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胎压低了是不是更危险？

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jin2010

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用户： jin2010
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发表于 2022-01-12 21:21

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

相对比于高一点的胎压，是不是过低的胎压会更危险呢？

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poopflu

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用户： poopflu
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发表于 2022-01-13 03:46

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沙发

汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标志的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏天，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

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mingriyhb

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用户： mingriyhb
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发表于 2022-01-13 15:12

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板凳

都不好，胎压过高，与地接触的面积就会就小，抓地变差磨损变大则会影响轮胎的寿命。轮胎低的话，与地面的接触面积增大造成变成等问题，同时高温行驶之下也会爆胎的安全危险在，所以适合的胎压最好。

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yueye0969

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用户： yueye0969
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发表于 2022-01-14 01:52

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地板

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值以内，其实差异车型的轮胎胎压的要求都是差异的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是差异的，同一款轮胎装在差异的车型上胎压的要求都是差异的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据差异的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶驶座置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬天温度比比较低，建议胎压上调0.1~0.2

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王志真006

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用户：王志真006
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发表于 2022-01-14 21:05

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地下室

"胎压过低的损害1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。"

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小马哥008

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用户：小马哥008
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发表于 2022-01-15 14:12

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6楼

是的，胎压太低，滚动阻力大，轮胎温度相对比较高，更容易造成异常磨损，所以一定要注意

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wangyang131420w

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用户： wangyang131420w
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发表于 2022-01-16 10:27

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7楼

胎压过低，会造成油耗上升，方向盘变沉，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降，车辆高速行驶也会导致爆胎；胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎。

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小马哥008

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发表于 2022-01-17 01:38

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8楼

个人建议，车辆常年的冷车状态下的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了，对轮胎来说比比较好，驾驶时的舒适性也有保证，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损。

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jin2010

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用户： jin2010
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发表于 2022-01-17 20:01

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9楼

胎压过低也是有爆胎的风险的。胎压低，跑起来的时候。轮胎是一直在变形中。所以对于行驶安全是有影响的。

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wangyang131420w

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用户： wangyang131420w
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发表于 2022-01-18 07:41

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10楼

胎压在2.2-2.5左右。胎压过大，轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命。胎压过小，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降

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光孝寺对门人

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发表于 2022-01-18 23:12

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11楼

轮胎胎压低的时候，胎面积与地面接触会变大，导致温度升高，一旦升高就会使得轮胎内部结构疲劳，产生变形，最后内部结构损坏从而就会发生爆胎

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jin2010

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发表于 2022-01-19 10:38

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12楼

轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

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王志真006

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发表于 2022-01-20 06:43

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13楼

是的，更危险，胎压范围很广的，就是低点的时候舒适一些，但是油耗高点，胎压高点的时候，颠一点，但是油耗低一点。正常来说2.0-2.8之间都是正常的。

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szhuaanda

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发表于 2022-01-20 17:00

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14楼

轮胎气压过低，会缩短轮胎使用寿命，而且行驶中刮蹭系数增大而发热，极易造成爆胎。

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光孝寺对门人

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发表于 2022-01-21 11:24

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15楼

不管是高了或者太低的话，都是不可以的，都容易引发轮胎爆胎的啊

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BenFord

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发表于 2022-01-21 17:43

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16楼

汽车的标准气压是2.3-2.6㎏/cm2。胎压过低、过高对轮胎的使用、寿命都有影响，还会造成行驶中的安全隐患：1、胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。2、胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。另外，胎压过高过低驾驶中会感觉不舒服，并且油耗增加。感觉上路行驶车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。还会感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，油耗明显增加。