变速箱油是否需要更换

变速箱油是需要更换的。

手动变速箱油一般 4 6 万公里更换一次。如果城市驾驶一年一万多公里很多车主用到换车都没换影响不大但换了也有益无害。

自动挡变速箱油的更换情况较为复杂。干式双离合和手动挡类似不换影响不大要换也可以。湿式双离合 5 7 万公里更换可重力也可循环机更换。传统 AT 变速箱 5 6 万公里更换间隔超过 12 万公里谨慎换油尤其是循环机换油。CVT 无极变速 4 6 万公里更换间隔超过 12 万不建议换。

变速箱油更换方式主要有重力换油和循环机放油。重力换油类似换机油简单、单次用油少、便宜但换不干净。循环机放油是用机器“推进”新油、“推出”旧油换得干净但用油多、价格贵。里程非常多的车重力换油更好。

自动档车型要关注变速箱油保养尤其在城市拥堵路况下。日常行驶感觉变速箱顿挫或到公里数建议更换。如果车挂挡顺畅、变速箱无异响可不换。驾驶环境恶劣换挡生涩时速超 100 公里后变速箱噪音大要考虑更换。

更换变速箱油时一定不要换错型号。不同档位、不同变速箱类型都有严格要求。可先选大品牌如爱信或采埃孚再选对应型号也可买原车型原厂变速箱油。

变速箱档位越多越要及时检查更换。比如 9AT 比 4AT 更精细要更注意。常在市区走走停停也要多注意检查。建议循环机更换一是节约时间只换一次二是换得干净一步到位。

变速器和离合器不是一回事区别挺大的。

先说变速器它是改变机器运转速度或牵引力的装置由许多直径大小不同的齿轮组成。汽车变速器分手动和自动两种。手动变速器主要由齿轮和轴组成通过不同齿轮组合来变速变矩。自动变速器比如 AT 型由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统构成靠液力传递和齿轮组合实现变速变矩。变速器能改变传动比扩大驱动轮转矩和转速让车辆适应不同的行驶条件。

再看离合器它位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉固定在飞轮后平面上。离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动常用部件能将传动系统随时分离或接合。比如在汽车行驶中驾驶员踩下或松开离合器踏板就能使发动机与变速箱暂时分离或逐渐接合从而切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器对车辆的平稳起步、换挡操作至关重要。它要做到接合平稳分离迅速彻底调节修理方便外廓尺寸小质量小耐磨且散热好操作方便省力。常见的离合器有牙嵌式和摩擦式两类。

总之变速器和离合器相互配合不可或缺。变速器负责调整速度和转矩离合器负责控制动力的传递和中断让驾驶更加顺畅和灵活。