桑塔纳噪音

1.可能是因为插头接触不良。长期使用后，方向盘周围的触点容易磨损。为了使汽车喇叭声音正常，喇叭要固定在缓冲架上，用弹簧或橡胶垫进行缓冲。 2.喇叭其实就是汽车的声音信号。通过内部电磁铁工作后，振动鼓膜，产生喇叭的声音。在行驶过程中，可以按规定和要求发出喇叭信号，引起行人和其他车辆的注意，保证交通安全，喇叭还可以起到催促交通的作用。 3.开车时经常使用喇叭。如果喇叭失灵，会带来很多不便。喇叭有时响有时不响，大部分时候是因为接触不良。然而，喇叭不发出任何声音。可能是保险丝烧断了，或者是继电器坏了，导致喇叭内部没有电流流动。如果喇叭本身有电流流过，但仍然没有正常的声音，说明喇叭本身有问题，需要更换。

新大众桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳的底盘对路面噪音和轮胎噪音有很好的隔离，发动机噪音和风噪只有在高速时才会变得明显。只是新的EA211发动机在噪音控制上有点令人失望。当转速攀升到3000转左右时，声音变得躁动不安，呜呜的声音就像家里的抽油烟机。感觉真的很糟糕。其实一个油烟机隔音棉可以在一定程度上缓解这个问题，可惜事与愿违。虽然发动机的隔音降噪还有待提高，但新桑塔纳在匀速行驶时还是比较安静的。在没有车的直道上，我们测试的新桑塔纳1.6AT的噪音值为：怠速：49.8 db 60km/h :66.4 db；80公里/小时：68.6分贝；20公里/小时：70.7分贝；从我们最终测试的噪音结果来看，新桑塔纳的整体性能已经达到了这一级别车辆的标准。

发动机噪音大，可以为正副驾驶员小腿后面钢板，座位下面钢板，贴阻尼减震，隔声，吸声的材料，只要止振，隔声，吸声功能同时存在了，就能降低发动机的噪音，至少会感觉到发动机声音沉闷，不再像之前那样的尖叫了。