连杆异响主要是发动机突然加速时连续而明显的敲击声,清脆、短促而坚定,并随着发动机转速的升高而增大。汽车加速时,发动机突然加速,发动机发出“铛、铛”的声音。“当”是金属连续、明显、轻而短的敲击声(主要特征);连杆严重松动时,怠速时可听到明显噪音,油压下降。当发动机温度变化时,噪声无明显变化。噪声随着发动机转速和负荷的增加而增加。噪音出现在曲轴箱的上部。单缸熄火时声音明显减弱或消失,但重新点火时又重新出现,即出现“脱缸”现象。原因:曲轴连杆轴承盖固定螺栓松动或断裂;曲轴连杆轴承磨合金属烧伤或脱落;曲轴轴承或轴颈过度磨损导致径向间隙过大;穿过曲轴连杆轴颈的油路被堵塞;油压过高、粘度过低或机油变质。
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