奇骏

奇骏和雅阁各有所长，选哪款取决于个人实际需求，城市通勤或商务用途选雅阁，常面对复杂驾驶条件选奇骏。奇骏作为紧凑型SUV，外观硬朗，很受男性用户喜爱。它车身高，头部空间宽敞，后备箱容积大，后排座椅放倒后近乎全平，装载大件物品更灵活。其配备的QR25发动机与CVTC系统，动力输出平稳，在复杂路况下也能提供充沛动力，通过性好。而且在相同价位下，奇骏的配置可能更丰富。雅阁是中型轿车，设计稳重大气，符合国内消费者的审美。它搭载2.4L i-VTEC发动机和CVT变速箱，动力和操控较为均衡，重心低、车身轻，弯道操控稳定性好、转向精准。在城市道路行驶时，雅阁能带来舒适平稳的驾乘感受，很适合商务场合。燃油版动力强劲，混动版油耗低，燃油经济性不错。总之，两款车特点鲜明。购车前建议去4S店试驾，结合自身需求做出选择。若日常多在城市通勤，追求商务庄重舒适，雅阁是不错的选择；若偏爱SUV多功能性和通过性，经常驾车出行探索不同路况，奇骏会更实用 。

奇骏空滤的安装步骤主要有准备工具和适配滤清器、打开引擎盖找到滤清器盒、取下盒盖拿出旧滤、清洁盒子装入新滤、盖好盒盖并检查等一系列操作。首先，要做好安装前的准备工作。准备好十字螺丝刀，同时挑选适配的滤清器，这是安装顺利进行的基础。之后，打开引擎盖，开关就在驾驶室内靠近驾驶员侧下方，拉动后到车头解锁第二道锁并支撑好。接着在发动机舱一侧找到黑色塑料空气滤清器盒。接下来是关键步骤。若是卡扣固定的，用手按卡扣提起盒盖；若是螺丝固定的，则用螺丝刀拧下螺丝再取盒盖。取出旧滤清器并留意其安装方向位置，这方便新滤清器正确安装。随后用布或刷子清洁滤清器盒，为新滤清器营造干净的环境。按原方向位置放入新滤清器，卡扣固定的按压卡扣至“咔哒”声，螺丝固定的用螺丝刀拧紧。安装完成后，也不能掉以轻心。要检查盒盖是否牢固、关闭引擎盖是否正常、启动车辆检查发动机运行是否正常。总之，严格按照这些步骤，就能顺利完成奇骏空滤的安装 。

奇骏巡航使用时，先让车速达 40 公里每小时以上，按下开关，再设定速度，过程中可按需调整，结束后关闭即可。当车速达到 40 公里每小时以上，按下方向盘定速巡航开关，指示灯亮起，系统进入待命状态。设定巡航速度可按 “SET/-” 按钮，若想提高巡航速度，按 “RES/+” 按钮，每按一次增加 1.6 公里每小时；降低则按 “SET/-” 按钮，每按一次降低 1.6 公里每小时。要是想快速调整速度，可长按 “RES/+” 或 “SET/-” 按钮 。若要暂时取消定速巡航，踩刹车、按 “CANCEL” 按钮或拉手刹都可以，之后按 “RES/+” 按钮就能恢复。若要完全关闭定速巡航，再次按下开关，指示灯熄灭。此外，奇骏巡航在路况复杂的城市道路、拥堵路段、弯道多以及湿滑路面等情况不建议使用。在使用过程中，驾驶者也不能放松对车辆的控制和对路况的观察，同时还要定期检查刹车、轮胎等部件。只有这样，才能在保证安全的前提下，更好地享受奇骏巡航带来的便利。

判断奇骏的四驱性能，可从动力传递、越野通过、转向操控等方面，结合差速器、轮胎、悬挂等影响因素综合考量。在动力传递上，于湿滑路面测试起步与加速，看动力分配是否合理，奇骏的四驱系统响应快，自动和锁定模式可按需分配动力。越野通过性方面，利用越野场地或非铺装路面，观察爬坡过坑洼表现，其离地间隙、接近角和离去角设计合理。转向操控时，转弯感受操控灵活性，判断有无转向不足或过度。差速器类型决定扭矩分配和锁止能力；轮胎的花纹、尺寸和材质影响摩擦力；悬挂系统确保车轮与地面良好接触。此外，四驱系统的响应速度、电子辅助系统性能、燃油经济性和可靠性等，也都是判断奇骏四驱性能的重要方面。 判断奇骏四驱性能不能仅依据单一指标，要将各种影响因素和不同场景下的表现相结合，如此才能全面、客观地得出结论 。

在一线城市买日产奇骏，落地价大致在20.37 - 30.76万元区间。日产奇骏作为一款颇受关注的紧凑型SUV，其落地价受多种因素影响。裸车价处于17.99 - 26.29万范围，这是落地价的基础。在全款购车时，各种税费和保险等费用不可或缺。商业险在6167 - 8037元，上牌费500元，购置税在15912 - 24186元，车船使用税360 - 660元，交强险950元，这些费用共同构成了落地价的一部分。以分期购车的奇骏1.5T为例，首付比例30%，贷款年限3年，首付款在59970 - 63870元左右，月供在4307 - 4614元，落地价合计在241693元左右。不同车型、不同地区优惠政策不同，像2021款VC - Turbo300 CVT2WD豪华版，在部分无优惠地区，全款落地价可达226994元。总之，日产奇骏在一线城市的落地价因多种因素而有所不同。消费者若想了解精准价格，建议前往当地正规日产经销商处咨询，以便做出更合适的购车决策 。

奇骏SUV的整体表现较为均衡，在多个方面都有着可圈可点之处。在动力上，奇骏有多种选择，不同排量发动机动力充沛，加速响应快。超混电驱奇骏更是搭载先进的混合动力技术，能100%电驱动，前后双电机四驱系统让动力强劲，综合功率和扭矩表现出色，百公里加速仅6.9秒。操控方面，底盘调校扎实，悬挂可有效过滤颠簸，转向精准，方向盘回馈力度恰到好处。燃油经济性也不错，通过技术优化降低了油耗。 奇骏的空间宽敞，4681*1840*1730mm的车身尺寸与2706mm的轴距，带来舒适的乘坐空间和较大的后备箱容积。安全性能上，配备多种主被动安全配置，为出行保驾护航。即使是越野性能，虽不是专业越野车，但也能凭借四驱系统应对轻度越野路况。超混电驱奇骏的外观运动时尚，内饰是智能化豪华座舱，车机系统功能丰富，还有智能驾驶辅助系统，满足不同需求。奇骏SUV凭借全面的优势，无论是日常通勤还是偶尔的户外出行，都能很好地满足用户的多样化需求，是一款值得考虑的车型 。

正确放倒奇骏后座，需要先确认座椅类型，再按对应步骤操作，电动座椅在车内控制面板操作，手动座椅需拉动特定位置的拉环、按钮或拉绳 。不同座椅类型放倒方式有别。电动座椅车型，在车内控制面板调出放倒选项，依屏幕指示操作即可，简单便捷。手动座椅操作相对复杂，普通座椅可在后排座椅靠背找到拉环或按钮，握住平稳拉动，实现放倒；若是4/6分割座椅，则分别对对应拉环或按钮进行相同操作。新奇骏放倒靠背时，要找到靠背顶部或侧面的放倒拉手，适当用力拉动，注意靠背移动顺畅与否，卡顿则清理障碍物；之后解开座垫固定卡扣，抬起座垫前部向后推。此外，操作前需清理座椅物品，防止损坏；完成后要检查座椅是否完全锁定，保障行车安全。了解并遵循这些步骤，就能正确放倒奇骏后座，优化车内空间利用 。

拆解奇骏后座，需先拆头枕，再拧下靠背底部三颗螺丝，用力拉起靠背，最后抬起整个后座 。拆解奇骏后座，准备好套筒扳手、螺丝刀等工具，就能着手操作。首先，直接将头枕拔出，这是拆解的第一步。之后，要面对靠背底部的三颗固定螺丝，它们分别位于靠近两侧和中间的位置。使用合适的工具将螺丝拧下，这一步要注意保存好螺丝，以免丢失。螺丝拧下后，靠背并非直接就能拿下。因为靠背是通过三个挂钩固定的，所以需要用力将靠背往上拉起。拉起过程中要注意力度均匀，避免因用力过猛损坏挂钩。当靠背成功拉起后，整个后座就可以向上抬起，从而完成拆卸。通过这些步骤，就能顺利拆解奇骏后座。掌握这一技能，无论是为了清洁后座下方的污渍，还是进行一些维修、改装工作，都能更加便捷高效地完成。

拆解新奇骏后视镜，要选干净环境，用匹配工具，小心操作，保护部件，按卡扣拔插头并妥善存放零件。首先，操作环境很重要，应选择干净、整洁、无风沙的地方，避免杂质进入后视镜内部影响其性能。工具方面，要确保螺丝刀、扳手等与螺丝规格匹配，不然可能滑丝，损坏螺丝或后视镜。其次，拆解过程需万分小心。撬内饰板时留意卡扣位置和方向，防止弄断；拔出连接后视镜的电线插头，务必按紧插头卡扣，不然易损坏插头或线路。拧螺丝要控制好力度，太轻拆不下，太重则会滑丝。再者，要保护好车门和倒车镜周围部件，避免刮伤车身。而对于拆下的倒车镜以及螺丝、卡扣等小零件，要妥善存放，防止丢失，影响后续安装。拆解新奇骏后视镜，从操作环境到工具使用，再到拆解过程，每个环节都不容忽视，如此才能顺利完成拆解，为后续的维修、清洁等工作做好铺垫。

惠州惠车坊日产奇骏汽车音响改装，可先确定预算选品牌，再对门板隔音止震，选择合适的喇叭、功放、处理器等设备进行安装 。在惠州惠车坊改装日产奇骏汽车音响，第一步要做的就是确定自己的预算。市场上音响品牌众多，像丹拿、阿尔派、JBL等都是不错的选择，根据预算挑选适配的品牌和产品。原车音响系统通常较为普通，比如奇骏原车6喇叭声音单薄无力。这时候对全车门板做隔音就显得尤为重要，像TOMCLUB隔音材料、大白鲨环保隔音材料都能有效解决原车一层胶布无法密封隔音的问题。声场喇叭、功放、处理器等设备的选择也不容忽视。例如可选用TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频作为声场喇叭，搭配两台零点GZIA 4115HPX-II四路功放以及欧迪臣Bit nove 9路处理器；也可以选择前声场诗芬尼S60，后声场惠威C1600C4，搭配优美声470处理器。此外，安装也有讲究，高音和中音可倒模装在A柱，中低音原位换，且要找专业音响店安装，确保改装效果，让音乐细节表现更好，带来更优质的听觉体验。 日产奇骏汽车音响改装涉及多方面，从预算到设备选择，再到安装，每一步都紧密相连。只有综合考量，精心挑选与安装，才能实现满意的音响改装效果，享受美妙的车载音乐。

东风日产奇骏开启空调制冷，需在车辆启动且发动机怠速平稳后，按下“A/C”按钮，打开风扇开关，将温控旋钮拧至蓝色区域，再依需求调节风速与温度 。在车辆启动前，不要打开AC开关，因为这会加大发动机启动时的负荷，可能损害发动机和压缩机。启动汽车，待发动机怠速平稳后，找到中控台中央位置或靠近驾驶员一侧的空调控制面板，按下“A/C”按钮，此时“A/C”指示灯亮起，代表空调制冷系统开始工作。接着，打开风扇开关，并将温度调节旋钮旋转至蓝色区域，蓝色代表低温，能输出冷风。之后，就可以根据个人喜好调整风速和温度了。风速可依据车内人数、外界环境温度等因素选择合适档位；温度一般调节在22-25摄氏度较为舒适。此外，将空调鼓风机档位调至合适位置，合理调整出风口风向，比如面部、脚部、挡风玻璃除雾等出风模式，能让冷风均匀覆盖车内空间。总之，按照这些步骤操作，就能在东风日产奇骏上轻松开启空调制冷，营造舒适的驾乘环境。

东风日产奇骏空调使用方法多样，需先启动车辆，再通过中控台的控制区域对制冷、温度、风速、出风模式等进行调节。进入车内启动车辆后，在中控台找到空调控制区域。按下“A/C”按钮可开启制冷功能，然后通过温度调节旋钮或按键设定期望温度，夏季建议设置在22 - 25摄氏度，冬季则在20 - 22摄氏度。接着用风量调节按钮选择合适的风速，从低到高有多个档位可选。还能通过相应按钮轻松切换出风模式，如面部出风、脚部出风、挡风玻璃除雾等。此外，奇骏空调还有一些实用功能，比如前挡风除雾和后视镜加热按钮，按下后相应部位会被加热。部分车型具备自动空调功能和温区同步功能，开启自动空调后，传感器会自动判断并调节风量及制冷/制热；开启温区同步，调整驾驶位温度其他温区也会相应变化。总之，东风日产奇骏空调功能丰富，操作便捷，只要熟悉各个按钮和旋钮的功能，就能根据不同季节和需求，轻松营造舒适的车内环境。

奇骏仪表盘上的红色汽车钥匙图标代表车辆防盗系统状态指示灯。该图标亮起，意味着车辆的防盗系统已经启动。在这种情况下，若要启动车辆，必须先关闭或解除防盗系统，否则强行启动会触发报警笛声。汽车防盗系统由多个部分构成，包括电子遥控设备、控制电路、报警装置及执行机构等，其作用是防止车辆及内部物品被盗。当仪表盘上的钥匙图标闪烁时，表明防盗系统已激活，此时车辆无法正常启动。如果多次尝试点火，可能会导致发动机锁定。防盗指示灯存在设防和撤防两种状态，且闪烁频率和模式有所不同。若指示灯持续闪烁，但防盗系统并未激活，这很可能是防盗系统出现了故障，建议及时前往4S店或专业修理厂进行检查维修。此外，汽车电瓶电量不足也会影响指示灯的正常工作，甚至导致防盗系统失效，所以发现电量不足时应尽快充电。奇骏仪表盘上的红色汽车钥匙图标关乎车辆防盗系统，一旦出现异常闪烁，车主需重视并及时排查原因，以确保车辆的正常使用和安全。

日产新奇骏开启空调冷风，需在车辆启动且怠速平稳后，按下“A/C”按钮，打开风扇开关，将温控旋钮拧至蓝色区域，再按需调节风速与温度 。具体来说，上车启动车辆，待发动机怠速平稳，在中控台找到空调控制区域，按下标有 “A/C” 的按钮，此时空调压缩机工作，制冷系统启动。接着打开风扇开关，把温控旋钮向蓝色区域扭动，蓝色代表冷风。调节风速时，可通过风量调节旋钮或按键，依据车内人数、外界温度等因素，选择合适的风速挡位，比如人多、温度高就选高档位。温度调节则能旋转温度控制旋钮，一般22 - 25摄氏度较为适宜，向左旋转或按下相应按键可降低温度。此外，还能通过对应按键或旋钮调整出风口风向，如面部、脚部、挡风玻璃除雾等模式，使冷风均匀分布。不同年份和配置车型，空调控制区域布局和操作方式虽略有不同，但原理相近。总之，掌握这些操作步骤，就能在日产新奇骏车内轻松开启舒适的空调冷风，享受惬意驾乘体验 。

奇骏自动头灯白天总是开启，可能是感光器故障、受干扰被遮挡，也可能是车辆电路系统故障 。奇骏自动头灯的开启方法简单，将灯光开关调至auto档位，感光器就会依照光线的强弱，自动控制大灯的启闭。若感光器出现故障，或者受到某些因素干扰，比如被异物遮挡，就无法准确感知外界光线强度，进而导致自动头灯在白天也会亮起。通常，感应器位于副驾驶席前方，可能是中控台上放置的物品，又或是前挡风玻璃上附着的异物遮挡了它，此时拿掉遮挡物或许就能恢复正常。此外，车辆电路系统故障也可能致使车灯无法正常关闭。这可能涉及到复杂的电路问题，非专业人士较难排查和修复。若遇到这种情况，建议及时联系专业维修人员进行检修。自动头灯本是为提升行车便利性与安全性而设计的贴心配置。当它在白天异常开启，不仅可能使其他驾驶员感到困惑，还会造成能源的浪费。若发现奇骏自动头灯白天总是开启，应及时排查问题并解决 。

驾驶东风日产奇骏自动挡汽车，要了解挡位功能，做好启动、行驶、停车等环节操作，并留意相关注意事项。启动时，先调整座椅、后视镜，系好安全带，确保挡位在P挡，踩住刹车按下启动按钮，热车1 - 3分钟。准备行驶，踩刹车按换挡杆锁止按钮，换至D挡或R挡，松开手刹。正常行驶用D挡，变速箱自动换挡；爬坡、超车等情况，可切换到S挡或L挡获取更大扭矩输出。行驶中要注意，加速均匀踩油门，减速提前松油门，必要时轻踩刹车；弯道前减速，入弯平稳转向，出弯逐渐加速；跟车保持安全车距，超车确认安全后进行。停车时，先松油门轻踩刹车，接近停车位置踩住刹车，挂P挡，拉手刹，关闭发动机。此外，行驶中不要随意换挡，高速时禁止从D挡直接换入R挡或P挡；勿在行驶中挂N挡滑行，避免长时间D挡踩刹车；定期检查制动系统、轮胎和变速器油等。总之，熟悉各挡位及操作要点，养成良好驾驶习惯，才能更好地驾驶奇骏自动挡汽车。

老奇骏2.5手动四驱是一款表现出色的SUV，动力与越野性能佳，内饰舒适且安全配置丰富。老奇骏2.5手动四驱的动力令人称赞。其2.5升发动机能爆发出强大能量，最大功率可达135千瓦，最大扭矩为251牛·米，动力输出强劲，起步、加速干脆利落，毫无拖沓之感，后力更是十足。手动四驱系统是一大亮点，电磁离合器和凸轮控制的多片离合器结构紧凑，零部件少且更轻，响应速度快，确保车辆在各类路况下都能稳定行驶，越野性能相当不错。车内空间宽敞，无论是驾乘空间还是后备箱空间都十分充足，方便装载物品。内饰设计简洁又大方，配置丰富，全景天窗、电动座椅、自动空调一应俱全，提升了驾驶的舒适度。在安全方面，刹车辅助、电子稳定程序、倒车雷达等多项主动和被动安全系统的配备，为驾乘人员的出行保驾护航。老奇骏2.5手动四驱凭借出色的动力、良好的越野性能、舒适的内饰以及可靠的安全配置，成为一款值得肯定的车型，能满足驾驶者在不同场景下的需求 。

奇骏CVT变速箱正确拉高速，需在合适时机，用正确方法并结合车辆实际情况操作。拉高速的最佳时机，是在奇骏行驶2500公里之后。而且要明确，拉高速指的是拉发动机转速，并非车速。操作时，建议选择在路况良好、车流量少的高速公路上。可以使用手动挡模式，让每个档位的发动机转速在4500rpm左右，时间控制在5分钟之内；也可将挡位放在D档，全油门加速，速度暂时达红区后反复换挡。当某档位转速到达4500rpm - 5500rpm时要加挡，不可长时间在一个挡位高转速行驶，否则水温会迅速升高。 另外，拉高速前，建议在3000 - 35000公里时更换一次机油机滤，高速回来后也应尽快再次更换。拉高速有助于清除发动机内积碳，使钢带和滑轮配合更默契，提高传动效率，减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。但操作不当也有潜在风险，如使CVT变速器油温升高，加速钢带和滑轮磨损，甚至导致钢带打滑。所以一定要掌握正确方法，根据车辆实际情况和使用说明书操作，注意观察车辆状态。

新手开奇骏，要掌握启动、换挡、驾驶、应对不同路况等多方面技巧。启动时，需确保挡位在P挡或N挡，踩住刹车再点火，停车时，先停稳挂N挡、拉手刹、松脚刹后挂P挡再熄火，这样能减少对变速箱的冲击。换挡时别着急，轻踩油门平稳加速，避免急加减速。过弯提前减速，控制好转向角度，同时要熟悉制动性能和踏板行程，提前预判路况，均匀用力踩刹车。在不同路况下，驾驶技巧也有不同。高速行驶时，要保持安全车距，合理使用定速巡航，提前观察路况并果断变道超车；山区道路要控制车速，选择合适挡位利用发动机制动，注意弯道盲区；城市拥堵路段则需耐心跟车，避免频繁变道，留意行人和非机动车。总之，新手开奇骏需要在启动、换挡、驾驶以及应对不同路况等方面多下功夫，熟练掌握这些技巧，才能让驾驶更加安全、顺畅。

2015款新奇骏是一款性价比较高的紧凑型SUV，适合家庭使用。2015款新奇骏外观新颖精致，运用日产家族经典设计，前脸采用V-Motion语言，线条流畅，尾部精致，颇具现代感。其动力性能可满足日常需求，有多种动力配置可选，像2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力充沛、换挡平顺；2.5升V6发动机功率达190马力，扭矩270牛·米，质量轻且燃油经济性高。安全性能上，配备ESP、ABS等先进安全配置及智能驾驶系统。车内舒适性出色，空调、多媒体、座椅调节等配置一应俱全。操控性也不错，智能操控系统配合高性能轮胎，驾驶稳定。价格方面，售价15 - 25万元，不同车型有相应优惠。总之，2015款新奇骏凭借在外观、动力、安全、舒适、操控以及价格等多方面的良好表现，成为一款值得考虑的家用紧凑型SUV。