"智己LS8预售3.26日首发：L4级AI司机+20倍性能跃升"

3月18日晚间，智己汽车“超级智能体”发布会的余温尚未散去，市场便迎来了更具冲击力的消息——中大型SUV智己LS8将于3月26日正式开启预售。这款新车以“AI驱动的移动智能空间”为定位，搭载了直接面向L4级自动驾驶的IM AD ZETA辅助驾驶大模型，以及智舱AI千问大模型三层技术架构，将智能驾驶的性能与体验推向新高度。

智己LS8的核心竞争力在于其“双AI大脑”的协同：IM AD ZETA辅助驾驶大模型与智舱AI千问大模型通过IM Fusion Nova智能架构实现舱驾一体，这一架构也是行业内首发的全域融合方案。据官方数据，IM AD ZETA的参数量较现有IM AD大模型提升3-4倍，性能上限最多可跃升20倍，能实现毫秒级响应速度、复杂场景的预判决策，以及全场景下的自主进化能力。这意味着车辆不仅能应对日常通勤的拥堵路况，还能在高速、城市快速路等场景中实现更接近人类司机的驾驶逻辑。

动力方面，智己LS8全系采用1.5T增程动力系统，增程器最大功率114kW，匹配固定齿比变速箱。根据车型配置不同，驱动形式分为后驱和四驱：后驱版搭载单电机，最大功率230kW，对应52.1kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航279km；四驱版则提供两种动力组合，分别为前150kW+后230kW（总功率380kW，517马力）和前160kW+后230kW（总功率390kW，530马力），电池容量对应52.1kWh磷酸铁锂电池（续航268km）和65.9kWh三元锂电池（续航335km），均支持800V高压平台。

车身尺寸上，智己LS8以5085mm×2000mm×1807mm的长宽高和3060mm的轴距，奠定了中大型SUV的宽敞空间基础，提供5座或6座布局选择。底盘系统采用线控技术，配合电动助力转向，进一步提升了驾驶的精准度与舒适性。

值得注意的是，智己LS8在细节配置上也兼顾了实用性：承载式车身结构确保刚性，离去角20°、接近角19°的通过性参数适配多种路况；电池采用液冷冷却方式，电芯品牌分别为江苏正力（磷酸铁锂）和时代上汽（三元锂），保障电池安全与寿命。

随着3月26日预售开启，智己LS8将以“L4级AI司机”的智能标签和20倍性能跃升的技术实力，向中大型智能SUV市场发起冲击。目前新车价格尚未公布，但结合其技术配置与定位，有望成为智能电动化赛道上的又一“破局者”。

对了，顺便分享个购车信息。据广州创智智己的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008150606,4937。