中高配值得选择 2014丰田RAV4购车手册

2013-08-27 11:51:57 作者:兰博文

2.5L精英版    官方售价:23.98万

     2.5L 精英版车型与2.0L新锐版车型差价也为一万元,首先很明显在动力方面提升到了更大的排量,其次作为2.5L车型的最低配版本,它的配置比起2.0L最高配的新锐版只高不低。精英版最主要增加的配置有:混搭棕黑色内饰、带清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、前后排双天窗。比新锐版只少了等离子发生器和电动折叠/加热后视镜。

新RAV4购车手册

2014款丰田RAV4  配置对比
车型新锐版精英版
官方指导价(万元)22.9823.98
差价(万元)+1
外观配置差异
天窗前排单天窗前后排双天窗
前大灯卤素(手动调节)氙气(自动调节+清洗)
自动调节远近光系统(AHB)-
LED日间行车灯-
后视镜电动折叠/加热电动调节
舒适性配置差异
内饰配色黑色/米色黑色/米色/混搭棕色
迎宾照明踏板-
等离子发生器-

2014RAV4组图

2014RAV4组图

2014RAV4组图

编辑点评:精英版作为2.5L车型的“低配”版,在配置上与2.0高配的新锐版相比只高不低,双天窗、自动氙气大灯、迎宾照明踏板这些都是招人喜欢的配置。比新锐版贵1.5万,精英版换来的是更好的动力、更讨喜的配置,但价格也已经到达25万元门槛。

2.5L豪华版   官方售价:25.28万

     豪华版与精英版的差价依旧是1.3万元,除了补齐等离子发生器和电动折叠/加热后视镜外,主要提升的是一些外观配置如前保险杠装饰条、车顶行李架、18寸轮毂这样的外观性配置。

2014款丰田RAV4  配置对比
车型精英版豪华版
官方指导价(万元)23.9825.28
差价(万元)+1.3
外观配置差异
车顶行李架-
轮毂尺寸1718
后视镜电动调节电动折叠/加热
前保险杠装饰-
舒适性配置差异
等离子发生器-

2014RAV4组图

2014RAV4组图

2014RAV4组图

2014RAV4组图

编辑点评:豪华版车型在外观上要更好看一些,不过仅仅为了18寸轮毂、行李架,保险杠装饰这些外观配置要多付出一万多大洋,各位精打细算的朋友们可得好好斟酌了。

2.5L尊贵版   官方售价:27.28万

     尊贵版是新款RAV4的最顶配车型,与豪华版有着2万元的差价,而它的配置也更加科技化,其中包括:带记忆动能的后尾门、前排座椅加热、驾驶席电动腰撑、盲区检测、车道偏离系统、导航以及上下坡辅助系统。

2014款丰田RAV4  配置对比
车型豪华版尊贵版
官方指导价(万元)25.2827.28
差价(万元)+2
安全性配置差异
上下坡辅助控制系统-
盲区监测-
车道偏离警示系统-
舒适性配置差异
前排座椅加热-
记忆功能电动尾门-
导航系统-
驾驶席电动腰撑-

新RAV4购车手册

新RAV4购车手册

新RAV4购车手册

编辑点评:作为全系的顶配车型,尊贵版在配置上并不含糊,盲区监测、车道偏离警示辅助这些时下高级车流行的配置都出现在了它的身上,不过跟竞争对手的顶配车型相比,还是没有过于突出的亮点。

●推荐车型

最值得推荐车型:2.0L新锐版、2.5L精英版  ★★★★★     

     这两款车是所有车型中性价比最高的,首先它们都配备了新RAV4最有特点的配置:膝部气囊和坐垫气囊,其余的配置也不含糊,均至少达到主流合资紧凑SUV的标准水平,其次它们与自己的低级别或高级别车的差价都只有一万元左右,但配置却是超值的。所以不需要大排量就可以选择2.0L新锐版,需要动力和更好外观就选择2.5L精英版。 

可以选择车型:2.5L豪华版、2.5L尊贵版  ★★★★    

     2.5L豪华版车型主要是在外观上与精英版有所提升,但总体上似乎并不值得付出的1.2万元差价,可能对外观有要求的准车主会考虑;2.5L尊贵版是面向对科技性、便利性配置要求更高的车主,不过27万多的价格,基本已经超出大部分购买日系紧凑型SUV消费者的心理预算。

不太推荐车型:2.0L都市版、2.0L风尚版  ★★    

     最低配两款车排名靠后的最主要原因是:主动安全性配置的不足。虽不指望其配备9气囊,但车身稳定控制系统和牵引力控制系统的缺失,不应该是一款企图重整雄风的前热销合资SUV车型应该的做法。如果预算不高但确实喜欢新款RAV4的朋友,风尚版的舒适性配置还是可以的(都市版性价比过低),但更推荐多花一万买性价比最好的2.0新锐版。

竞争力分析

      跟几个主要竞争对手相比,新RAV4在价格方面并没有太大的惊喜,明显丰田是要在品质上向对手挑战。全新城市化风格造型+摒弃4at变速箱已经是新RAV4的最大突破,双天窗、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、自动氙气大灯、车道偏离警示系统等等都属于非常加分的项目。不过这些配置也都不是全系标配,新RAV4存在入门级配置过低,顶配价高无优势的问题,今后的销售主力还是两三款性价比最高的中配车型。如今的SUV市场已今非昔比,若新RAV4在市场终端没有很好的优惠的话,想重塑当年前三甲的辉煌并不容易。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多