奔奔EV

颜值仁者见仁智者见智，不做评论，空间建议自己去感受一下，没试过电咖。但是奔奔的空间没有一个人说小的。即使是身高190，体重200开外的朋友，那种体型，能上去就不错了！配置不用想了，奔奔超低，低到令人发指。不过，这小车也不指望出远门，配置低也并非不能接受。加一个360前后双录倒车影像行车记录仪，算上人工也就是500，加上前雷达总共也就700！！除了这些，还要啥自行车？奔奔的整体做工还可以，虽然用料不咋地，毕竟价格在那里，但续航比电咖长太多了。当你有一天，需要开车200公里的时候就会发现续航长真爽。而且更大的电池意味着更多的循环次数，更长的使用寿命。虽然没试过电咖，但是奔奔的，动力和底盘绝对不会让你失望的。至于，充电口设计，明确的告诉你，对于中国的绝大多数电动车来说，快充口在后面好。不要以为燃油车加油口在后面，电动车快充口在后面是偷懒设计。相反，燃油车的油箱在后轴部位，而纯电车，的电控在前方，将快充口放在后面，会增大设计成本和走线成本。厂家之所有花钱绕远本质是就是因为你所说的车位问题。很多快充桩，停车位窄（或许应该说没有加大），只能倒车进去。而充电线还不长。这时候，根本够不到前方的插口。所以快充口在后面才是合理的！

楼主放心你没中奖大家都一样。只不过有些人对甲醛的危害不是很介意。说白了就是车一样，车主有的心大，有的心细。活的大条的占多数。其实买个几百块钱的甲醛测试仪就知道是否甲醛超标了。

我租的北汽ec180，这个车的品控实在太差，关车门都费劲，开了一个月就有很多异响了，续航也就100公里出头

我觉得车手开40cm涉水是可以的平时大家开20cm涉水还是有保证的40cm没事还是不要尝试了，因为很可能你水深这里是40前面就是60甚至1-2米北京721大雨的教训大家都记得吧，比赛是封闭的涉水路段，咱们开的是不知深浅的桥洞子

行吧，明确告诉你，二楼的键盘车神告诉你的方法完全没用。新车除异味只能暴晒通风。所以不论什么想压制气味都是做不到的。而且异味，甲醛都是不断释放的，一次性除去或者压制都没啥意义。臭氧除异味短期有效，但对塑料件损伤较大。我试过醋也没毛用。买套晴雨挡，停车时留个缝，暴晒是最好的方法。几天能把大部分的异味除去。到了后期，味道淡了，二楼的方法就可以用了。可以在感官上舒服点实话实说，我有过敏性鼻炎，很敏感去4s挑车当天回家就发烧了。烧了两天

哥们你这是汽油车的套路啊。。。。换成电车，护板确实是起到保护作用了。而且薄薄一块板儿对于通过性没什么影响的。所以我到觉得不一定非得按一个，但安装了确实可以起到点作用