xt5的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车中应用最广泛的悬架类型。麦弗逊式独立悬架由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。因为这类悬挂不同于普通悬挂,其功能也不同。这种悬挂在一定程度上节省了发动机舱的空间,有利于发动机舱的布局。五连杆独立悬架也叫多连杆独立悬架。这种悬架主要由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。如果将悬架所用的连杆数进行划分,四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆式独立悬架。因为这种悬架使用了更多的连杆,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,最大限度地减少车身的侧倾。多连杆独立悬架的使用可以最大限度地减少汽车在行驶过程中的侧倾,保证汽车的稳定性和机动性。与其他类型的悬架相比,这种悬架的制造成本较高。
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