日产、手动挡、四万公里车目前除了正常换机油 还需要做哪些保养？有哪些易损件需要更换？

基本上我们都知道，为了保证汽车的正常安全行驶，需要进行各种定期保养和维修。于是三离七离。保养分为小保养和大保养。然后，东风日产会开到4万公里。除了正常更换机油和空气滤清器，还需要哪些保养和易损件？小编今天将简要地说几点。通常，我们基本上按照汽车保养手册，去4S商（查成交价|参配|优惠政策）店或修理厂进行检查和保养。但是，在40，000公里时，需要进行以下测试和更换。首先，火花塞。建议每4万公里更换一次。4万公里后，大部分火花塞的点火效率会下降。会增加油耗，增加积碳，削弱动力。并增加氧传感器和三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器损坏的风险！第二，汽油滤清器。日产的蒸汽过滤器基本上在汽车的油箱里。因为汽油有杂质，4万公里是一个更换周期。不要等到滤芯塞把你扔在半路上才考虑更换它。第三，冷却液。冷却液有防冻、防腐、防沸功能，大部分有效期为两年。如果两年跑4万公里，建议更换。第四，变速器油。现在日产新车除了CVT都是手动变速箱，基本都提倡4万公里换变速箱油。第五，刹车油和助力油。因为刹车油吸水，特殊情况下容易造成气锁，影响制动效率。有效期两年，两年跑了4万公里的必须更换。少数老日产车型有助力泵，需要更换助力油。日产的新车基本都是电子定向机。第六，空调滤网。我们空调的出风口有异味。应该是空调滤芯脏了。4万公里应该更换空调滤芯。除了以上需要更换的项目，我们还需要做一个全方位的车辆检查。比如检查轮胎磨损情况，监测电池电量，检查刹车盘和刹车片是否磨薄，灯是否正常亮，玻璃水是否缺失。今天到此为止吧。希望朋友们关注我，多交流汽车领域的知识。谢谢你