凯迪拉克CT6

这个肯定是选择宝马的车子的，操控性高一点，品牌知名度高，油耗低，配备的2.0T涡轮增压发动机，搭载一个8档手自一体变速箱，混动油耗百公里只要3-4个，家用非常不错，保值率高一点。

我说实话现在凯迪拉克优惠真的很吓人，这款车子至少有六七万以上的优惠，这个幅度还是很惊人的，如果详谈应该还是有更多优惠的，目前这个品牌在全国的优惠幅度都是比较惊人的。喜欢的可以入手。

凯迪拉克CT6标配2.0没有液晶仪表盘，也不建议选装，毕竟系统不一样，如果选装费用特别高，而且不一定稳定，这就是2.0和2.5的区别，要不就没法区分了

凯迪拉克CT62.0市区油耗7.2左右，3.0市区油耗9.2左右，如果自己家用选择2.0就可以了，油耗还得根据开别人的手法和路况，区别很大

凯迪拉克ct6不同地区优惠不同综合优惠八万左右，可以异地购车，如果办理分期建议在当地购车，贷款车需要抵押，费用也会多

凯迪拉克CT6车身长5223轴距3109，最高车速260，百米加速7.47，综合油耗7.1左右，匹配2.0涡轮增压发动机，十挡手自一体变速箱，急加速绝对有推背感，毕竟市区用的多

金属漆

如果故障灯亮了，最好还是去店里检查一下，看看是不是那个地方真的有问题，及时更换如果都没有问题，就用电脑消除一下故障码就可以，不只是大切，我们平常开的其他车型也有时候无缘无故的出现故障码的情况，这个跟我们使用的电脑也是一样的，偶尔也有死机的问题，用汽车电脑消除一下故障码就可以，很简单的故障码也是我们汽车的各项功能指标的一个指示码，有可能真的各个地方出现了问题，也有可能是误报。

车子十万公里的话，属于一次大保养，主要更换全车的油水以及滤芯，更换车子的火花塞清洗车子的油路，更换车子的胶套，再就是车子的轮胎以及刹车盘，刹车片都需要看一下的，必要的话得更换。

冷天起步水温上来了，直接开风扇就可以了温度调节到合适就行。暖风不要开空调，不会增加油耗的哈。但是如果起雾及时开启除雾功能哈。

凯迪拉克本身就属于豪华品牌，所以它的零配件也并不便宜。他的电池的保养期限是8年不限里程，在质保期内如果发生问题是免费更换，如果超过质保期就需要自费更换了。按照现在目前国产电瓶的价格。电池容量是18kWh的电池组更换的费用大概是在2.7万元左右。

凯迪拉克怎么说也属于美系豪车，虽然说精英版属于他的低配版本。但是它的配置也是可以的。胎压监测定速巡航这两个功能也是它的标配。在高速公路上行驶，有了这两个功能也是特别的方便。

凯迪拉克CT6的底盘相对比同级别的车型是比较低点的，不过我觉得还能接受。不像网上说的这么夸张，出去地下车库是没什么问题的，城市道路也没啥问题。坡度大点的话，容易磕到。在有点坑洼的道路上，注意点开，也是可以通过的。

凯迪拉克CT6是配置有氛围灯的，但是它是没有单独的按键控制的。通常来讲这个氛围灯是当打开大灯键的时候，这个氛围灯就会自动亮起的。但是是单色的，不能调节，还是比较低调的，个人觉得还蛮漂亮的。

凯迪拉克CT6这款车子是一款中级车，上市也有挺长时间了。整车的性能还是比较稳定的。这款车小毛病到时没怎么有，就是可能油耗会偏高一点。这款车毕竟是一款中型车，有的车可能会有异响，但是整车来讲没啥小毛病。

如果你选择的是凯迪拉克CT6豪华版本车型，原车是配置有单色的车内氛围灯的，当你打开点火开关开启大灯的时候，车内氛围灯就可以点亮了。

我是19款的车，买了新车就跑了趟长途，现在行驶了一万多点，小毛病会有，刹车异响，天窗异响，都在4s完美解决，通病，现在后门也有点异响，还没去解决，俗话说得好人无完人，车也一样，好在这个车优点大于缺点，它的舒适性，安静，动力，地盘都很棒，希望给你提供帮助。

这个插电是混合动力的车型，其实做小保养跟普通燃油版本的也不会相差很多的，做一次小保养大概1000来块钱的样子。

这个车2.0排量的现在九到10左右，如果高速10个油指定是没有问题，但是市区拥堵路段肯定会多一到两个有油这个要看你个人的驾驶习惯了。

按理说混合动力车的电池都宣传是免维护的，可电池这玩意冬天怕冷，夏天怕热，雨天怕湿了，这根本不是免维护，是时时刻刻在维护啊，不要信4s的胡话连篇的。