帕杰罗劲畅的超选四驱

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vjjet88

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发表于 2020-12-30 14:42

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楼主电梯直达楼

2020款的帕杰罗劲畅把大部分精力放在了越野方面，最大的亮点当然是三菱的超选四驱系统，其特点是结合了后驱、全时四驱和分时四驱的全部功能，全新劲畅使用了三菱第二代超选四驱，相比第一代，第二代在结构上最大的区别就是从分动箱传递到前轴的结构由之前的粘性联轴节更换为多片离合器结构。改用多片离合器结构的优势在于对于前轴动力上的输出可以进行一定范围的调节，之前的粘性联轴节属于一种硬链接，也就是说当接通四驱之后，前后的动力分配为50:50，而第二代超选四驱在前后动力分配上，可以做到33:67到50:50比例之间的自由调节。这才属于是真正的全时四驱系统。