什么是气门叠开角

气门叠开角指的是气门重叠角就是发动机进气门和排气门同时开启的一段时间用曲轴转角来表示。

进气门开启较早排气门关闭较晚这就有了一段进气门和排气门同时开启的时期这就叫气门重叠而进气门的提前开启角度和排气门的延迟开启角度之和就是气门叠开角。

气门叠开角很关键因为叠开时气门开度较小不过新鲜气体和废气流动的惯性会保持原来的流向。所以只要叠开角合适就不用担心废气排回进气管新鲜气体随废气排出。

而且气门叠开角不是固定不变的。发动机结构不同、转速不同配气相位也不一样气门叠开角也就不同。

总之气门叠开角是个很重要的参数对发动机的性能有很大影响。在发动机设计和调校中要根据具体情况来确定合适的气门叠开角以保证发动机高效、稳定地运行。