还在围着增程车型转？这款长续航纯电动轿跑SUV，实力还很硬！

在那个纯电动才初出茅庐的年代，续航里程成为了纯电动车面前最大的一道坎，当时，横空出世的增程式动力，解决了大家的续航焦虑问题，而理想汽车也成为了第一个享受增程式动力“红利”的造车新势力。


但时至今日，纯电动车的续航里程已经轻松上600km、700km，还有超快充的支持，加上充电桩的普及，以往的续航焦虑已经渐渐被清除了。不信的话，下面我们找了两款关注度较高的车型理想L7和小鹏G6来做一番对比，看看究竟哪款更值得入手。
续航方面，理想L7在WLTC工况下纯电续航里程170km，油电综合续航里程1100km。放在两三年前，搭载增程式动力的理想L7的续航能力确实让人更安心，不过，现在的纯电动车型要论续航能力，可不一定会输。


小鹏G6的最高续航里程达到了755km，当然这跟L7的1100km综合续航还差得有点多，但755km的续航已经完全可以满足跨省长途出行了，况且，小鹏G6还具备800V超快充技术，最快可在10分钟补能300km，也就抽根烟上个厕所的时间，这样的电动车还会有续航焦虑吗？




反倒是采用了增程式动力的L7，虽然解决了续航里程的烦恼，但汽油要加95号的，还需要对增程器进行保养，这中间就增加了很多费用。使用成本来说，不如纯电动车型。
当然，小鹏G6不仅续航不输理想L7，车上的配置也不差。理想L7的车内屏幕多，不过只是简单的堆料，还被戏称为“冰箱彩电大沙发”家电三件套。
而小鹏G6内饰布局相对简洁大方，全液晶仪表和大尺寸中控显示屏也一样不少，该有的科技氛围都到位了。关键，G6还搭载了Xmart OS 4.0车载智能系统，支持全场景语音2.0，像毫秒级极速对话、全车全时人机对话、四音区识别、无网络对话等都能一一实现，这才是所谓的科技实力。


如果你还对操控性能有追求，那就更推荐你选小鹏G6了。大家都知道，理想L7本身定位就是家用SUV，操控性能也就不是它的强项了。


看到小鹏G6这边，该车定位就是轿跑SUV，不仅有优美的轿跑车身姿态，还拥有不俗的操控实力。G6采用了短前后悬的车身设计，且有着50:50的前后黄金轴荷比，这些都为其出色的操控性能做好了准备，同时，它整车的扭转刚度更是达到了41600N·m/deg，让其在高速过弯时能显得更从容镇定。
所以，在操控性方面，谁的可玩性更高，也就显而易见了。



最后
不可否认的是，随着纯电动车续航里程不断提高，充电效率加快，以及充电桩的普及，纯电动车已开始逐渐成为主流，增程式动力汽车的优势已经慢慢褪去。
这次以理想L7和小鹏G6作对比，不仅是一种证明，同时也能看出来G6的产品实力非常值得大家期待。最重要的是，G6的预售价仅22.5万元起，这谁能受得了啊。