工信部最新的油耗标准是什么？

工信部最新的油耗标准如下：

从 2026 年 1 月 1 日起，轻量级车型（小于 1.09 吨）百公里油耗不能超过 2.57 升，中等重量车型（1.09 - 2.51 吨）不能超过 3.3 升，重型车（大于 2.51 吨）不能超过 4.7 升。中等质量车型的百公里电耗要控制在 13.92 千瓦时以内。

目前市面上多数燃油车难以达到该标准，像大众朗逸最轻质量 1.295 吨，百公里油耗 5.92 升；丰田卡罗拉双擎版最低整备质量 1.385 吨，百公里油耗 4.06 升；日产轩逸最低整备质量 1.21 吨，百公里油耗 5.94 升。就算是一些插混车型，如比亚迪秦 L，其 WLTC 百公里馈电油耗最低为 3.8 升，也可能不达标。

但这一新标准并非要一刀切淘汰燃油车，而是考核车企的平均油耗，还可通过碳排放积分体系调控。达不到标准的车企，可从其他厂商购买积分，但这并非长远之计，关键还是要加快新能源转型，推出更多新能源车型来提升平均燃油消耗量。

虽然征求意见稿存在诸多不确定性，比如油耗标准值是否更改、以哪种油耗计算等，但可以确定的是，最终新标准会大幅低于现行标准。随着新能源汽车渗透率不断提高，未来国内汽车行业将加速向新能源转型。

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