据公司内部人士透露,一份来自《汽车快报》的报告显示,“电动车专用平台上线不到两年”。
知情人士表示:“可能会专注于B级和C级车。”这与
现代和
起亚目前调整现有平台动力的策略背道而驰。
例如,Kona Electric的当前版本基于汽油动力汽车平台。
现代和起亚并不是唯一拥有自己的电动工具套件的品牌。大众汽车拥有其电动汽车MEB平台,旨在推动其在电动汽车领域的积极进展。
宝马还计划在未来进行模块化电动制造。电机的即插即用特性使巴伐利亚巨头能够选择电机和电池组,然后根据需要将它们插入汽车的底盘。
当然,底盘的变化将是为更大的X标记的车型设计的。
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