请教车友，奇骏自动启停功能有没有必要开启？

简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力。以达到节油减排的目的。但是这么好的功能它也有弊端的。1、坡道情况下避免使用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。2、无规律走走停停关闭启停系统。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后....又被人插位了。3、开空调时尽可能不启用启停系统。车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动。频繁的启动震动让人乘坐舒适性再大大打折扣。4、涉水行驶时，必须关闭启停系统，必须关闭，必须关闭，重要的事情要说三遍。通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统，万一需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。

请采纳，谢谢！！！有这功能，就开着呗。自动启停系统，是一种当车辆处于“热车”状态下刹停之后，车辆自动熄火，而当再次启动的时候又可以自动着车的功能。这一功能的实现，各厂家之间的系统运行逻辑会有一定程度的不同，但目的都是一样的：在长时间刹停等待的情况下，通过自动熄火的方式，减少怠速排放，避免很多怠速情况下没有必要的燃油消耗。但从实际作用而言，很多人一直在质疑其带来的问题：1、启动舒适性不佳；2、究竟这样的频繁启动有没有对发动机产生更严重的磨损？3、由于启动油耗的存在，这套系统究竟有没有实际节油作用？综合这三个问题，很多人便在一上车就关闭了这套系统，