1.
斯巴鲁在国内属于小众车型,市场占有率低直接决定了其保值率低。关键是斯巴鲁全是进口车,导致质量问题,维修费用高。斯巴鲁想国产,但是这门亲事被拒绝了,因为成八路的母公司富士重工最大的公司斯巴鲁就在其中,也因为每家在华外企最多只能有合资公司的政策。
2.没有抓住机会国产的斯巴鲁也被判了死刑。同旗车进口的
雷克萨斯依旧风生水起,斯巴鲁的困境是自己把路变窄了。今天的低迷只能归咎于市场。但是,面对全球最大的汽车市场,她建立了自己的品牌,这个品牌有一定的营销技巧。现在除了部分车迷,大部分消费者只是简单的知道巴比伦尼亚的logo。
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