上周末,我们五个公司年轻人坐公司的工作车IMAX8去湿地公园草地露营。正好也来说说我对这车的一些看法。
荣威IMAX8看上去就很磅礴大气,特别是前脸气场很足。硕大的前进气口中间一个硕大的荣威盾牌,气场还是很足的。前额和前唇都镀铬,大嘴旁边2个大大的酒窝,配上有点接近于矩阵式大灯的灯组,是即动感又稳重。
后视镜的造型很立体,而且在开的时候明显降低风噪和风阻,镜面够大,视野比较好。
车身前后有一条凸起的腰线贯穿,车门底边有一条镀铬装饰与前唇呼应。从侧面看车身侧面很饱满且有层次,车顶的镀铬延伸到尾门旁边,有商务高级感。
整个尾部看起来饱满有层次,中间和底下2条镀铬亮条贯穿尾部,尾灯的面积不小,配这个庞大的车身和饱满的车尾正好。整个尾部看起来像一张笑脸,和颜悦色的。
凑近看,尾灯更像一个人微笑的眼睛,层次分明,立体感十足。家族式的尾灯构成,辨识度也很高。
车内整体的感觉成熟稳重,更偏商务一点,整体黑色皮质的感觉很高级,用银色拉丝面板点缀。
中控台上的实体按钮很宽大,比起在液晶屏幕里找菜单,在驾驶时候盲操很方便。
整个前排看起来挺有高级感,像游艇的操作台,用料质感都很棒。
方向盘上的多功能按钮很容易上手,两侧手经常接触的位置还做了打孔处理,手感更舒服透气,手心不容易出汗。拨片换挡在我的手里使用频率还不低,人车沟通感还不错。
后排顶上还有个分区的空调控制,这样后排乘客可以很方便地根据自己的体感来操作了,也不用司机在驾驶时候进行操作,减少了危险性。
前排的天窗面积不大,但是也够用了,我一般喜欢在阴雨天打开遮光板,使车内的光线更充足和通透。
第二排的座椅使真的舒服,用料厚道还有电动腿托,躺在上面比家里的床还舒服,身体能彻底地得到放松。
第二排座椅天窗的面积比较大,采光比第一排要好多了,可以看星星。
这头枕做的很厚实,对后脑勺的支撑很好,用料还是足的。
车顶的高度很好,上车不用弯腰弯得很厉害,活动空间够大。
第二排座椅宽大舒服就会导致中间过道有点狭窄,鱼和熊掌不能兼得。
第三排的空间不小,坐垫长度和座椅的用料也比较厚实,坐上去感觉和家里的沙发很接近,并没有坐小板凳很压抑的感觉。
第三排座椅展开的情况下,后背厢的空间依然很大很好用,放点露营装备完全没问题。
即使全车坐满,七个人出行,七个人每人都带一个20寸左右的登机箱,后备箱空间也完全够用。
总结一下吧,人多出门还得是MPV舒服啊,荣威iMAX8各方面都挺不错得,特别是隔音还有座椅特别得舒服,挺不错得这车。