斯巴鲁在国内属于小众车型,保值率低是由市场保有量小直接决定的。关键是斯巴鲁全是进口车,一旦出现质量问题,维修保养费用高。斯巴鲁本想国产,但因为2004年
丰田成为了斯巴鲁母公司富士重工的最大股东,斯巴鲁属于丰田,这个联姻因为政策规定每家在华外企最多只能有两家合资企业而被否决。
但是,没有抓住机会国产的斯巴鲁并没有被判死刑。同样,丰田整车进口的雷克萨斯依旧风生水起,斯巴鲁的窘境终究是自己把路收窄了。今天的低迷只能归咎于对中国市场的忽视。面对全球最大的汽车市场,不愿意努力打造自己的品牌,营销几乎没有。目前,除了部分车迷,大部分消费者根本不知道宝贝天空的logo。
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