【电动跑车初体验】打卡杭州体验店，带你撩零跑S01

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少爷活的很精彩

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用户：少爷活的很精彩
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发表于 2019-03-29 17:47

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楼主电梯直达楼

说到跑车，大家首先会想到什么？是拉法、P1和918三大神车，还是GTR这种性能怪兽？不管是神车还是超跑，总之呢，它们都有一个共同点，那就是高高在上的价格，让我等望尘莫及，可谓是只可远观而不可亵玩焉...

随着各国公布燃油车禁售时间，汽车电动化俨然成了不可阻挡的大趋势。很多传统的汽车厂商都在积极转型，而国内也涌现出了一批电动造车新势力，这次我们要去探店的目标就是其中一家——零跑汽车。零跑和大多数电动车企所不同的是，品牌旗下推出的第一款新车并不是让我们看腻了的SUV，而是一辆双门跑车零跑S01，简直是一股清流。怎么样，这样一说大家是不是更感兴趣了。

杭州零跑体验店坐落在滨江区芯图大厦，远远就看到醒目的LOGO和巨幅海报，从外面看这家店走的是简约科技风，高端感扑面而来，这阵势可不一般。

门口的车位都架设了充电桩，电动新势力就是要拿出态度来。

店内的装修风格有些类似于MUJI的感觉，年轻极简的路数和零跑S01所展现出的感觉很搭。

展厅里最吸引我的当然就是这辆零跑S01的展车了。双门四座的车身结构，搭配热情洋溢的电红配色，目光所及都是满满的动感。车身左右两侧分别有快充和慢充接口，快充模式下一小时就能把30%电量充到80%，慢充模式下8-10小时可以充满100%，应急模式充电10分钟可行驶60公里。

流畅的车身线条，无框式车门，这些在我眼里跑车的标配在零跑S01这里当然是一样不缺，而封闭式的前格栅也是电动车所独有的特点。

内饰设计和用料都能够令人满意，液晶仪表和中控两块大屏强调科技感，皮革包裹的中控和车门足够精致。

坐进车内，我本人176CM的身高亲测，将座椅调到最高头部也仍有余位，粗壮的方向盘，手感没得说，坐姿也特别低矮，给人感觉很战斗，是跑车该有的感觉。

我发现零跑很善于发掘车内的一些小空间，扶手箱虽然不大但是植绒材料可以给好评，而中控下面镂空的设计很人性化。

后排空间一般般，成年人想坐进去还是有些难度的，不过我想应该没有人会想要坐跑车的后排吧。

放一个儿童安全座椅就很合适了，后排宝宝专属座位。

掀背式的后备箱设计，后排放倒后容积为690L，容积虽然不能和常规的家万搏体育手机登录相比，但是开口足够大，日常放些零碎的小东西还是没有问题的。毕竟是跑车，这方面没办法要求的过于苛刻。

据现场的小姐姐介绍，零跑S01共有4款车型，分别380、380Pro、460和460Pro，动力方面四款车型一致，最大功率125KW，百公里加速6.9秒，而最主要的区别则在于电池容量和续航。380和380Pro车型电池容量35.6kwh，综合工况续航300km，460和460Pro车型电池容量48kwh，综合续航380km。4款车型补贴后价格为10-15万元，380系列车型预计第二季度就可以交付了，460系列还需要再等一段时间，大概年底左右交付。