更换火花塞是热车还是冷车更换？

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天外流星雨

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发表于 2022-01-01 06:17

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楼主电梯直达楼

到底用多大的扭矩啊？一直没搞明白热胀冷缩火花塞更换到底是热车还是冷车？

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jinhuajiajia

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用户： jinhuajiajia
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发表于 2022-01-10 21:07

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沙发

一般来说普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调节或者差不多直接换新也可以。

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电子邮件2009

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发表于 2022-01-15 17:10

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板凳

通常厂家的车主手册上都有要求，最好是按照车主手册上面的要求更换，这个就可以了，不能只换一两个，一换必须换全套；一般选装NGK或者博世或者三维都可以。普通两三万，好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样，包括火花塞的螺丝、间隙、热值之类的参数一定要相近或一样，可以定期检查火花塞工况，发现间隙过大可进行调节，一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞，推荐冷车更换效果更佳。

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电子邮件2009

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用户：电子邮件2009
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发表于 2022-01-27 18:15

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地板

火花塞按照他自己本身的性质，普通的两三万公里就需要更换了，如果哪种好的依铂金的，可以坚持到十万公里。牌子方面，选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

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大狮王

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发表于 2022-01-28 09:51

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地下室

火花塞在使用普通材质的话，一般是考虑3-4万公里就行的，而这个铂金或者依金火花塞可以延长更换使用时间，最长可以达到8万公里的，而且火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯的方面影响，所以也要参考实际情况，火花塞电极间隙增大就要及时换，否则会造成启动困难，而且定期更换火花塞也可以延长发动机寿命。牌子博世！