凯迪拉克CT6

同样的价格的话，买一台新能源豪华轿车，这个就得从品牌，耐久性，舒适度，动力，还有二手车保值率以及售后维修费用上综合考量了，你这两个选择我觉得还是选择宝马5系插电混动比较靠谱。

凯迪拉克怎么说也属于美系豪车，虽然说精英版属于他的低配版本。但是它的配置也是可以的。胎压监测定速巡航这两个功能也是它的标配。在高速公路上行驶，有了这两个功能也是特别的方便。

车子搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，加上一台178kw的电动机，正常来说百公里提速的话只需要5.5秒左右的，性能还是挺好的，还不受限号的影响。

我一向是不推崇韩国车的，韩国人的国民性很让人唾弃，由此我十分厌恶韩国品牌。要想开着个性有霸气，还是凯迪拉克ct6比较好呢。这是我个人的意见。

凯迪拉克ct6插电混动这种豪华品牌车的配置都挺高的，所以来说入门版的配置就足够了。但是如果你想要更多的舒适性配置的话，我个人建议买中配。不要买高配的。

xj80万落地的版本不怎么样，捷豹主要还是内饰和享受，100w左右自己开的话在s，a8，7系里我觉得xj最适合年轻人自己开。CT6 80万落地的40T在这些里面动力最好，说动力不好的是瞎说。5系就完全没必要花这个钱了，还是推荐去看看xj和ct6，a8还是太行政化了。

买奥迪A4L，先要把奥迪A4L的尾标换成A6L。开回村里面，要故意把车开掉下田去，然后请村里面的人来帮你推车，所有来的人都一律发中华，然后一夜之间全村人都晓得你最牛！你要是买个凯迪拉克，没有几个人觉得你有钱，就觉得你是个***丝变成房贷车贷缠身的中产，更有不懂车的人开车追尾你了，还以为你是个开吉利博瑞的人也大有人在。从小，父母帮孩子拼学校，父母教孩子拼成绩；长大后好多人都学会了拼爹，拼不成亲爹，拼个干爹也行；好不容易自己成家立业了，还要拼衣食住行，没有名牌包装，谁看得起你呢？于是衣服的外套买国际一线品牌，哪怕内裤穿的是山寨人家也觉得你牛，吃的都是西餐和料理，谁还敢去大排档，只有贵州人敢拿着茅台去街边吃烙锅，住的至少高档小区，没有钱买别墅也要住别墅旁边的高层，至少你可以和住别墅的人出入同一片地方，不开宾利和劳斯莱斯不说，至少也要BBA才能凸显你系出名门，奥迪是A，凯迪拉克是C，两个级别的差距啊等老了还要拼名医，拼风水宝地。中国人的一生都是在“拼”中度过。不拼一把，怎么晓得你的难耐有多高呢？

不想bba，又要行政运动，那我推荐捷豹xj，外观方面就不用说了，就一个字：帅！回头率超级的高，豹爪尾灯，超酷的溜背车身，经典的镀铬进气格，攻击性炸到爆表的两个头灯，可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车，即使是2.0的乞丐版，流露出来的也绝对是百万级豪车的气派，个人感觉车小了溜背会比较小气，只有到了这个级别尺寸，溜背才回比较大气和谐。

这个看自己的喜爱程度，有条件建议这三部车都全方位试驾一下，视野，舒适，动力，操控都比较一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。

这两款车相对来说还是比较容易选择，首先一款是热门的豪华车型，另外一款相对来说比较冷门，尤其是凯迪拉克一向以来价格都会跳水的很厉害，建议你选择的时候注意多进行横向对比的话，如果是整体车辆操控方面，宝马5系是比较好的。而且宝马5系的综合口碑也相对来说更加的出色。凯迪拉克的这款车将对外形更加的时尚的个性。比较适合我行我素的人。

凯迪拉克CT6入门级版本性价比还是不错的，虽然这款车整体来说比较冷门，路上也不多见，二手车也贬值比较高，但是如果是自用的不纠结保值率的的确是一款不错的车！整体外形设计非常霸气，而且很有回头率，路上识别度非常高，内部空间和内饰设计也足够精致豪华舒适，低配车型的基本配置也能满足日常的需求！同时作为一款大尺寸的轿车，操控也是比较灵活扎实。

那就选择雷克萨斯ES吧，新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背也是轻量化设计，提供三个动力系统，包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机，用于ES250的2.5L自然吸气发动机，作为日系车在国内销量最好的车，雷克萨斯值得购买，你可以对比本田的讴歌、日产的英菲尼迪在国内的销量，就会发现雷克萨斯的巨大成功，选择是 不会错的。

坐过朋友的mkz，虽然和蒙迪欧同平台，但是做工啥的，真的好很多，除了一些通用的设备像是液晶仪表盘什么的，其他完全感觉不出是同一平台的车

沃尔沃S90首先就排除了，隔音和行驶质感都不行，奥迪A6是第二个排除的，车是好车，但是接近换代，很尴尬，老款抄底的话虽然便宜，但是内饰太老气，新款的刚上市，价格肯定又虚高，雷克萨斯ES动力实在差，我相信大多数人都是冲着他的颜值，省心去的，但是试驾过我就放弃了，隔音和动力，真配不上那个价格，就是买个颜，宝马5系奔驰E级其实都不错，特别是这代5系，各方面都在这个级别算的上优秀，外形，内饰，隔音，后排空间，都很出色，至于为什么买CT6，性价比高呗

我是530LI车主，给你一些建议，你也看车了，也试驾了，也体验了，也比较了，我的意见是在你还是犹豫不决时看眼缘，相信自己第一感觉，才对。另，如果只是自己开，没司机，标轴540更好开一些。

你列举的这些怎么说呢，都是豪华品牌中大型车，都是可以选的，都没有什么质量缺陷问题，所以选哪个都是可以的，就从外观、内饰、配置方面来选择你喜欢的吧。

如果真喜欢领航员，看看天津有没有。不过就车来说，领航员其实没比F150有翻天的变化但是价格贵了好多（关税）。唉兄弟你的城市限制了你的享受

1、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号 一致。2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光 滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。4、轮胎部分：查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或 者实测胎压，新车胎压一般比较高ssss忘记调整，一般建议2.4到2.6之间如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有 明显磨损和污物。5、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否 有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许 的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。6、发动机舱部分：比对发动机号，检查发动机舱内是否干净无油渍，是否有生锈的地方，然后怠速的时候听听是否有异响。7、内饰部分：查看行驶里程，新车仪表盘，导航屏幕都有原厂保护贴。查看座椅是否有破损、摩擦。开启天窗，查看天窗是否有异响8、各种车辆证件检查，购车发票，车辆合格证，三包服务卡，车辆使用说明书等

由于EVAP泄漏，通常不会注意到汽车性能的任何变化。只有发动机故障灯亮起时，才知道汽车出现了故障。下面我们来看看相关的故障代码及其含义:是否出现下列现象？①发动机灯是否亮起。②是否有汽油气味。③发动机空转转速高。④失速。⑤加速时断断续续。与EVAP系统相关的一些常见故障代码如下：P0440代码-----表示检测到泄漏或燃油箱中的蒸汽压力传感器发生故障。此时可能会闻到一点点汽油味。P0445代码-----表示EVAP清洗阀因卡住打开/关闭或短路而出现故障。此时会出现发动机怠速高，加速断断续续或停滞。P0449代码-----表示EVAP排气控制阀由于电气问题（高阻力）或机械问题（粘滞阀）而发生故障。此时可能会出现明显的汽油气味，此时汽车性能基本没有很大的变化。P0455代码-----意味着系统中存在巨大泄漏。可能有明显的气味，但通常没有性能问题。当触发此错误代码时，通常意味着某处有一个大洞。像罐子或气帽丢失或破裂。P0441代码-----表示计算机检测到通过清洗阀的流量不正确。同样，这可能是由于软管故障或与清洗阀的电连接造成的。P0442代码-----表示EVAP系统存在小泄漏。气帽问题通常是关键。P0446代码-----表示计算机检测到排气控制阀电路短路。P0440代码-----表示蒸汽压力传感器发生故障或燃油箱蒸汽系统发生泄漏。常见的问题是燃料箱蒸汽管路中的泄漏或松散的气帽。P0452代码-----表示计算机检测到EVAP系统出现电压问题。测量的电压必须在一定范围内，否则可能会影响系统组件。受低压影响的主要部件是燃料箱压力传感器。

凯迪拉克CT6质量没有人任何的问题，主要就是车型比较冷门，一直以来销量都比较差的，整体的配置非常好，豪华度也非常好，只是周围的对手也太强大了，要突围而出很不容易的。这款车新车不太值得的，性价比不高，二手车贬值非常大，反而更加值得购买的，另外这款车的保养费用也比较贵的，这就是它作为豪车应该有的价格了吧。