昊铂 ht 13.99 万的操控性好不好？

昊铂 HT 13.99 万的操控性相当不错。

它的悬架是前双叉臂后多连杆的组合，底盘紧凑，变道、转弯时支撑性好，车身响应快。日常驾驶中，滤振到位，舒适性有保障，在运动性与舒适性间达到较好平衡。

动力方面，采用后驱单电机，最大功率 340 马力，零百加速最快 5.8 秒，动力表现出色。而且，电车在动力上一般无需担心，像自主品牌电车通常电机配置较大，加速很快。

能耗方面，试驾车为 15kwh/100 公里，自家用能耗更低。

智能方面，车机用 8295 芯片，屏幕流畅，语音控制能连续对话，可一句话执行多个指令，识别率高。还支持高阶智驾，高速路段全覆盖，城市路段部分开通，年底将实现所有城市开通。

外观内饰设计不错，能给人好感。此外，昊铂 HT 搭载全球顶级智驾硬件，包括新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x 芯片等，独创路口端到端模型，首创博弈场景变道算法，智能驾驶技术领先。

充电方面，搭载夸克技术，电机效率高，整车轻量化，最低电耗仅 13.1kWh/100km，99.5kWh 电池版本综合工况续航最高达 825km。正常驾驶，城区电耗约 16kWh/100km，满电续航 625km 左右，优于许多同级燃油车。得益于 800V 高压快充平台，充电 15 分钟续航增加 425km，10%充至 30%电量仅需 4.6 分钟，30%充至 80%电量仅需 14.9 分钟。昊铂充电网络布局庞大，超充桩遍布各地，充电联盟覆盖广。

外观设计源自水元素，型面柔和，曲线多，没攻击性，不庞大。高阶辅助驾驶版本车顶有激光雷达，车灯造型与 Hyper GT 相似但线条更柔和。车侧溜背设计，运动感强，俯冲姿态。尺寸上，车长和车高有优势，轮毂采用多幅式设计，配米其林舒适型轮胎。

总之，昊铂 HT 操控性出色，各方面表现良好。

聊了这么多，给你透个风：据广州枫兴广汽新能源那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008053600,1772。