奇瑞2025年销量逆势增长8%，突破263万辆大关

**奇瑞2025年销量逆势增长8%，突破263万辆大关**

在全球汽车市场结构性调整的背景下，奇瑞集团以全年2,631,381辆的累计销量收官2025年，同比增长8%，成为少数实现逆势增长的中国车企。尽管12月单月销量受行业周期性波动影响同比下滑16%，但全年表现仍显著优于市场平均水平，新能源与出口业务的双轮驱动成为关键增长引擎。

**新能源战略显效：全年累销占比超30%**

2025年奇瑞新能源汽车累计销量达81.47万辆，同比增长69.4%，占集团总销量的31%，首次突破30%渗透率大关。这一成绩得益于全场景产品矩阵的快速落地：风云系列“A9L+T11”双旗舰全年交付超15万辆，稳固混动市场地位；高端电动车型星途ET5上市3小时锁单5000台；iCAR V23以年销5.42万辆领跑细分市场。值得注意的是，奇瑞新能源11月批发销量首次跻身行业前三，市场份额达6.5%，展现出从技术储备到市场转化的高效闭环能力。

**全球化布局深化：出口贡献近半增量**

海外市场成为奇瑞抵御国内周期波动的“压舱石”。2025年集团出口总量突破120万辆，同比增长14.7%，平均每25秒即有一辆新车驶向海外。新能源产品在出口中占比提升至35%，瑞虎8插混版、纵横G700等车型通过欧洲E-NCAP五星认证，并成功打入英国、阿联酋等高端市场。奇瑞的“1+7+N”全球研发体系支撑了产品适应性升级，例如捷途T1完成泛美公路穿越挑战，验证了极端环境下的可靠性。

**技术长板构筑竞争壁垒**

奇瑞全年研发投入占比达营收的6.2%，智能化与电动化成果密集落地。其第三代混动技术将馈电油耗降至4.3L/100km，星途ES系列搭载的L4级自动驾驶系统已完成百万公里路测。在绿色制造领域，奇瑞再生铝合金技术入选联合国气候大会案例，为全产业链减排提供样本。

**2026年展望：高端化与生态化并进**

随着风云T9L、iCAR V27等新品于2026年一季度上市，奇瑞将进一步强化15万-40万元价格带覆盖。集团董事长尹同跃表示，将加速“品牌出海”向“生态出海”转型，通过OMODA等子品牌矩阵提升全球价值链地位。分析师预测，奇瑞有望在2026年实现新能源销量占比40%、出口占比50%的双重目标，持续领跑中国车企全球化进程。