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【2022新车总动员第四期】看车试驾欧尚Z6_智能机车时代

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380啊军

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发表于 2022-12-18 21:58

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楼主电梯直达楼

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当大家还在争论是不是燃油车就要彻底退出历史舞台的时候，一些车企用实际行动告诉了大家，还不会这么快，至少从2025年开始禁售燃油车，到完全禁止燃油车上路还起码嘚8~15年的时间，当然这是本人的观点，不过摆在眼前的现实就是还是有新款传统燃油车还在上市，就至少说明了市场的需求还是有的，这不长安成立还没几年的欧尚汽车这次又给大家带来了一款新车——欧尚Z6。

这次长安欧尚汽车带来的这款10W级的全新紧凑级SUV，设计理念采用了元宇宙概念，机车也叫汽车机器人，虽然自己也是一位长安车主，但是对这些概念性的东西倒也没深入的研究过，不过对于其宣传中的一些关键词，如“AR增强实现”、“VR虚拟现实”倒是还略知一二，但是诸如“数字孪生”、“元界”、“MR混合实现”等就不甚了解了，不过我觉的对于多数车主来说，并不需要了解概念性的东西，我们要的就是实打实、便于理解及实用的东西，因此带着这些疑问，开启了我到店看车、试车的想法。

通过和店内销售经理的沟通，欧尚Z6之所以称它为汽车机器人，原因是欧尚Z6是业内首创可以采万搏体育手机登录外语音功能来控制机车的车辆，此外主驾驶车门上采用了人脸识别开门，车主可设置多位家庭成员的面部特征于机车内，既方便家人开启车门又能防止他人盗万搏体育手机登录辆，另外其语音对话方面Z6也一改传统机车上不是美女就是帅哥的发生声调，采用了仿真机器人的语音方式，对我来说光凭这几点就已经让我对它开始感兴趣了；同时欧尚Z6搭载的同样是长安最新款的1.5T和2.0T蓝鲸发动机，这样让这款车的动力实力完全可以跻身当前的主流紧凑级SUV阵型，此外车辆定价10W级这个档位，确实有非常大的吸引力。

另外值得一提的是，长安欧尚Z6搭载了OnStyle5.0智慧快乐座舱系统，车内液晶仪表盘采用了10.3英寸悬浮式液晶屏外，中控液晶屏则有12.3英寸中控液晶大屏和完全分开的9.2英寸的小欧屏组成，这是也是我第一次看到这样的设计，三屏不仅可以实现独立显示，更可以通过三指飞屏功能，自由在三屏之间切换显示画面，功能不但实用性较强，而且也为年轻人驾驭车辆带来了玩车的乐趣。像前面提到的车外语音控制车辆，不仅可以让车辆提前开启空调、启动开出车辆，也可以指令它停车、倒入车位及车辆熄火，也许你觉得有些花哨，但是这就是未来车辆发展的方向，更智能、更便捷、更可靠。

长安欧尚Z6相比它的同级别师兄长安CS75，的确是长江后浪推前浪，如果把长安CS75比作是一位80后，那么欧尚Z6就是一位00后了，外形方面Z6设计的更加的年轻化，其前脸采用了叠影双层格栅设计，那种变幻的光影效果呼应了它所谓的元宇宙设计概念，科技幻想感满满，车头两侧三角形的进气孔设计在想象力和立体感方面的营造处理做的也很到位，锐利细长的LED大灯低调又不失大气，机械镂空的尾翼、尾部左右双出尾排、格调尽显的轮毂、科幻酷炫的动感尾灯等真是让我眼前一亮。

在车身尺寸方面，欧尚Z6的长宽高分别为4699mm×1890mm×1680mm，轴距2795mm，轴距比相较CS75来的更大，这也有助于Z6在行车控制中能更加的稳定及乘车更加的舒适，同时这么长的轴距在紧凑级SUV中都是很少见的，已经非常接近中型SUV的轴距了。

也许是为了满足年轻人的喜好，欧尚Z6驾驶模式中特意设置了赛车模式，非常炫酷的画面让驾驭者有种身临赛道的激情感。

店内不光有欧尚Z6实车，更有Z6的1:18仿真车模，感觉和真车一样的帅，万博体育apple官网客服可以送车模么？我觉得谈谈应该不是个问题。

运动式的多功能方向盘感觉长的有些胖乎乎的，不过要说握感至少我觉得非常满意，柔软而轻盈。

从欧尚Z6的功能部件设计来瞧瞧细节做的怎样....

在内饰设计、用料、做工到布局，俨然还是比较严谨的，车辆总价虽然不高，但是感觉没有任何敷衍的地方。

这是Z6的中控显示屏。

科技感满满、造型不说一流，但是也已经十分的接近了，因为奔驰、宝马也不过如此。

Z6前排副驾驶前排的出风口面积很大。

一辆车有没有格调与气质，除了看车型外观外，车门部分绝对是能体现的重要地方之一。

六边形的杯坐是否同样具有机器人的设计语言呢？

车主如今很看重前排驾乘舒适性，欧尚Z6前排驾舱应该是可以让多数朋友感觉满意的，至少前排的空间不但宽敞并且座椅也很舒适。

一起来看看欧尚Z6前排座椅的上半部分吧。

欧尚Z6的前排设计同样彰显了不凡的科技感与布局的科学性，并且前挡视线给我感觉很开阔（试驾过程中也印证了我的判断）。

Z6内饰在线条的设计运用方面无不体现元宇宙和汽车机器人的概念。

关闭Z6的主驾驶车门再来一张前排整体照看看。

一台车不但空间要舒适且够大外，车内明亮的视线也能为它加分不少，Z6的大尺寸可开启式全景天窗的确让车内明亮度增加不少。

后排空间的大小一般看前后排的座椅间距就能有最初的感受，当我坐进后欧尚Z6的排座椅上后，感觉的确是非常的宽敞，丝毫不逊色于我的CS75。

欧尚Z6一体式的前排座椅都省却了头靠的调节。

再来到车外来欣赏一下Z6的超帅的外形。

红黑色调的LED个性尾灯。

这台展车为1.5T的车型，最大输出扭矩达到了300牛米。

换到另外一侧来看看它的尾灯。

机车的尾部向后凸起的比较大，呈Z字形设计，感觉和CS85有的一拼。

这就是我前面提到的十分个性的造型轮毂。

Z6后半部分来张特写看看。

从Z6车辆前后车窗玻璃和前后车门的占比来看，估计只有1/3左右，这样设计的好处是让车辆看起来更加的时尚和富有运动气质，此外这样的设计可以加强车门的隔音效果。

来看看它的后备箱。

Z6后备箱的开启角度很高，个字较高的话可以防止碰头。

从侧面来看看被开启后备箱盖的Z6。

作为一台紧凑级SUV，欧尚Z6的底盘高度不低。

前侧四十五度角看欧尚Z6。

Z6很是威武的车头侧面。

看看Z6的车身前半部分。

Z6尾灯的侧面照。

再看看不同角度拍摄的前排驾驶舱。

外侧车门下方的红色个性装饰很漂亮。

变幻格调的叠影格栅、动感的灯光秀，再加上极具磁性的仿真机器人语音，让Z6魅力凸显。

Z6试驾车等待着我的驾驭。

蓝鲸1.5T发动机对我来说是比较熟悉的，这款发动机动力澎湃十足，匹配7速湿式双离合，操纵让人从容不迫，无论是你想慢悠悠的跟车前行，还是想极速启动出发，欧尚Z6都能完全满足，车辆悬架和底盘调校整体感觉还不错，过减速带颠簸性控制的可以，制动方面比我那老款CS75来的好多了，最主要的是车辆的相对配置更好，可玩性也更高。