二手车数据之描述性统计分析

1、描述性统计分析（PowerBI）

1、0 分析思路

1、1 品牌分析

1、1、1 在售量分析

本次数据集共有104种品牌。图中显示点，即累计销量80%的点。可见，各品牌的在售量明显符合“二八”法则。

排名前三的品牌，按照顺序，分别是：别克、大众、奔驰。
在售量排名、累计在售量和“二八”分界点
在售量TOP10品牌的占比：

1、1、2  售价分析

售价总金额排名前12的品牌就占据了总销售额的80%。

排名前三的品牌，按照顺序分别是：奔驰、宾利、宝马。排名第一的“奔驰”和其他品牌明显拉开差距。
售价总金额排名、累计售价和“二八”分界点
售价总金额TOP10品牌的占比：




1、2 里程数分析

市场上里程数在10万公里以内的二手车数量占到了83.57%。

1、3 折旧率分析

从趋势上看，车龄越大，二手车的折旧率越低。虽然受到了异常值的影响，但是根据前期这条陡峭的斜线，我们可以判断，汽车是一种快速折旧的商品。其折旧率会随着使用时间的增长而快速减少。使用超过5年（60个月）的车辆折旧率开始进入到一个稳定下降的状态。




以上是按照年限计算的折旧率，下面按照使用里程数观测折旧率数据。

从总体上来说，也是符合汽车款速折旧；时间越长，折旧率越低的规律的。最后的异常值只是收到了1个数据的影响。其不具有代表性。

通常情况下，会计记账方法都会是用“年限平均法”。故这里只考察按照年限折旧的情况下，大部分二手车的折旧率水平。

按照1%对折旧率进行分箱，可以从图中看出，折旧率在0.06~0.1之间的二手车占到了整个市场的81.39%。折旧率在0.05~0.11之间的二手车占到了整个市场的90.57%。

1、4 款式分析

从款式上来看，款式越新，新车价格和二手车价格就越接近。

2017年左右生产的车辆出现了二手车和新车“价格倒挂”的现象。这是因为受到了部分异常值的影响。这部分车辆以高档豪车为主。

1、5 车龄分析

按照6个月对车龄进行分箱。从数据中我们能看到，80%的二手车车龄都在36个月~120个月之间。90%的二手车车龄都在30个月~138个月之间。




车龄超过108个月，二手车数量开始急剧减少。


1、6 新车价格分析

按照5万元进行分箱，市场上的80%的新车价格集中在5~65万元之间。90%的新车价格在110万以内。

1、7 二手车价格分析

按照5万元进行分箱，可以看出市场上二手车的价格主要集中在40万元以下，占比达到了86.1%。

1、8 探索性分析

根据以上描述性分析的结果，按照四象限分析法的思路进行分析。

X轴表示新车价格，Y轴表示折旧率。

黑色虚线表示均价65万元。

红色虚线的上限是折旧率0.11，下限为0.05。两条虚线之间表示市场上80%车辆的折旧率水平。以此中间区域为“基准”。

（基准之上）

第一象限：表明该品牌的新车售价高，折旧率高。位于该区域的品牌有：中欧房车、卡尔森、世爵、巴博斯；

第二象限：表明该品牌的新车售价低，折旧率高。位于该区域的品牌有：腾势、北汽绅宝、广汽吉奥、东风风光、观致；

（基准之下）

第三象限：表明该品牌的新车售价低，折旧率低。位于该区域的品牌有：华泰、WEY；

第四象限：表明该品牌的新车售价高，折旧率低。位于该区域的品牌有：特斯拉、悍马、法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫；

小结：

1、本次数据集共有104种品牌。在售量TOP10的品牌，按照顺序，分别是：别克、大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、雪佛兰、保时捷、马自达、荣威。

2、二手车售价总金额最高的TOP10按照顺序分别是：奔驰、宾利、宝马、保时捷、奥迪、劳斯莱斯、法拉利、别克、大众、路虎。

3、市场上里程数在10万公里以内的二手车数量占到了83.57%。

4、汽车在购买初期贬值较快，随着时间的增长，其折旧率会慢慢变小。折旧率在0.06~0.1之间的车辆占到了整个市场的81.39%。折旧率在0.05~0.11之间的车辆占到了整个市场的90.57%。

5、款式越新，新车价格和二手车价格越接近。汽车有时会出现新车价格和二手车价格“倒挂”的现象。这其中大部分的车辆都是阿斯顿·马丁、奔驰、保时捷等高档车型。

6、80%的二手车车龄都在36个月~120个月之间。90%的二手车车龄都在30个月~138个月之间。车龄超过108个月，二手车数量开始急剧减少。

7、市场上的80%二手车的新车价格集中在5~65万元之间。90%的新车价格在110万以内。

8、市场上二手车的价格主要集中在40万元以下，占比达到了86.1%。

9、售价较高，品牌溢价较高，“名实不副”，性价比较低的品牌有：中欧房车、卡尔森、世爵、巴博斯。（新车售价高，折旧率高）；

售价虽低，但是性价比比较低的品牌有：腾势、北汽绅宝、广汽吉奥、东风风光、观致。（新车售价低，折旧率高）；

新车售价低，经济实惠，性价比高的品牌有：华泰、WEY。（新车售价低，折旧率低）；

售价较高，但其车辆比较保值的品牌有：特斯拉、悍马、法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫。（新车售价高，折旧率低）；