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178匹的2.0加速快 还是167匹2.4加速快?

hoodyeep 2020-01-16 13:55:28

2019年丰田的2.0数据已经超越查成交价|参配|优惠政策)当年的2.4除了扭矩235-210差了15牛米感觉中期改款的ES200也会换上178的2.0鸡头。所以动力表现到底哪个会更优秀呢

7个回答
  • 蓝精灵-致胜 2020-01-16 15:17:30
    都别说那么老的车了。现款在售的斯巴利力狮查成交价|参配|优惠政策)2.5L175马力230扭矩。凯美瑞查成交价|参配|优惠政策)2.0178马力210扭矩账面数据都打平了!
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  • zzh_2008 2020-01-16 15:05:23
    要看动力总成的整体表现。比如凯美瑞这个2.06at和2.58at甚至更老的2.04at,都是全油门下1档速度拉到57,2档破百的设定,1档与2档的齿比比例是约1.75,目的是减少一次换档时间。但这样1档的齿比不能很大,换上二档时,转速掉得有点多,所以发动机实际输出降低...而这个CVT,1档齿轮可以把齿比设得大一些,起步加速自然快一些。1档齿比与CVT的“齿比”比例是1.5,这样转速也掉得少一点,发动机实际输出高一些,最终破百时间快一些。
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  • westxj 2020-01-16 14:47:41
    看匹配和调校,你去看下宝马5252.0T低功率184马力带动1660的车只要8.4秒,马力有的是忽悠人的!
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  • zzh_2008 2020-01-16 14:36:00
    2.4头段扭矩大,同样变速器情况下,起步更快。马力大中后段加速更快。变速器适配好优化好,能快速发挥出发动机的动力,扭矩就不重要了。
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  • hoodyeep 2020-01-16 14:22:51
    嗯老2.4的167匹扭矩235了,新2.0178匹扭矩210。如果都用的爱信6AT,我真的不知道谁快了
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  • zzh_2008 2020-01-16 14:09:31
    按理来说应该是新2.0更快。0-100快不快不是单看最大马力,更要看动力总成的匹配程度、中低速齿比设定。
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  • machonglin 2020-01-16 14:02:59
    家里有一台08年的老雅阁,发动机2.4L马力179的,网上查了一下百公里加速是12.4秒,感觉数据跟丰田新2.0L发动机差不多啊
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