔保养提示灯的方法，能让车主在保养完成后及时操作。但要记住，保养提示灯亮起是车辆需要保养的信号，完成保养再清除提示灯，才有助于车辆维持良好状态，保证行车安全。

长安奔奔清除保养提示灯有多种方法，常见的是在发动机熄火状态下，通过操作 “TRIP” 键和钥匙来完成。具体而言，一种方法是先将汽车钥匙转至 “ON” 位置，让车辆通电但不启动。找到 “TRIP” 键，通常在中控台附近，不断按压切换至 “TRIP” 模式。接着把钥匙转到 “ACC” 位置，在 “TRIP” 界面按住 “TRIP” 键，再将钥匙转回 “ON” 位置。保养灯闪烁两次后松开 “TRIP” 键，此时灯常亮，再次按住 “TRIP” 键约 3 秒，保养灯就会熄灭。另一种方法是在发动机熄火时，将钥匙拧到 ON 挡，同时按住 “TRIP” 键约 3 秒，保养指示灯符号闪烁两次后松开，不转动钥匙，再次按住 “TRIP” 键约 3 秒，保养指示灯自动消失 。长安奔奔保养提示灯的清除并不复杂，车主只要按照上述方法操作，就能轻松完成。不过，清除前要确保车辆已完成相应保养，否则可能会带来不必要的麻烦。若对操作不确定，也可咨询专业技师或参考车辆用户手册 。

长安奔奔的发动机比较耐用。长安奔奔发动机的耐用性体现在多个方面。从技术源头来看，它搭载的发动机多经过多年市场验证，像全铝材质的1.0L或1.3L发动机借鉴铃木技术，在其他车型上有出色表现，全新的1.4L VVT发动机也经过精心研发。在实际性能上，不同排量发动机各有优势，1.4L自然吸气发动机动力输出平稳有力，1.3L排量车型燃油经济性出色，能满足不同需求。长安对发动机制造环节把控严格，这为发动机的耐用性奠定了坚实基础。众多车主反馈也充分说明了这一点，车辆行驶较长里程，发动机依然稳定可靠，很少出现异响、动力衰减等常见问题。在长时间运行下，它能保持稳定的工作状态，故障率低。 长安奔奔发动机凭借稳定的性能、严格的制造工艺以及良好的用户反馈，展现出出色的耐用性，能够为车主提供长久可靠的动力支持。

长安奔奔的质量可靠性较为出色。长安奔奔整体结构设计合理，坚固的车架能有效应对各类冲击与振动，大大降低车身变形风险，从而延长车辆的使用寿命；车身材料具备良好的防锈耐腐蚀性能，为车辆的长期使用提供了坚实保障。在动力系统方面，发动机技术成熟稳定，部分技术借鉴铃木，性能可靠且故障率低，全铝发动机更是确保了动力输出的稳定性；变速器换挡过程顺畅，传动效率较高，为车主带来良好的驾驶体验。此外，长安奔奔的制造工艺成熟，精细的车架焊接工艺减少了潜在故障风险；实用的电子系统配置搭配质量有保障的电子元件，故障率较低。而且通过对比可知，奔奔在多方面优于同级别竞品。当然，车辆可靠性与车主使用习惯和保养情况密切相关，定期保养、养成良好驾驶习惯，长安奔奔的可靠性将更有保障，能为车主的出行保驾护航 。

长安奔奔的耐用性较为出色。长安奔奔在多个方面展现出良好的耐用特质。其结构设计精心，坚固的车架能够有效承受冲击与振动，大大降低了变形风险，车身材料具备防锈、耐腐蚀能力，从车身基础上保障了耐用性。动力系统成熟稳定，发动机技术可靠，性能稳定，变速器换挡顺畅，传动效率高，为车辆提供持久可靠的动力输出。全铝合金车身及优质材料的运用，进一步提升了车辆的使用寿命，实用的电子系统配置元件质量也有保障。此外，与同级别车型相比，长安奔奔在车身结构强度、发动机稳定性和电子系统故障率等方面表现良好，零部件耐久性较好。不过，车辆的耐用可靠程度与车主使用习惯和保养维护情况密切相关。只要车主养成良好使用习惯，注重保养，长安奔奔就能在耐用方面有更出色的表现。

长安奔奔1.3的动力足够日常驾驶。长安奔奔1.3搭载的全铝材质JL474Q2发动机，运用双顶置凸轮轴技术，在3500到4500转时可产生110Nm扭矩，6000转时达到63kW最大功率。这样的动力参数，使其在城市日常行驶中能轻松应对各种路况。无论是在拥堵路段频繁启停，还是在正常道路上行驶，都能给驾驶者足够的信心。而且，该发动机燃油经济性出色，百公里油耗仅为4.4升，在满足日常驾驶需求的同时，还能帮车主节省不少燃油成本。相比一些搭载0.8L到1.2L发动机的竞品，长安奔奔1.3的动力输出更强。虽然在长途或高速频繁超车时动力可能略显不足，但对于城市道路、短途通勤等日常驾驶场景来说，其动力完全能够胜任。车辆动力还与保养状况和驾驶习惯相关，做好定期保养、保持平稳驾驶和合理换挡，能让动力输出更顺畅。总之，长安奔奔1.3能满足日常市区内简单出行的动力需求。

长安新奔奔的质量良好，能够胜任长途行驶。长安新奔奔搭载全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，具备使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。与同级别普遍搭载的0.8 - 1.2L发动机的车型相比，奔奔在动力输出上更具优势，能有效保障行车的动力性。此外，长安新奔奔还经过了严苛的冬季启动试验和夏季高原耐久测试，即使在极端环境下也能保持稳定可靠的性能，为长途驾驶奠定了坚实基础。而且，它的座椅舒适，能提供良好支撑，有效缓解长途驾驶的疲劳感；车内噪音在低速时控制较好；车内空间较为宽敞，后排座椅还可放倒增加行李空间；油耗经济，百公里5 - 6L，能节省长途出行的燃油成本；保养成本低且周期长，降低了维护负担。长安新奔奔凭借其可靠的动力系统、稳定的性能、舒适的驾乘体验以及经济的使用成本，能够很好地满足长途行驶需求，是一款适合长途出行的车型。